Audi sẽ phát triển R8 với động cơ 2.5 TFSI và e-Turbo?
Rất nhiều người muốn một chiếc Audi R8 với giá bán hợp lý và sở hữu hộp số sàn giống như phiên bản đầu tiên. Liệu Audi có lắng nghe?
Rất nhiều người muốn một chiếc Audi R8 với giá bán hợp lý và sở hữu hộp số sàn giống như phiên bản đầu tiên. Liệu Audi có lắng nghe?
Một nguồn tin tước nước Anh khẳng định mẫu Audi R8 “giá rẻ” này sẽ không sở hữu động cơ V6 của Audi RS4 mà sẽ dùng một động cơ còn nhỏ gọn hơn. Đó sẽ là khối I5 TFSI dung tích 2.5 lít và trên lý thuyết, nó sẽ cung cấp đủ sức mạnh để “tiểu R8 cạnh tranh sòng phẳng với Porsche 911 Carrera S. Đó là thông tin từ tờ Auto Express. Vì Audi đã từng thử nghiệm động cơ I5 trên thân xe R8 thế hệ trước đó nên ta có lý do để tin vào khả năng này.
Tuy nhiên, nhanh nhất là 2 năm nữa thì chiếc R8 với mức giá hợp lý này mới được công bố vì hiện tại, các kỹ sư Audi đang tập trung phát triển Audi R8 Spyder với động cơ V10 truyền thống.
R8 “giá rẻ” sẽ không sở hữu động cơ V6 của Audi RS4 mà sẽ dùng một động cơ còn nhỏ gọn hơn.
Video đang HOT
Với công nghệ động cơ mới và hệ thống tăng áp điện, khối TFSI 2.5 lít được cho là sẽ sản sinh ít nhất 420 mã lực, bằng đúng với mẫu R8 V8 ban đầu. Một trong những điểm sáng trong thiết kế động cơ của “tiểu R8 là tăng áp điện, thứ dùng một máy nén chạy điện để quay cánh quạt tăng áp thay vì kiểu dùng dòng khí thải truyền thống.
Điều này sẽ loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trễ tăng áp (turbo lag) và nâng cao hiệu suất xe cũng như trải nghiệm tốc độ. Hãy cùng chờ xem câu trả lời của Audi đối với dòng 911 cơ bản.
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Audi R8 mui trần thế hệ mới lộ diện trên đường thử
Không lâu sau khi Lamborghini tuyên bố sắp tung ra phiên bản Spyder của Huracan, Audi R8 mui trần cũng phát triển phiên bản mới của chiếc siêu xe chung nền tảng
Không lâu sau khi Lamborghini tuyên bố sắp tung ra phiên bản Spyder của Huracan, Audi R8 mui trần cũng phát triển phiên bản mới của chiếc siêu xe chung nền tảng.
So với bản coupe bình thường, Audi R8 mui trần cũng sở hữu thân xe tương tự với thiết kế sắc sảo hơn thế hệ trước, nhưng có một số thay đổi nhỏ. Ngoài kính chắn gió mới có cơ cấu giữ mui, nắp động cơ của xe cũng bị đổi sang dạng khe thoát gió, thay vì nắp kính như trên R8 coupe.
Hình ảnh của R8 mui trần khi đang chạy thử ở Đức.
Không ngạc nhiên khi phiên bản mui trần của R8 vẫn được trang bị khối động cơ V10 5.2l nạp khí tự nhiên với 2 phiên bản có mức công suất khác nhau là bản thường (533 mã lực/540 Nm) và bản thể thao Plus (610 mã lực/560 Nm). Cả hai phiên bản này đều được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic kèm theo hệ dẫn động 4 bánh quattro.
Ngoại trừ phần mui xếp mềm, thân xe của R8 mui trần gần như y hệt R8 Coupe.
Giống như Huracan và R8 Coupe, R8 mui trần sẽ có cấu trúc thân xe siêu nhẹ, sử dụng kết hợp giữa sợi carbon và nhôm. Tuy nhiên do phải gia cường thêm thân xe để bù lại cho mui cứng bị cắt bỏ nên chiếc xe được dự đoán sẽ nặng hơn một chút so với bản coupe. Mặc dù vậy, hiệu năng vận hành của 2 phiên bản R8 vẫn sẽ tương đương nhau.
Nắp khoang động cơ được che kín, thay vì sử dụng kính có thể nhìn xuyên qua.
Theo dự đoán, Audi có thể tung ra R8 mới tại 1 trong 3 triển lãm xe lớn từ nay tới cuối năm là Paris, Los Angeles hoặc Tokyo Motor Show.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Audi R8 giá rẻ sẽ sử dụng động cơ V6 tăng áp kép Hiện mới chỉ có phiên bản trang bị động cơ V10 nạp khí tự nhiên, tuy nhiên Audi đang có kế hoạch tung ra R8 giá rẻ với động cơ V6 2.9l. Hiện mới chỉ có phiên bản trang bị động cơ V10 nạp khí tự nhiên, tuy nhiên sắp tới sẽ có bản Audi R8 giá rẻ với động cơ V6 2.9l....
