Apple sẽ chọn Foxconn hoặc Magna lắp ráp Apple Car

Thành Luân15:59 12/03/2021

Báo cáo mới nhất từ Bloomberg cho biết Apple có thể sẽ chuyển sang các chuyên gia sản xuất dựa trên hợp đồng như Foxconn hoặc Magna để tạo ra xe của riêng mình, giống như cách của iPhone.

Apple Car sẽ được tạo ra bởi một đối tác sản xuất dựa trên hợp đồng?

Theo MacRumors , tháng 1 qua có nhiều tin đồn cho biết Apple đang nói chuyện với các nhà sản xuất ô tô khác nhau dành cho Apple Car. Về cơ bản, Apple muốn tìm một nhà sản xuất ô tô hiện có để sản xuất một chiếc ô tô mang nhãn hiệu Apple theo thông số kỹ thuật của họ.

Mặc dù vậy, Bloomberg cho biết mọi thứ đã không thể xảy ra vì các nhà sản xuất ô tô không muốn trở thành một nhà sản xuất theo hợp đồng đơn thuần trong chuỗi cung ứng. Kết quả là Foxconn hay Magna trở thành lựa chọn phù hợp hơn.

Với iPhone, Apple thiết kế thiết bị ở Cupertino và sau đó gửi thông số kỹ thuật chính xác cho các nhà thầu nước ngoài như Foxconn, Pegatron và Wistron để thực sự tạo ra sản phẩm của mình trên quy mô lớn. Bản thân Apple không sở hữu các nhà máy lắp ráp hay linh kiện.

Công ty đang tìm cách thiết lập mối quan hệ tương tự cho chuỗi cung ứng Apple Car. Trong khi Tesla đã chi hàng tỉ USD để xây dựng và vận hành các nhà máy riêng trong việc sản xuất xe, Apple không quan tâm đến những phức tạp hoặc chi phí đó. Thay vào đó, Bloomberg dẫn lời những người trong ngành nói rằng Apple rất có thể sẽ đồng ý thỏa thuận sản xuất với Foxconn, công ty mà Apple đã làm việc trong nhiều năm, hoặc một công ty có tên là Magna. Đây là nhà sản xuất phụ tùng xe hơi lớn nhất tại Mỹ và cung cấp linh kiện cho các thương hiệu như GM, Ford, BMW và thậm chí là Tesla.

Bloomberg trích lời một nhân viên giấu tên của Apple cho biết Foxconn có khả năng là lựa chọn ưu tiên, đơn giản vì mối quan hệ đã được thiết lập tốt trước đó. Tuy nhiên, với những gì đang làm, Magna cũng là lựa chọn sáng giá cho Apple như nhận xét từ Eric Noble, chủ tịch công ty tư vấn CarLab.

Nhìn chung, các nhà sản xuất ô tô hiện tại dường như không muốn trở thành một nhà sản xuất theo hợp đồng. Nếu Apple Car thành công, nhà sản xuất ô tô này sẽ hủy hoại hoạt động kinh doanh chính của họ. Do đó, sự lựa chọn hợp lý nhất là một nhà sản xuất hợp đồng hiện có như Foxconn hoặc Magna.

'Thời' của Elon Musk và Tesla có thể sẽ chấm hết ngay khi Apple Car xuất hiện: Cuộc cách mạng tiếp theo trong ngành ô tô sẽ được tạo ra dưới bàn tay của Tim Cook!

Apple Car sẽ khiến Elon Musk và Tesla "khó sống".

Tờ Bloomberg mới có bài viết nhận định rằng một điều chắc chắn xảy ra có lẽ là thách thức lớn nhất của Tesla sẽ không phải là một nhà sản xuất ô tô.

Thay vào đó, Apple sẽ đóng vai trò là một "kẻ thù" hoàn hảo của Tesla và họ sẽ dạy cho "người đồng hương" ở California một hoặc có thể là 2 bài học về vấn đề giao hàng và chữ tín với khách hàng.

