Áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới với ô tô từ 1/1/2021
Các loại xe ô tô sản xuất trong giai đoạn từ năm 1999 – 2008 sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 2 kể từ ngày 1/1/2021…
Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng khuyến nghị chủ sở hữu phương tiện thực hiện nghiêm túc hơn trong công tác bảo dưỡng, sửa chữa động cơ định kỳ nhằm đảm bảo chất lượng tốt nhất.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc chuẩn bị sẵn sàng cho việc triển khai áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới.
Cụ thể, kể từ ngày 1/1/2021, tất cả xe ô tô được sản xuất trong giai đoạn từ năm 1999 đến năm 2008 sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 2.
Việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới được thực hiệu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 16/2019/QĐ-TTg ngày 28/3/2019 quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.
Hiện tại, nhóm xe ô tô nay vẫn đang được áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức thấp nhất là mức 1. Mức tiêu chuẩn khí thải cao nhất trong bộ Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 là mức 3.
Theo TCVN 6438:2018, tiêu chuẩn khí thải mức 2 được quy định rõ giới hạn lớn nhất cho phép đối với xe ô tô lắp động cơ cháy cưỡn.g bứ.c là 3,5% (thể tích) chất CO, 800 HC (ppm thể tích); giới hạn lớn nhất đối với xe lắp động cơ do cháy nén là 60% HSU giới hạn độ khói.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hiện tại tất cả các trung tâm đăng kiểm cũng đã được cập nhật phần mềm chương trình kiểm định khí thải mức 2 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 1999-2008. Khi đăng kiểm viên nhập dữ liệu biển số xe, số đăng kiểm vào chương trình, phần mềm sẽ tự động đối chiếu chỉ số thực tế phát thải và tiêu chuẩn để đán.h giá kết quả đạt hay không đạt tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Để thực hiện việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới, ngoài công tác chuẩn bị, các trung tâm đăng kiểm có nhiệm vụ thông báo tới chủ phương tiện, lái xe biết và thực hiện. Việc kiểm định khí thải xe ô tô được thực hiện khi xe ô tô đăng kiểm định kỳ.
Cũng theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trước khi áp dụng tiêu chuẩn mới, mặc dù các loại xe kể trên chỉ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 1 thấp nhất song vẫn có rất nhiều phương tiện không thể đáp ứng, nhất là các loại xe sử dụng nhiên liệu diesel.
Vì vậy, để đáp ứng tiêu chuẩn mới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng khuyến nghị chủ sở hữu phương tiện thực hiện nghiêm túc hơn trong công tác bảo dưỡng, sửa chữa động cơ định kỳ nhằm đảm bảo chất lượng tốt nhất.
Nguyên tắc bảo dưỡng xe ôtô theo từng mùa
Việc bảo dưỡng xe ôtô định kỳ theo đúng các mốc thời gian mà các hãng xe đưa ra là rất quan trọng đối với việc duy trì một chiếc xe hoạt động tốt và bền bỉ. Tuy nhiên, những nguyên tắc đặc biệt về bảo dưỡng xe ôtô theo mỗi mùa trong năm thì không hẳn ai cũng biết.
Ở môi trường khí hậu thay đổi lớn theo mùa như Việt Nam, việc bảo dưỡng một số bộ phận xe nên tuân theo nguyên tắc khác nhau theo mùa để phù hợp với môi trường hoạt động.
1. Bảo dưỡng xe ôtô vào mùa xuân
Kiểm tra tình trạng của lốp xe
Lốp xe là một chi tiết mà chúng ta cần kiểm tra thường xuyên, nhất là áp suất lốp. Tuy nhiên vào mùa xuân, sau khi trải qua mùa đông với khí hậu khô hanh thường khiến tình trạng của lốp dễ bị hư hỏng. Do đó, cần kiểm tra lốp một cách tổng thể.
Bảo dưỡng lốp xe ôtô bằng cách xem mức độ mòn của lốp hay đảo vị trí lốp sẽ giúp kéo dài tuổ.i thọ của chúng.
Thay lưỡi gạt kính
Các lưỡi gạt nước cũng dễ trở nên chai cứng sau khi gặp khí hậu mùa đông. Các chất cao su được trang bị trên lưỡi gạt nước thường dễ bị lão hoá do ảnh hưởng của nhiệt độ thấp và nước mưa. Bên cạnh đó, cũng cần kiểm tra để bổ sung thêm nước rửa kính cho xe ôtô.
Ảnh minh hoạ. Ảnh: Khánh Linh.
2. Bảo dưỡng xe ôtô vào mùa hè
Kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống điều hoà
Mùa hè với mức nhiệt tăng cao, thì việc kiểm tra hoạt động của hệ thống điều hoà gồm bộ lọc gió, cửa gió, van... cũng vô cùng quan trọng. Đối với một số xe đã sử dụng lâu, thường xảy ra hiện tượng tắc dàn lạnh khi để mức gió thấp.
Kiểm tra mức nước làm mát động cơ
Để đảm bảo cho động cơ luôn được làm mát và hoạt động tốt giữa mùa hè, chúng ta cần thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát cho ôtô của xe.
3. Bảo dưỡng xe vào mùa thu
Kiểm tra mức dầu
Công tác thay dầu định kỳ là việc rất nên làm, nhằm bảo vệ và tăng tuổ.i thọ hoạt động cho động cơ xe cũng như giúp giảm các nguy cơ gây hư hỏng, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Nên thực hiện kiểm tra mức dầu định kỳ khoảng từ 4 đến 6 tháng một lần.
Hơn nữa, mùa thu cũng là thời gian thích hợp để kiểm tra và bổ sung các loại dầu cho xe sau một mùa hè nắng nóng và khắc nghiệt.
Kiểm tra đường ống xả
Khi nhiên liệu dùng cho xe bị hao tổn, đa phần đều xuất phát từ đường ống xả và sẽ nguy hiểm cho xe nếu đường ống xả gặp sự cố mà không được xử lý kịp thời.
Ảnh minh hoạ. Ảnh: Khánh Linh.
4. Bảo dưỡng xe vào mùa đông
Kiểm tra hoạt động của động cơ
Mùa đông cũng là thời gian mà động cơ ôtô phải làm việc khắc nghiệt bởi khí hậu khô hanh, do đó nên bảo dưỡng hoặc thay thế mới các bộ lọc gió, bộ lọc nhiên liệu của xe theo định kỳ.
Bên cạnh đó, cũng nên kiểm tra tổng thể tình trạng hoạt động của động cơ và hệ thống điện của xe nhằm đảm bảo cho chúng luôn hoạt động tốt, không bị các hiện tượng như khó nổ, ra khói hay chế.t máy...
Ham rẻ mua phải xe ngập nước, ôm nợ vào thân Những chiếc xe ô tô ngập nước thường được chào bán với giá rẻ hấp dẫn. Nếu người mua "gà mờ", rất dễ ôm nợ vào thân khi mua phải xe chưa được khắc phục triệt để, tiề.n sửa sau đó sẽ rất tốn kém. Ngập nước luôn là kẻ thù số 1 đối với các phương tiện ô tô, xe máy bởi...