Audi e-tron S và e-tron S Sportback 2022 chốt giá gần 2 tỷ đồng
Audi vừa công bố giá bán e-tron S và e-tron S Sportback 2022 tại thị trường Mỹ. Hai mẫu xe điện này được bán ra trong mùa Thu năm nay.
Audi e-tron S 2022 phiên bản Premium Plus có giá khởi điểm 84.800 USD (tương đương 1,934 tỷ đồng), chưa bao gồm 1.095 USD (24,97 triệu đồng) phí giao hàng. Audi e-tron S Sportback 2022 phiên bản Premium Plus được niêm yết từ 87.400 USD (1,993 tỷ đồng). e-tron S mang kiểu dáng SUV, còn e-tron S Sportback có phần nóc dốc về phía sau mang kiểu dáng coupe.
Trang bị tiêu chuẩn của 2 phiên bản kể trên gồm bộ la-zăng hợp kim đường kính 20 inch. Bên trong khoang cabin, ghế ngồi bọc da Valcona. Hàng ghế trước với các đường chỉ khâu hoạ tiết kim cương. Ghế lái chỉnh điện 12 hướng, hàng ghế sau có sưởi ấm.
Nhiều chi tiết nội thất được trang trí bằng gỗ tần bì mịn. Bảng điều khiển kỹ thuật số 12,3 inch. Màn hình thông tin giải trí 10,1 inch phía trên và màn hình 8,6 inch bổ phía dưới.
Video đang HOT
Phiên bản Prestige của Audi e-tron S và e-tron S Sportback 2022 có giá cao hơn 5.000 USD (114,03 triệu đồng) so với phiên bản Premium Plus. Tuy nhiên, các trang bị bổ sung chưa được hé lộ.
Audi e-tron S Sportback 2022.
Audi e-tron S và e-tron S Sportback 2022 được bổ sung thêm 1 động cơ điện so với đời cũ. Ba động cơ này sản sinh tổng công suất 429 mã lực (434 PS / 319 kW) và mô-men xoắn cực đại 808 Nm. Nếu sử dụng chế độ tăng công suất, sức mạnh của chúng đạt 496 mã lực (502 PS / 370 kW) và sức kéo 973 Nm.
Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h của Audi e-tron S và e-tron S Sportback 2022 trong 4,3 giây. Bánh trước dùng đĩa phanh 15,7 inch với kẹp phanh 6 piston. Pin 95 kWh giúp Audi e-tron S di chuyển được quãng đường tối đa 335 km mỗi lần sạc đầy pin. Con số đó của Audi e-tron S Sportback cao hơn 6 km.
Những mẫu xe châu Âu ít người biết đến
Bên cạnh các thương hiệu quen thuộc như Mercedes-Benz, Audi hay Porsche, nhiều hãng xe châu Âu vẫn còn khá xa lạ với người dùng trên toàn cầu.
1. Tushek Renovation T500: Tay đua người Slovenia Alijoaa Tushek đã thành lập một công ty sản xuất ôtô vào năm 2012 trên một khu vực sân bay quân sự cũ. Với niềm đam mê chế tạo những chiếc xe thể thao mạnh mẽ, mẫu xe Renovation T500 đã được ra đời. Chiếc xe sử dụng động cơ của Audi RS4 với khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 3,7 giây, khối lượng chiếc xe chỉ đạt mức 1,1 tấn nhờ sử dụng nhiều vật liệu carbon. Ảnh: Motor Authority.
2. Qvale Mangusta : Mẫu xe này được ra đời vào năm 1999 và kết hợp nhiều tinh hoa của các hãng lớn như Lamborghini, Ferrari hay Ford. Phần khung được thiết kế bởi Enrique Scalabroni, người từng làm việc cho đội đua F1 Williams và Scuderia Ferrari. Trong khi phần khung được phụ trách bởi Marcello Gandini, cựu nhân viên của Ferrari và Lamborghini. "Trái tim" của chiếc Qvale Mangusta là động cơ V8 4.6L của Ford. Đã có tổng cộng 284 chiếc Qvale Mangusta được bán ra thị trường trước khi công ty này bị phá sản. Ảnh: Top Gear.
