Bắc Giang: Gây tai nạn làm 2 người bị thương, ô tô “điên” bỏ chạy lại đâm liên hoàn 3 xe máy khác
Gây tai nạn làm 2 người bị thương, nam tài xế ô tô tiếp tục điều khiển xe bỏ chạy. Trên đường bỏ chạy, chiếc xe này lại gây tai nạn liên hoàn với 3 chiếc xe máy khác.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 21h ngày 2/7, tại khu vực cầu Mỹ Độ, TP. Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang).
Chiếc xe gây tai nạn nằm tại hiện trường.
Thời điểm trên chiếc xe ô tô BKS 29A – 395.54 bất ngờ mất lái đâm liên tiếp với 3 chiếc xe máy.
Được biết, trước khi gây tai nạn liên hoàn, chiếc xe ô tô này cũng đã gây tai nạn tại khu vực Tân Mỹ khiến 2 người bị thương rồi bỏ chạy.
Video đang HOT
Xe máy của các nạn nhân bị hư hỏng sau vụ tai nạn.
Số người bị thương trong cả 2 vụ là 3 người. Danh tính của lái xe và nạn nhân đang được làm rõ.
Sau khi nhận được thông tin tai nạn, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để xử lý, phân luồng giao thông. Nguyên nhân vụ TNGT đang được điều tra làm rõ.
Ngọc Thắng
Theo Toquoc
Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang có nguy cơ dừng thu phí
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa khẳng định sẽ dừng thu phí BOT Hà Nội - Bắc Giang nếu đơn vị này không ký hợp đồng thu phí không dừng trước ngày 5/7.
"Tối hậu thư" được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa ra sau khi Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ trực tiếp kiểm tra tiến độ triển khai thu phí không dừng tại trạm thu phí BOT Hà Nội - Bắc Giang.
Theo văn bản số 4113 ký ngày 27/6, Tổng cục yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang khẩn trương ký phụ lục hợp đồng để triển khai thu phí tự động không dừng tại trạm thu phí Km152 080 trên quốc lộ 1.
"Sau ngày 5/7, nếu Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang chưa ký phụ lục hợp đồng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ tạm dừng thu phí tại trạm thu phí Km152 080 - QL1 từ 12h ngày 6/7 cho đến khi Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang ký kết phụ lục hợp đồng nêu trên", văn bản nêu rõ.
Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Ảnh: Mạnh Thắng.
Trước đó, ông Nguyễn Văn Long, Giám đốc điều hành Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang, cho biết phương pháp xác định chi phí tổ chức thu đang có bất cập. Chi phí tổ chức thu của VETC (công ty cung cấp dịch vụ thu phí không dừng) bao gồm 2 phần là chi phí thường xuyên và chi phí hoàn vốn.
"Điều này là không hợp lý, vì VETC phải lập dự toán chi phí tổ chức thu giống như nhà đầu tư BOT", ông Long nói.
Theo Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ, Bộ GTVT đang gấp rút đôn đốc các trạm BOT hoàn tất áp dụng thu phí không dừng. Như cam kết từ trước, cuối năm 2019 là thời hạn để tất cả trạm trên cả nước triển khai hệ thống này.
Bộ GTVT đã ký hợp đồng độc quyền cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 với Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC). Thu phí không dừng được coi là công nghệ không thể thiếu của trạm BOT để minh bạch doanh thu.
Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang được thông xe ngày 3/1/2016 sau hơn 18 tháng thi công. Tuyến đường có chiều dài 45 km, tổng vốn đầu tư 4.210 tỷ đồng.
Đoạn đầu toàn tuyến tại cầu thu phí Phù Đổng cũ (Gia Lâm, Hà Nội), điểm cuối nằm ở nút giao quốc lộ 31 (TP Bắc Giang).
Dự án này là phân đoạn trong tuyến cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, được Thủ tướng chấp thuận đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.
Trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Bắc Giang (điểm màu đỏ). Ảnh: Google Maps.
Theo Zing.vn
Đâm vào đuôi xe tải, 2 người chết trong ca bin ở Hà Nội Cơ quan chức năng TP Hà Nội đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn nghiêm trọng khiến hai người chết trên cầu Thanh Trì vào sáng nay. Theo đó, khoảng 3h sáng nay chiếc xe tải chở vật liệu xây dựng mang BKS 90C - 044xx lưu thông từ trung tâm TP Hà Nội - QL 5. Khi chiếc xe này đến...