Audi R8 V10 Performance 2022, chiếc xe V10 mạnh 562 mã lực
Động cơ V10 FSI hút khí tự nhiên dung tích 5.2L của Audi R8 Performance RWD sản sinh công suất 562 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm.
Khi mẫu xe thể thao R8 V10 thế hệ thứ hai sắp hết vòng đời, Audi đã nhanh chóng giới thiệu R8 V10 Performance RWD mới. Ở phiên bản này, mẫu xe mang sức mạnh vượt trội so đời xe trước.
Động cơ V10 FSI hút khí tự nhiên dung tích 5.2L đặt giữa của Audi R8 Performance RWD sản sinh công suất 562 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Sức mạnh này giúp R8 Peformance 2022 mạnh hơn 30 mã lực và 10 Nm so với R8 RWD thế hệ trước.
Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động 7 cấp S tronic cùng sự hỗ trợ của bộ vi sai hạn chế trượt cơ khí. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h mất 3,7 giây đối với phiên bản R8 Coupé và 3,8 giây đối với R8 Spyder. Tốc độ tối đa trên R8 Coupé ở mức 329 km/h và trên R8 Spyder là 327 km/h.
Với việc điều chỉnh hệ thống treo xương đòn kép và hệ thống truyền động cho R8 dẫn động cầu sau, mẫu xe có thể thực hiện những cú trượt có kiểm soát khi người lái chuyển sang chế độ Sport. Chế độ này làm mất khả năng kiểm soát độ ổn định và cho phép người lái thực hiện các kỹ năng theo ý muốn.
Video đang HOT
Audi R8 Performance RWD 2022 được trang bị các tùy chọn như hệ thống lái linh hoạt, bộ lốp 20 inch có kích thước 245/30 R20 phía trước và 305/30 R20 phía sau, phanh gốm 19 inch (tiêu chuẩn là phanh thép 18 inch).
R8 V10 Performance RWD Coupé nặng 1.590 kg với tỷ lệ phân bổ trọng lượng 40:60 giữa trục trước và sau. Phiên bản R8 Spyder nặng hơn với 1.695 kg.
Bên trong R8 Peformance 2022, Audi trang bị cho xe màn hình kỹ thuật số kích thước 12,3 inch, vô lăng bọc da tích hợp các phím đa chức năng. Tùy chọn ghế thể thao và ghế xô (phần đệm lưng có độ sâu lớn để ôm sát người ngồi) bọc bằng da và Alcantara.
Gói thiết kế R8 Performance tùy chọn bao gồm da Alcantara màu đen với đường chỉ khâu màu xanh Mercato Blue và các điểm nhấn bằng carbon. Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen là tùy chọn.
Audi R8 V10 Performance RWD Coupé có giá khởi điểm 172.192 USD tại Đức, trong khi Spyder đắt hơn một chút với giá khởi điểm 187.215 USD. Audi sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ ngày 21/10.
Siêu xe đua Audi R8 LMS GT3 Evo II 2022 chốt giá hơn nửa triệu USD
Audi vừa ra mắt phiên bản xe đua R8 LMS GT3 Evo II cho mùa giải 2022 với nhiều nâng cấp về công nghệ.
Từ năm 2009, tổng cộng có đến 275 chiếc R8 LMS GT3, bao gồm cả 2 thế hệ, được sản xuất. Mẫu xe này đã giành được 83 danh hiệu cá nhân và 106 chức vô địch trên toàn cầu.
Audi R8 LMS thế hệ thứ 2 được ra mắt lần đầu tiên trong năm 2015. Ngoài cấu hình dành cho phân hạng GT3, Audi cũng mang đến biến thể dành cho các giải đua GT2 và GT4.
Với phiên bản của mùa giải 2022, xe có mức giá khởi điểm khoảng 505.000 USD. Xe được tối ưu hóa về mặt khí động học, động cơ, hệ thống điều hòa, hệ thống treo và hệ thống kiểm soát độ bám...
Cánh gió khí động học kích thước lớn được thiết kế lại, song song với các hốc gió mới giúp tối ưu khả năng làm mát cho động cơ.
Audi R8 LMS GT3 Evo II được trang bị động cơ V10 dung tích 5.2L, với công suất tối đa 585 mã lực. Sức mạnh của xe được truyền đến cầu sau thông qua bộ ly hợp 3 đĩa và hộp số tuần tự 6 cấp.
Các đội đua cũng có thể nâng cấp các phiên bản R8 LMS GT3 cũ với cấu hình Evo II. Xe sẽ được trưng bày tại giải đua Spa 24 Giờ được tổ chức tại Bỉ vào cuối tuần sau.
“Bão” thiếu hụt chip nhưng doanh nghiệp ô tô vẫn nâng cao được lợi nhuận Mặc dù doanh số của ngành sản xuất ô tô thế giới bị ảnh hưởng do thiếu hụt chip nhưng giá bán xe tăng đã giúp doanh nghiệp nâng cao lợi nhuận. Mẫu Q3 Sportback của thương hiệu ô tô hạng sang Audi. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát Đây là khẳng định của Giám đốc điều hành (CEO) Markus Duesmann của thương hiệu ô tô...