"Kẻ thù hoàn hảo"

Suốt nhiều năm, đã có những lời đồn đoán rằng Apple sẽ gia nhập mảng xe ô tô điện. Nhiều người còn quả quyết rằng đội ngũ của họ đã được hình thành từ lâu và đang âm thầm hoạt động. Tuy nhiên, dự án này dường như chưa được tập trung toàn bộ nguồn lực khiến sau này phải sa thải bớt nhân viên và thay đổi đường hướng. Tuy nhiên vào tháng trước, Apple đã chính thức đưa ra câu trả lời, thừa nhận họ sắp cho ra mắt chiếc Apple Car đầu tiên. Thông tin này khiến ngay cả những fan hâm mộ lâu năm của công ty cũng bất ngờ.

Tờ Economics Daily News của Đài Loan ngay lập tức đã đưa tin rằng những nhà cung cấp linh kiện ô tô điện gồm cả Hota Industrial đã nhân được lời đề nghị của Apple rằng phải tăng cường sản xuất linh kiện cho Apple Car trước khi ra mắt voà tháng 9 tới. Tờ Reuters thì cho biết rằng Apple đã đặt ra lịch trình năm 2024 sẽ cho ra mắt chiếc xe tự lái hoàn chỉnh với công nghệ pin lấy từ một nguồn bí mật chưa được tiết lộ.

Một mô hình xe ô tô tự lái của Apple được thử nghiệm.

Có thể thấy, sau khi lên kế hoạch cho sản phẩm xe điện trong suốt hơn một thập kỷ, sự xuất hiện trở lại của Apple Car có thời điểm rất đặc biệt. Một lý do đáng chú ý được cho là nằm ở cuộc cải tổ lãnh đạo trong nội bộ Apple.

Giám đốc trí tuệ nhân tạo John Giannandrea đang tiếp quản mảng xe tự lái, một dấu hiệu cho thấy Apple coi phần mềm và hệ thống là thành phần quan trọng. Trước đó, nỗ lực này do Bob Mansfield, phó chủ tịch phụ trách kỹ thuật phần cứng đứng đầu.

Một nhân tố khác ở bên ngoài ít người nhận ra đó là: Tập đoàn Công nghệ Foxconn đang sản xuất ô tô. Đây cũng chính là công ty không chỉ lắp ráp iPhone cho Apple mà còn cung cấp nhiều linh kiện ít quan trọng hơn cho các sản phẩm của công ty này.

Foxconn đã công bố kế hoạch gia nhập mảng sản xuất xe ô tô điện vào tháng 1 và ra mắt nền tảng xe mở của riêng mình vào tháng 10. Công ty cho biết họ sẽ bắt đầu xuất xưởng bộ công cụ phát triển EV đầu tiên vào tháng 4, cho phép bất kỳ nhà phát triển nào chế tạo một chiếc xe trên hệ thống điện và khung gầm trần này.

Đây là một điểm đặc biệt đáng lưu ý. Dựa trên các tín hiệu đó nhiều chuyên gia nhận định rằng Apple sẽ sản xuất Apple Car thông qua việc sử dụng bí quyết sản xuất và phát triển điện thoại thông minh để thiết kế ô tô và sản xuất thông qua mô hình phân công lao động theo chiều ngang. Theo đó, Apple có thể sẽ tập trung toàn bộ vào thiết kế xe và thuê ngoài sản xuất giống như những gì làm với iPhone - họ chỉ thiết kế và thuê ngoài sản xuất toàn bộ với các đối tác như Hon Hai Precision Industry.

Trong trường hợp của Apple Car, Apple được cho là dành toàn lực cho công việc thiết kế tổng thể bao gồm cả công nghệ xe tự lái và sẽ thuê ngoài sản xuất. Cách tiếp cận này có thể làm lung lay mô hình kinh doanh hiện tại của ngành công nghiệp ô tô là "hội nhập theo chiều dọc" - tức là các nhà sản xuất ô tô sẽ tham gia vào toàn bộ quá trình từ thiết kế đến sản xuất.

Có thể cuộc cách mạng thực sự tiếp theo trong ô tô sẽ lướt qua Musk khi ông vẫn mãi bám vào tưởng tượng rằng một thương hiệu xe hơi cũng nên là nhà sản xuất.

