Audi R8 cố vớt vát bằng phiên bản đặc biệt trước khi giã từ thị trường quá khắc nghiệt với xe xăng
Phiên bản Final Edition cho Audi R8 V10 đã được phát hiện chạy thử từ đầu năm nay.
Từ năm 2030 trở đi, Audi sẽ chuyển hóa thành thương hiệu xe điện 100% và từ nay tới thời điểm đó, các dòng xe chạy động cơ đốt trong của hãng sẽ biến mất hoặc bị thay máu dần dần. Cái tên phải rời cuộc chơi thuộc diện sớm nhất không gì khác ngoài Audi R8 – dòng xe thể thao từng là biểu tượng, là hình ảnh thương hiệu một thời của “4 vòng tròn”.
Theo TheSupercarBlog, Audi R8 sẽ sớm có một phiên bản gắn logo RS với tên gọi cụ thể Audi R8 V10 Performance RS Final Edition để chia tay dòng tên này. Xe được cho là có công suất không dưới 650 mã lực (bản R8 V10 Performance thường hiện có 602 mã lực) và có thể ra mắt ngay năm nay. Audi từ chối bình luận về thông tin trên.
Chiếc Audi R8 V10 chạy thử hồi đầu năm.
Video đang HOT
Vào tháng 1 năm nay, một chiếc Audi R8 bí ẩn đã xuất hiện chạy thử tại Thụy Điển với một số thay đổi bên ngoài ngoại thất để cải thiện khả năng khí động học, chẳng hạn bộ chia gió trước lớn hơn hay cánh gió cố định khổng lồ phía sau.
Trong tháng 4 này, Lamborghini Huracan – dòng xe chung khung gầm và động cơ với Audi R8 V10 từ đầu đã được công bố một phiên bản mới là Huracan Tecnica cho công suất 631 mã lực, không ngoại trừ khả năng hệ thống truyền động trên sẽ được sử dụng lại trên phiên bản R8 mới.
Sau khi chia tay Audi R8, thương hiệu Đức sẽ phát triển một đội hình xe thể thao mới xoay quanh xe điện, tuy vậy sẽ còn khá lâu ta mới thấy được cái tên chính thức kế thừa tinh thần mà dòng tên này đem lại.
Audi R8 V10 ngừng bán tại Australia vì không đạt chuẩn khí thải
Audi R8 sẽ bị khai tử tại Australia vì không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải mới tại đây.
Với bộ luật khí thải mới được áp dụng ở nhiều quốc gia trên thế giới, động cơ V10, dung tích 5.2L của R8 nhiều khả năng sẽ trở nên bất hợp pháp trong tương lai. Quốc gia mới nhất vừa ban hành lệnh "khai tử" R8 là Australia.
Audi R8 V10 sẽ bị ngừng bán tại Australia. Ảnh: Carbuzz.
Ra mắt vào năm 2018, Audi R8 V10 là một trong số ít siêu xe đời mới sử dụng động cơ đốt trong hút khí tự nhiên, trong khi nhiều hãng bắt đầu chuyển sang động cơ tăng áp và hybrid. Tuy vậy, hiện nay Audi vẫn chưa công bố thời điểm nâng cấp dòng xe này hoặc thay bằng dòng xe khác sử dụng động cơ thân thiện với môi trường hơn.
Bộ phận bán hàng của Audi tại Australia cho biết R8 không còn hợp pháp tại quốc gia này do không thể đáp ứng các yêu cầu về khí thải. Chính quyền sở tại và hãng xe Đức đã đàm phán với nhau trong thời gian qua, tuy nhiên sau khi tính toán và với việc doanh số bán hàng ảm đạm, Audi cho rằng việc tinh chỉnh lại mẫu xe này cho một quốc gia đơn lẻ sẽ không mang nhiều giá trị về mặt tài chính.
Audi Australia cho biết: "Thế hệ Audi R8 hiện tại, bao gồm hai phiên bản mui cứng và mui trần sẽ không còn được cung cấp tại Australia vì chính sách địa phương. Tuy nhiên, R8 vẫn sẽ tiếp tục được sản xuất cho các thị trường khác".
Động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên của R8 không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải tại Australia. Ảnh: Carbuzz
Trước đó, Audi cũng đã nhen nhóm việc rút mẫu R8 ra khỏi dải sản phẩm phân phối chính hãng tại đây bằng cách không hiển thị dòng xe này trên website đại lý bán hàng của hãng. Trong khi đó, ở nhiều thị trường khác cũng sử dụng tay lái nghịch như Australia, điển hình như Vương quốc Anh và New Zealand, Audi R8 vẫn có sẵn cho đến thời điểm hiện tại.
Ngoài ra, doanh số bán hàng của Audi R8 tại Australia cũng khá ít ỏi khi tổng cộng chỉ có 681 chiếc R8 đã được bán tại đây kể từ năm 2007. Trong đó, doanh số tốt nhất của r8 tại Australia là vào năm 2008 với 103 chiếc được bán ra. Đến tháng 8 vừa qua, con số đó đã giảm xuống chỉ còn 29 chiếc từ đầu năm cho đến nay.
Audi gần đây đã xác nhận rằng hãng sẽ không phát triển động cơ đốt trong mới, mặc dù loại động cơ này cũng sẽ bị loại bỏ vào năm 2033. Audi R8 thế hệ thứ ba nhiều khả năng sẽ trở thành hào quang của thương hiệu Đức với động cơ hoàn toàn mới, nhiều khả năng là một mẫu xe thuần điện. Tuy nhiên, hãng không tiết lộ cụ thể thêm về mẫu xe mới này cũng như thời điểm sản xuất trước truyền thông.
Trải nghiệm của tôi sau một năm sử dụng Audi R8 V10 Plus Audi R8 V10 Plus là mẫu siêu xe có giá thành không quá đắt đỏ, phù hợp cho những người mới chơi, muốn trải nghiệm siêu xe và tận hưởng cảm giác tốc độ cao. Tôi là Trần Thanh Hiệp, 32 tuổi. Là một người thích sự đơn giản và tốc độ, song song đó do mới chơi siêu xe, nên những tiêu...