Audi mua Ducati với giá 1,1 tỷ USD
Nếu như thương vụ này thành công vào ngày mai, thì Ducati sẽ trở thành thương hiệu thứ 11 của tập đoàn mẹ Volkswagen. Trước đó họ đã sở hữu những tên tuổ.i lớn là Seat, Bentley, Lamborghini và Bugatti cũng như thương hiệu xe tải Scania AB và MAN SE.
Theo thông tin mới nhất từ WCF cho biết, Audi (một công ty trực thuộc tập đoàn Volkswagen) đã sẵn sàng chồng số tiề.n 1,1 tỷ USD để sở hữu thương hiệu xe máy Ducati.
Ducati sắp thuộc quyền sở hữu của tập đoàn VW
Còn nhớ cách đây 4 năm, ông Ferdinand Piech, Chủ tịch tập đoàn Volkswagen từng thông báo muốn mua một công ty xe máy và ông đã hối tiếc khi không mua Ducati vào năm 1985. Tuy nhiên, Piech chỉ còn cách thứ mình muốn vài giờ đồng hỗ nữa sau khi những tình tiết cuối cùng trong bản hợp đồng đang được hoàn tất.
Tin từ Reuters cho biết, hãng Audi đã đạt được thỏa thuận mua Ducati từ Investindustrial với mức giá lên đến 1,1 tỷ USD (tương đương 837.138.500 Euro). Trước đó thỏa thuận này đã không nhận được cái gật đầu từ phía các vị lãnh đạo của Ducati, nhưng theo thông báo mới nhất từ quan chức của Volkswagen cho biết, rất có thể thỏa thuận này sẽ được chấp thuận vào ngày mai.
Video đang HOT
Nếu thương vụ mua bán này diễn ra “xuôi chèo, mát mái” thì dòng sản phẩm tương lai của Ducati có thể được mở rộng, nâng cấp để cạnh tranh với thương hiệu xe máy nổi tiếng của BMW và Husqvarna.
Theo chuyên gia phân tích Arndt Ellinghorst, tại London’s Credit Suisse nói. “ Thương vụ Ducati chủ yếu để đán.h bóng tên tuổ.i của Volkswagen hơn là nhằm mục đích kinh doanh lấy lợi nhuận”.
Được biết, sở dĩ Ducati trở thành món hàng trên thị trường bắt nguồn từ khoản nợ khổng lồ lên đến 200 triệu USD của thương hiệu này. Tập đoàn Investindustrial Holdings, đơn vị sở hữu Ducati đã rao bán Ducati với giá 1,16 tỷ USD.
Theo VNN
Trải nghiệm dầu nhớt mới cho xe hạng sang
EDGE là sản phẩm cao cấp mà Castrol sản xuất dành riêng cho những xe hạng sang như Audi, BMW, Porsche, Mercedes và những người thích trải nghiệm sự "tận cùng" của cảm giác lái.
15 chiếc xe hạng sang gồm BMW, Mercedes và Audi của các thành viên diễn đàn Otofun (OF) ) tập trung tại gara Quang Đức - một trong những Gara lớn nhất miền Bắc (Giải Phóng, Hà Nội) sử dụng dầu nhớt Castrol EDGE và thay lọc dầu mới, chuẩn bị cho hành trình trải nghiệm loại dầu nhớt đặc biệt của Anh này.
Đoàn xe tập trung tại Gara Quang Đức, Hoàng Mai, Hà Nội
11h, đoàn xe bắt đầu khởi hành từ Đại lộ Thăng Long, đi qua những con đường dốc thoải Hòa Bình trước khi đến V-Resort. Chặng đường 60 km với những địa hình khác nhau từ đường bằng cho tới những khúc cua tay áo hay dốc thoải. Con đường không dài nhưng đủ cho người lái cảm nhận sự vận hành vượt trội của động cơ được bôi trơn bằng Castrol EDGE. Thành viên Hải Nguyễn có nickname "linlin" đang sử dụng xe Mercedes cho biết: "Chặng đường từ Hà Nội lên Hòa Bình có nhiều đoạn đèo dốc, ổ gà, ổ voi nhưng xe vẫn lướt rất êm, ngay cả khi tăng tốc hay lên dốc 15 độ. Đặc biệt khi chạy trên đường cao tốc Thăng Long, tôi chọn chế độ cruicontrol 80km một giờ thì gần như không nghe tiếng động cơ nữa. Tôi quyết định chọn EDGE trong thời gian tới để đảm bảo sự vận hành tốt nhất cho động cơ".
Thay dầu Castrol EDGE cho các xe trong đoàn.
Theo chuyên gia kỹ thuật của Castrol, mười năm trước đây, động cơ chỉ phải chịu áp suất trung bình bằng một nửa hiện nay đủ để đạt được những gì người lái cần. Ngày nay các nhà sản xuất ôtô có khuynh hướng giảm chi phí vận hành xe và tác động của việc sử dụng xe đến môi trường. Điều này khiến cho động cơ phải đáp ứng ngày càng nhiều hơn những yêu cầu của các kỹ sư ôtô. Chính điều này thách thức các nhà sản xuất dầu nhớt trong việc tìm kiếm công nghệ đảm ứng điều kiện hoạt động khắc nghiệt của động cơ. Các kỹ sư tại trung tâm nghiên cứu công nghệ Castrol phát minh ra công nghệ Titanium dùng cho dầu nhớt dành cho sản phẩm Castrol EDGE.
Thử nghiệm cho thấy Castrol EDGE có thể duy trì cho động cơ làm việc hết công suất tới 148 giờ (hơn 6 ngày). Thử nghiệm tiến hành bằng cách cho xe chạy trên băng, với tổng quãng đường 15.000 dặm (24.000 km), tiêu thụ khoảng 3.000 gallon xăng (11.356 lít) và mòn hết 6 bộ lốp và chỉ thay dầu có một lần.
Trải nghiệm Castrol EDGE trên đường đi Hòa Bình.
Với hợp chất Titanium Fluid, Castrol EDGE có thể trám tạo nên lớp dầu bảo vệ đặc biệt bền cho vùng giữa cò mổ trục cam và van nạp-xả của động cơ. Đây là nơi chịu áp lực lớn nhất. Áp lực ở đây lớn bằng áp lực dồn lên gót giày cao gót, mà đứng trên đó là hai con voi, mỗi con nặng 5 tấn. Nhờ đó, Castrol EDGE có sức mạnh bảo vệ cao hơn 40%. Castrol EDGE có tính năng giảm cặn, bền bỉ làm việc ở mọi điều kiện áp suất.
Kết thúc hành trình, đại diện của Castrol chia sẻ đường Việt Nam chưa đủ để các thành viên OF cảm nhận hết sức mạnh của động cơ với Castrol EDGE. Với loại dầu máy này, động cơ làm việc ổn định hơn, mạnh hơn và bền bỉ hơn. Sản phẩm Castrol EDGE hiện được các thương hiệu xe cao cấp như Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Seat, Volvo... khuyến cáo khách hàng sử dụng.
Tham khảo: http://castrolbppetco.com/castroledge/
Ngọc Điệp
Theo VNE
Volkswagen lãi lớn Volkswagen AG, tập đoàn ô tô lớn nhất châu Âu, đã chứng kiến lợi nhuận tăng gấp đôi lên mức kỷ lục 15,4 tỷ euro (20,5 tỷ USD) trong năm 2011 vừa qua, sau khi mở rộng hoạt động tại hầu hết các thị trường chủ chốt. Lợi nhuận hoạt động của Volkswagen (VW) đã tăng 58% lên 11,2 tỷ euro (15 tỷ...