Trên thực tế, mô hình kinh doanh phân công lao động theo chiều ngang cũng đang dần nổi lên trong lĩnh vực ô tô của Trung Quốc. Và trong kỷ nguyên mới như vậy, tức là thương hiệu và việc sản xuất một chiếc xe ô tô dường như phải tác biệt ra thì CEO Elon Musk của Tesla lại từng công khai phản đối kịch liệt mô hình kinh doanh này.

Musk từng phân trần: "Ô tô rất phức tạp so với điện thoại hoặc đồng hồ thông minh. Bạn không thể chỉ đến một nhà cung cấp như Foxconn và nói: Hãy chế tạo cho tôi một chiếc ô tô".

Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích cho rằng Elon Musk có lẽ đã suy nghĩ "quá đơn giản". Tim Cook không chỉ cứ thế gửi fax tới Thâm Quyến để đặt hàng làm linh kiện cho iPhone. Để có được iPhone như ngày nay, nó đã được thiết kế từ 5 năm trước, và các cuộc thảo luận với đối tác sản xuất được diễn ra 2 năm trước khi chính thức ra mắt. Chưa kể đến việc điện thoại thông minh cũng là một thiết bị cực kỳ tin vi, gây khó khăn bởi kích thước nhỏ, phải tăng tốc sản xuất nhanh và lượng sản xuất lớn.

Ngoài ra phải thừa nhận rằng khó khăn suốt nhiều năm nay với Elon Musk và Tesla không phải là việc nhu cầu thị trường thấp mà bởi họ không thể nào sản xuất kịp để đáp ứng nhu cầu. Riêng về vấn đề này, có lẽ Tim Cook làm tốt hơn rất nhiều: Họ luôn giao những sản phẩm chất lượng tốt nhất và đúng thời hạn cho khách hàng.

Bản thân Musk gần đây thừa nhận rằng: "Tesla có một vấn đề nghiêm trọng là nhu cầu luôn cao hơn khả năng sản xuất". Câu nói này nghe qua có thể xem là một lời khoe khoang nhưng có lẽ ẩn sâu trong đó không phải vậy. Các chuyên gia lại nhìn nhận theo hướng rằng Musk đang không thể tận dụng được những lợi thế mình có và sự thật là Tesla thiết kế giỏi nhưng lại khó khăn trong việc sản xuất xe điện.

Hai thập kỷ trước, nhà sáng lập kiêm CEO Steve Jobs đã nhận ra rằng sức mạnh của Apple không nằm ở việc sản xuất máy Mac mà là ở việc thiết kế và quảng bá chúng.

Dell , HP , Sony và hàng chục công ty khác trong lĩnh vực công nghệ cũng đưa ra kết luận tương tự. Xe hơi thì khác, nếu đi theo truyền thống thì chắc chắn không thể thuê ngoài.

Musk tự tưởng tượng mình là người đàn ông đã phát triển ngành công nghiệp ô tô với một chiếc xe chỉ chạy bằng điện và mô hình kinh doanh bán hàng trực tiếp. Các nhà đầu tư dường như nghĩ rằng điều đó đảm bảo đưa Tesla trở thành công ty có giá trị thứ 9 trên thế giới. Nhưng có thể cuộc cách mạng thực sự tiếp theo trong ô tô sẽ lướt qua Musk khi ông vẫn mãi bám vào tưởng tượng rằng một thương hiệu xe hơi cũng nên là nhà sản xuất.

Với Apple Car Tim Cook có vẻ đã sẵn sàng để chứng minh Musk sai. Cuộc chiến này sẽ phân thắng bại trên chính nhà máy sản xuất!

Foxconn sẽ lắp ráp iPad, MacBook tại Việt NamTheo yêu cầu của Apple, Foxconn sẽ chuyển công đoạn lắp ráp iPad và MacBook sang Việt Nam do công ty Mỹ muốn giảm ảnh hưởng từ thương chiến Mỹ - Trung. Foxconn đang xây dựng nhà máy tại tỉnh Bắc Giang, dự kiến đưa vào hoạt động trong nửa đầu năm 2021. Nhà máy này sẽ chứa dây chuyền lắp ráp máy...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Cuối cùng Google và Samsung đã xử lý tính năng khó chịu này trên Android

12:42:35 02/04/2026

Trong quá trình sử dụng thực tế, nhiều người dùng vẫn gặp tình trạng thiết bị không nhận diện được nhau, hoặc việc gửi file bị gián đoạn giữa chừng. Điều này khiến trải nghiệm chia sẻ, vốn cần nhanh và ổn định, lại trở nên thiếu tin cậy...

