Audi A4 thế hệ mới: “Giảm cân, giữ phom”
Được Audi hé lộ vào cuối tuần trước, thế hệ A4 mới mang mã B9 đã chính thức được ra mắt với thiết kế khá quen thuộc và trọng lượng nhẹ.
Tương tự như R8 trước đây, A4 thế hệ mới vẫn giữ lại “phom” của thế hệ cũ và không có một cuộc “cách mạng” về thiết kế”; những chi tiết thay đổi dễ nhận ra nhất trên chiếc xe mới là phần đầu và đuôi xe “góc cạnh” hơn. Lý giải cho điều này, ông Marc Lichte -Thiết kế trưởng mới của Audi cho biết kiểu dáng của A4 thế hệ mới đã được “chốt” từ trước khi ông tới hãng, chính vì vậy nó không có những đường nét ấn tượng như mẫu concept Prologue như mọi người đã mong đợi. Tuy nhiên bù lại, nội thất của xe đã có thiết kế hoàn toàn mới, hiện đại và sang trọng hơn, đi kèm với các tiện nghi như màn hình trên bảng đồng hồ 12,3 inch, hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới,… Các ghế ngồi trong xe hoàn toàn khác biệt so với thế hệ cũ, và hành khách hàng ghế sau cũng có khoang để chân rộng hơn tới 23 mm. Dù trông khá giống thế hệ cũ nhưng trên thực tế A4 có các kích thước dài x rộng lần lượt lớn hơn 25 và 16 mm. Nhờ đó, chiếc xe có cabin và khoang chứa đồ rộng hơn hẳn. Dù có các kích thước tăng lên nhưng trọng lượng của A4 lại nhẹ hơn tới 120 kg, nhờ vào cấu trúc thân xe hoàn toàn mới, sử dụng các vật liệu chất lượng cao và nhẹ như nhô, hay thép rèn lạnh. A4 2016 sẽ được trang bị tới 4 loại động cơ xăng và diesel khác nhau, với công suất từ 148 tới 218 mã lực. Như thường lệ, một số phiên bản sẽ được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh quattro của Audi. Những động cơ này có thể được kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, hộp số ly hợp kép S Tronic 7 cấp hoặc hộp số tự động Tiptronic 8 cấp. Nhờ có trọng lượng nhẹ hơn cùng hệ số cản khí động học chỉ đạt 0,23 với bản sedan (0,26 với bản Avant wagon), A4 mới có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với thế hệ cũ trên tất cả các phiên bản. Đặc biệt, Audi còn lần đầu tiên giới thiệu phiên bản A4 Avan g-tron, sử dụng động cơ xăng 2.0l TFSI (168 mã lực/270 Nm) nhưng có khả năng chạy bằng khí ga CNG. Với bình ga 19 kg đặt ở dưới gầm xe, chiếc xe có tầm hoạt động tới 500 km nếu chỉ chạy ga, đồng thời có thể đi thêm 450 km nữa với bình xăng đầy. Audi cho biết hãng sẽ bán A4 thế hệ mới vào mùa thu này đầu tiên tại châu Âu.
Tương tự như R8 trước đây, A4 thế hệ mới vẫn giữ lại “phom” của thế hệ cũ và không có một cuộc “cách mạng” về thiết kế”; những chi tiết thay đổi dễ nhận ra nhất trên chiếc xe mới là phần đầu và đuôi xe “góc cạnh” hơn.
Lý giải cho điều này, ông Marc Lichte -Thiết kế trưởng mới của Audi cho biết kiểu dáng của A4 thế hệ mới đã được “chốt” từ trước khi ông tới hãng, chính vì vậy nó không có những đường nét ấn tượng như mẫu concept Prologue như mọi người đã mong đợi.
Tuy nhiên bù lại, nội thất của xe đã có thiết kế hoàn toàn mới, hiện đại và sang trọng hơn, đi kèm với các tiện nghi như màn hình trên bảng đồng hồ 12,3 inch, hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới,…
Các ghế ngồi trong xe hoàn toàn khác biệt so với thế hệ cũ, và hành khách hàng ghế sau cũng có khoang để chân rộng hơn tới 23 mm.
Dù trông khá giống thế hệ cũ nhưng trên thực tế A4 có các kích thước dài x rộng lần lượt lớn hơn 25 và 16 mm. Nhờ đó, chiếc xe có cabin và khoang chứa đồ rộng hơn hẳn.
Video đang HOT
Dù có các kích thước tăng lên nhưng trọng lượng của A4 lại nhẹ hơn tới 120 kg, nhờ vào cấu trúc thân xe hoàn toàn mới, sử dụng các vật liệu chất lượng cao và nhẹ như nhô, hay thép rèn lạnh.
A4 2016 sẽ được trang bị tới 4 loại động cơ xăng và diesel khác nhau, với công suất từ 148 tới 218 mã lực. Như thường lệ, một số phiên bản sẽ được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh quattro của Audi.
Những động cơ này có thể được kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp, hộp số ly hợp kép S Tronic 7 cấp hoặc hộp số tự động Tiptronic 8 cấp.
