Ảnh: Cận cảnh hai du thuyền 5 sao chở gần 8.000 du khách quốc tế đến Hạ Long
Cảng tàu khách du lịch quốc tế chuyên biệt Hạ Long ( Quảng Ninh) vừa đón liên tiếp hai chuyến tàu 5 sao chở gần 8.000 khách du lịch và thuyền viên cập bến thành công.
Sáng 25 và 26/12, Cảng hành khách quốc tế Hạ Long (phường Bãi Cháy, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) – cảng tàu khách du lịch quốc tế chuyên biệt đầu tiên của Việt Nam do doanh nghiệp tư nhân đầu tư đón liên tiếp hai chuyến tàu 5 sao.
Hai con tàu chở gần 8.000 khách du lịch và thuyền viên đến tham quan Vịnh Hạ Long và một số danh thắng của Quảng Ninh.
Trong đó, tàu World Dream với sức chứa hơn 5.000 người, là chuyến tàu lớn nhất cập cảng này kể từ khi đi vào hoạt động.
Tàu World Dream (bên phải) thuộc hãng tàu Dream Cruise (Hong Kong) dài 335,2m, quy mô 18 tầng, có trọng tải 15.370 DWT và sức chứa tối đa lên tới 5.400 du khách và thuyền viên.
Ngày 26/12, World Dream đã cập Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long mang theo gần 5.000 du khách và thuyền viên đến với Hạ Long.
Hình ảnh hai tàu du lịch 5 sao nhìn từ flycam.
Đây là lần đầu tiên cảng tàu hiện đại nhất Việt Nam đón hai tàu quốc tế 5 sao neo đậu cùng lúc tại cảng.
Trước đó, ngày 25/12, tàu Celebrity Millennium thuộc hãng tàu biển Royal Caribbean Cruise Lines của Mỹ cũng cập bến Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long.
Video đang HOT
Trước khi Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long được xây dựng, Việt Nam chưa có cảng đón tàu khách chuyên dụng nên các bến cảng hàng hóa phải gánh đồng thời 2 trách nhiệm, vừa khai thác theo công năng, vừa kết hợp đón tàu du lịch quốc tế khi có cầu cảng trống. Do đó, khách du lịch tới Việt Nam bằng đường biển gặp không ít bất cập hoặc thiếu thiện cảm: bị chào đón chung với hàng hoá, bị tăng bo vào bờ bằng tender…
Việc Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long đi vào hoạt động mở ra cơ hội mới cho sự tăng tốc và phát triển của du lịch Hạ Long nói riêng cũng như du lịch tỉnh Quảng Ninh nói chung. Đồng thời sẽ là đòn bẩy thu hút dòng khách quốc tế sang trọng đến với thành phố di sản, tạo đà cho du lịch bứt phá.
Hàng nghìn khách du lịch có dịp ngắm vịnh Hạ Long từ trên du thuyền 5 sao.
Mới đây, cũng trên một chuyến tàu biển cập Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long, ngành du lịch Việt Nam vui mừng đón vị khách quốc tế thứ 15 triệu trong năm 2018.
Phát biểu tại lễ đón vị khách thứ 15 triệu, ông Nguyễn Ngọc Thiện, Bộ trưởng Bộ Văn hoá – Thể thao và Du lịch, cho biết: “Đây là một ngày đáng nhớ đối với ngành du lịch Việt Nam. Kể từ sau dấu mốc đón vị khách quốc tế thứ 1 triệu vào năm 1994, du lịch Việt Nam đã tăng trưởng mạnh. Sự kiện đón vị khách quốc tế thứ 15 triệu là một mốc son đáng tự hào của ngành du lịch, chứng minh rằng Việt Nam ngày càng trở thành điểm đến thân thiện, hấp dẫn, an toàn, được ghi nhận trong lòng bạn bè quốc tế”.
Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long là cảng tàu khách du lịch quốc tế chuyên biệt đầu tiên của Việt Nam có tổng vốn gần 1.100 tỷ đồng, do Công ty TNHH Mặt Trời Hạ Long đầu tư. Đây là công trình giao thông bến cảng cấp đặc biệt, được thiết kế đón tàu có tải trọng lớn nhất lên đến 225.000 GRT, với tổng số người lên đến 8.460 (gồm cả hành khách, thủy thủ đoàn), phục vụ được 2 tàu đậu cùng lúc.
Các hạng mục chính của công trình gồm: cầu cảng, cầu dẫn, bến du thuyền, nhà ga hành khách, nhà công vụ của cơ quan chức năng. Trong đó bến cảng khách dài 406m gồm 6 trụ neo; sảnh đón khách dài 130m, rộng 30m, bến du thuyền được thiết kế hiện đại, đẳng cấp…
MINH KHANG
Theo VTC
Cảnh sắc kỳ vĩ hai bên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sắp thông xe
Cao tốc 12.000 tỷ đồng dài gần 60 km đã hoàn tất hầu hết hạng mục để chuẩn bị thông xe ngày 30/12, cùng dịp với lễ khánh thành Cảng hàng không Vân Đồn (Quảng Ninh).