Rò rỉ mã nguồn Claude Code, cú vấp của Anthropic trong cuộc đua AI

09:34:17 01/04/2026

Việc mã nguồn xuất hiện công khai giúp các nhà phát triển có thể hiểu sâu hơn cách Anthropic xây dựng công cụ của mình. Đồng thời, điều này cũng có thể hỗ trợ các đối thủ nghiên cứu và cải tiến sản phẩm cạnh tranh.

Apple phát hành iOS 26.5 beta 1: Kỳ vọng hỗ trợ nhắn tin RCS và Siri thông minh hơn

08:53:15 01/04/2026

Hiện tại, những người dùng đã đăng ký chương trình nhà phát triển có thể tải xuống phiên bản beta trực tiếp từ ứng dụng Cài đặt. Quy trình thực hiện bằng cách truy cập vào mục Cài đặt chung, sau đó chọn Cập nhật phần mềm để nhận bản bui...

iPad to hơn, mạnh hơn, nhưng vì sao lại rẻ hơn iPhone?

10:31:07 31/03/2026

Giá iPhone cao hơn iPad không phải ngẫu nhiên khi Apple định giá dựa trên nhu cầu, thiết kế và độ phức tạp sản xuất.

Giá smartphone tại Việt Nam bắt đầu tăng

10:19:01 31/03/2026

Những biến động thị trường cuối năm 2025, đầu 2026 khiến giá smartphone của nhiều hãng đều tăng vọt từ 9% tới 44%.

Tiết lộ mới về mối quan hệ giữa Apple và Google

10:09:28 31/03/2026

Theo báo cáo từ The Information, mối quan hệ hợp tác giữa Apple và Google đang trở nên sâu sắc hơn so với trước đây.

Nền tảng AI giúp doanh nghiệp tự động tương tác khách hàng quy mô lớn

08:26:54 31/03/2026

Một lợi thế nổi bật của Infobip là mô hình AI làm việc cùng con người, trong đó AI xử lý các việc lặp lại và số lượng lớn, còn các chuyên gia con người sẽ can thiệp khi có vấn đề phức tạp, đồng thời liên tục cải thiện hệ thống AI.

Trung tâm dữ liệu AI đẩy nhiệt độ môi trường xung quanh tăng tới 9C

08:18:10 31/03/2026

Khi kết hợp với dữ liệu dân số, các nhà nghiên cứu ước tính khoảng 340 triệu người hiện sinh sống trong phạm vi 10 km quanh các trung tâm dữ liệu trên toàn cầu, đồng nghĩa với việc phải chịu mức nhiệt cao hơn so với điều kiện tự nhiên.

Trăm triệu người dùng khốn khổ vì DeepSeek

08:12:41 31/03/2026

DeepSeek từng nổi tiếng với chi phí đào tạo mô hình thấp hơn nhiều so với các đối thủ Mỹ, song việc vận hành dịch vụ ổn định ở quy mô hàng trăm triệu người dùng là bài toán khác hoàn toàn.

DeepSeek ngừng hoạt động 12 tiếng, hàng trăm triệu người dùng bị ảnh hưởng

08:08:51 31/03/2026

Sự cố mới nhất xảy ra trong bối cảnh kỳ vọng và đồn đoán ngày càng tăng về mô hình AI tiếp theo của công ty là DeepSeek V4, vốn nhiều lần bị trì hoãn so với các mốc thời gian dự kiến.

Apple xoay trục 'kế hoạch B', biến iPhone thành trung tâm của mọi chatbot

07:51:55 31/03/2026

Có thể hình dung theo cách App Store đang hoạt động. Apple cung cấp các ứng dụng như Mail, Maps và Safari, nhưng người dùng vẫn có thể tải Gmail, Google Maps hay Chrome.