Nhờ có trọng lượng nhẹ hơn cùng hệ số cản khí động học chỉ đạt 0,23 với bản sedan (0,26 với bản Avant wagon), A4 mới có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với thế hệ cũ trên tất cả các phiên bản.
Đặc biệt, Audi còn lần đầu tiên giới thiệu phiên bản A4 Avan g-tron, sử dụng động cơ xăng 2.0l TFSI (168 mã lực/270 Nm) nhưng có khả năng chạy bằng khí ga CNG.
Với bình ga 19 kg đặt ở dưới gầm xe, chiếc xe có tầm hoạt động tới 500 km nếu chỉ chạy ga, đồng thời có thể đi thêm 450 km nữa với bình xăng đầy.
Audi cho biết hãng sẽ bán A4 thế hệ mới vào mùa thu này đầu tiên tại châu Âu.
Theo_Kiến Thức
Tháng 7, Mazda2 Skyactiv về Việt Nam
Dự kiến trung tuần tháng 7 tới, mẫu xe hạng B được mong chờ Mazda2 Skyactiv hoàn toàn mới sẽ về Việt Nam với cả hai phiên bản sedan và hatchback dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc...
Theo thông tin mà TS có được, Mazda2 sẽ ra mắt tại Đà Nẵng vào trung tuần tháng 7 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, trước khi các bản lắp ráp trong nước được trình làng vào cuối năm nay.
Mặc dù hiện chưa có thông tin về giá xe nhưng nhiều khả năng giá bán của Mazda2 sẽ ở mức cạnh tranh khi Phó Tổng giám đốc Thaco Bùi Kim Kha tiết lộ trong một buổi họp báo gần đây về việc sớm đưa về Việt Nam mẫu xe Mazda hạng B và đặt mục tiêu doanh số lên tới 400 chiếc mỗi tháng. Nếu Thaco làm được điều này, Mazda2 Skyactiv mới chính là đối thủ nặng ký nhất của Vios và Yaris trong phân khúc sedan/hatchback hạng B tại Việt Nam trong thời gian tới.
Mazda2 Skyactiv (có tên Demio tại Nhật Bản) là thế hệ hoàn toàn mới, kế thừa trọn vẹn ngôn ngữ thiết kế Kodo và công nghệ Skyactiv đã làm nên thành công của hàng loạt mẫu xe đàn anh như CX-5, Mazda6, Mazda3,
Với chiều dài tổng thể 4.060 mm, Mazda2 Skyactiv phiên bản hatchback dài nhất phân khúc, vượt qua cả mẫu xe chiếm lĩnh vị trí này là Kia Rio tới 15 mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở 2.570 mm, chiều rộng 1.695 mm và chiều cao 1.470 mm tương đương với Rio.
Mazda2 Skyactiv sắp ra mắt tại Việt Nam
Ở bản sedan, xe có chiều dài hơn bản hatchback 260 mm, ở mức 4.320 mm, lại là kích thước ngắn hàng đầu trong phân khúc sedan hạng B, chỉ dài hơn Mitsubishi Attrage (4.245mm - mẫu xe mới được nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam cuối năm 2014). Chiều cao của xe là 1.495 mm. Dung tích khoang chứa đồ của bản hatcbhack là 220 lít, còn bản sedan là 410 lít.
Trái tim của Mazda2 hoàn toàn mới là động cơ tiên tiến Skyactiv với 3 phiên bản: động cơ xăng 1,3 lít, công suất cực đại 93 mã lực tại 5.800 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 123 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ xăng 1,5 lít Skyactiv-G công suất 114 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 148 Nm tại 4.000 vòng/phút; động cơ dầu 1,5 lít (Skyactiv-D) công suất công suất 105 mã lực tại 4.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 250 Nm tại 1.500 -2.500 vòng/phút, tương đương với mô men xoắn của một động cơ xăng thông thường dung tích 2,5 lít. Hiện chưa rõ những phiên bản động cơ nào được Thaco đưa vào Việt Nam.
Mazda2 mới còn được ứng dụng hàng loạt công nghệ hiện đại như công nghệ dừng cầm chừng i-Stop của Mazda, hệ thống phanh tái sinh năng lượng i-Eloop, hộp số tự động Skyactiv-Drive hiệu suất cao hoặc hộp số sàn Skyactiv-MT...
Một số hình ảnh của Mazda2/Demio tại Nhật Bản
Hữu Thọ
Theo_VnMedia
Morgan EV3 ra mắt ở Goodwood - xe điện chất chơi cổ điển Hãng xe Anh Quốc - Morgan Motor giới thiệu chiếc ba bánh chạy điện hoàn toàn có tên EV3 nhưng thiết kế bề ngoài vẫn mang đậm chất cổ điển. Thực chất, chiếc EV3 chính là bản chạy điện của mẫu Morgan 3 Wheeler. Sau thông báo từ tuần trước, hãng xe Anh đã đem tới Goodwood Festival of Speed 2015 chiếc EV3...