3. MG Xpower SV: Sau khi mua lại nhà sản xuất ôtô Qvale, MG Rover đã thành lập công ty con MG X80 để sản xuất dựa trên mẫu Qvale Mangusta. Phiên bản concept MG X80 ra đời vào năm 2001 trước khi được giới thiệu chính thức vào một năm sau đó với cái tên MG Xpower SV. Thiết kế của mẫu xe này được phụ trách bởi Peter Stevens, người từng thiết kế ngoại thất cho mẫu McLaren F1. Giá bán khởi điểm của Xpower SV là 90.000 USD, bản SVR cao cấp hơn có giá 115.000 USD. Ảnh: Auto Express.
4. Mazzanti Evantra: Công ty ôtô Mazzanti Automobili có xuất phát điểm là một doanh nghiệp phục chế ôtô nhỏ với 2 phòng ban chính: Phục chế xe cũ và phát triển những mẫu siêu xe thủ công. Mẫu Evantra được chế tạo với khung gầm dạng khối và sử dụng động cơ Chevrolet LS7 V8 nhưng được đặt giữa. Phiên bản cao cấp nhất là Evantra 781 có 2 biến thể đường trường lẫn đường đua, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây. Ảnh: Motor Authority.
5. Spania GTA Spano: Sau khi kết thúc sự nghiệp giám đốc một đội đua, Domingo Ochoa đã nghiên cứu và cho ra mắt mẫu siêu xe thể thao Spania GTA Spano vào năm 2013. Thế hệ đầu tiên dùng động cơ Dodge Viper V10 kết hợp cùng bộ siêu nạp, sản sinh công suất gần 900 mã lực và mô-men xoắn cực đại hơn 1.000 Nm. Đến năm 2015, động cơ được nâng cấp bộ tăng áp kép tạo ra 925 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.220 Nm. Ảnh: Motor Authority.
6. Adamastor P003RL: Cái tên P0003RL mang ý nghĩa đây là mẫu xe thế hệ thứ 3 và hợp pháp để chạy trên phố. Toàn bộ phần khung xe được làm từ vật liệu nhựa composite giúp giảm khối lượng xuống còn 850 kg. Tùy thuộc vào khách hàng, P003RL có thể được trang bị động cơ 2.3-3.5L, cùng với đó là tùy chọn hộp số sàn, bán tự động hoặc tự động tuần tự. Chiếc xe cũng có thể tham gia vào một vài giải đua chuyên nghiệp nhờ phần khung được Adamastor thiết kế theo chuẩn của FIA. Ảnh: Changing Lanes.
7. Donkervoort D8 Cosworth: Thương hiệu Hà Lan Donkervoort chỉ tạo được sự thu hút trên toàn cầu khi giới thiệu mẫu D8, chiếc xe mang thiết kế lạ lẫm với hệ thống treo trước lộ ra ngoài cùng đèn chiếu sáng tròn cổ điển. Donkervoort trang bị cho mẫu xe này động cơ tăng áp 2.0L huyền thoại của chiếc Ford Sierra Cosworth. D8 Cosworth là một chiếc xe thể thao không dành cho những tay lái yếu, xe không có công nghệ hỗ trợ lái nhưng khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây. Ảnh: Donkervoort.
8. Lotec Sirius: Công ty Lotec của Đức bắt đầu hoạt động từ năm 1960 với công việc chế tạo xe đua trước khi chuyển sang sản xuất phụ tùng cho Porsche. Với kinh nghiệm dày dặn trong việc chế tạo xe đua, Lotec đã tạo ra chiếc siêu xe Sirius với động cơ Mercedes-Benz V12 tương tự mẫu Pagani Zonda, công suất của khối động cơ này có thể đạt được 1.000-1.200 mã lực tùy theo thiết lập của bộ tăng áp. Đáng tiếc, chỉ có một chiếc Lotec Sirius được chế tạo vì nhiều lý do. Hiện nay, công ty này chủ yếu đảm nhận vai trò chế tạo mâm cho các thương hiệu ôtô của Đức. Ảnh: Imgur.
Sẽ có thương hiệu ôtô Trung Quốc mới cạnh tranh Toyota Hãng xe điện Nio - đối thủ của Tesla, BMW và Audi - đang chuẩn bị cho một thương hiệu mới định vị ngang hàng với Toyota và Volkswagen. Giám đốc điều hành của Nio, William Li, nói hôm 12/8: "Mối quan hệ giữa Nio và thương hiệu phổ thông mới sẽ giống liên hệ giữa Audi-Volkswagen và Lexus-Toyota. Chúng tôi muốn cung...