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn với tổng mức đầu tư 12.000 tỷ đồng tại đoạn giao với quốc lộ 18 và cao tốc Hạ Long - Hải Phòng. Sau 3 năm thi công dự án đến nay gần như hoàn thiện tất cả các hạng mục để tiến hành thông xe vào 30/12.
Dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn do Công ty cổ phần BOT Biên Cương làm chủ đầu tư, gồm 2 phần là cao tốc Hạ Long - Cẩm Hải với tổng chiều dài 53,6 km và quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương với tổng chiều dài là 31,25 km.
Công trình được coi là dự án trọng điểm đóng vai trò kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Đến nay, các nhà thầu đã hoàn thiện hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, trạm vận hành trạm thu phí, khắc phục các điểm sạt lở...
Dự án được khởi công từ tháng 9/2015, dự kiến đưa vào sử dụng trong tháng 12/2017 nhưng đã bị chậm tiến độ vì nhiều lý do khác nhau.
Vùng rừng núi hoang vu nối từ Hạ Long, huyện Hoành Bồ, thành phố Cẩm Phả nay mang diện mạo mới khi có thêm tuyến cao tốc uốn lượn như một dải lụa mềm.
Toàn cao tốc có tổng cộng 4 nút giao, không bao gồm 2 nút giao đầu (nối Hạ Long) và cuối (nối Vân Đồn).
Cảnh sắc hai bên cao tốc nhiều đoạn trông rất đẹp mắt, hùng vĩ. Lúc thời tiết đẹp vào bình minh hay hoàng hôn, nơi đây không khác gì tranh thủy mặc.
Cao tốc có nền đường rộng 25 m, vận tốc tối đa 100 km/h đang trong giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối. Lớp bê tông nhựa polyme mặt đường cũng đã thi công xong. Trước đó, các nhà thầu quyết tâm hoàn thành công trình đúng tiến độ, đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Từ khi tỉnh chốt thời gian 25/12 hoàn thành thông tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, đến nay 3 điểm sạt lở lớn nhất luôn có máy xúc, xe tải cùng các công nhân làm việc cho kịp tiến độ.
Ước tính, hàng triệu mét khối đất đá đã được đào đắp. Việc xẻ núi, bắc cầu thực hiện đảm bảo đúng tiến độ. Đó là chưa kể do đi qua nhiều vùng đồi núi, việc gia cố mái taluy chống sạt lở cũng khiến đội ngũ công nhân phải làm một khối lượng công việc khó đo đếm.
Các hạng mục như lắp đặt hộ lan, hàng rào thép, dải phân cách giữa và xử lý 31 vị trí sạt trượt phát sinh trên toàn tuyến đã được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Hệ thống đèn chiếu sáng chủ yếu được lắp đặt ở các nút giao và trên hai bên cầu.
Dải phân cách cứng được thiết kế cao hơn 1m, có lắp đặt phản quang dẫn đường, giúp các tài xế không bị chói mắt khi gặp xe đi ngược chiều vào buổi tối.
Hiện, các phương tiện có thể di chuyển từ đoạn nút giao QL18 lên cầu vượt Cẩm Y, phường Mông Dương (TP Cẩm Phả) đi huyện Vân Đồn và ngược lại, tuy nhiên chỉ những xe có nhiệm vụ và có nhiều đoạn ôtô phải đi ngược chiều.
Đoạn đi qua cầu Cẩm Hải là một trong những địa điểm ngắm cảnh hai bên đường đẹp nhất tuyến cao tốc này.
Cầu Cẩm Hải nối liền TP Cẩm Phả với huyện Vân Đồn hợp long từ tháng 10/2017. Công trình có quy mô lớn nhất trên toàn tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn với chiều dài 790 m, được thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng. Đây là cây cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép vượt sông Cẩm Hải.
Trạm thu phí dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn tại nút giao Cẩm Hải với QL18. Từ đây đến sân bay Vân Đồn chỉ còn vài km. Sau khi hoàn thành, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ cùng với sân bay Vân Đồn, các cung đường nội đảo, bến cảng cơ bản thay đổi bộ mặt của nơi dự định làm đặc khu kinh tế, là t.iền đề quan trọng để xây dựng và phát triển vùng đất này.
Theo thiết kế, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn dài gần 54 km, điểm đầu Km0 000 tại nút giao Minh Khai giữa cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và quốc lộ 18, thuộc phường Đại Yên, TP Hạ Long; điểm cuối là Km59 456 - giao với tuyến đường trục chính nối các khu chức năng chính Khu kinh tế Vân Đồn, thuộc xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, Quảng Ninh. Tốc độ thiết kế 100 km/h với chiều rộng 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 24,5 m.
Hoàng Hà - Việt Linh
Theo Zing.vn
Video: Hoàng Hiệp - Đức Phạm
Ảnh: Sân bay tư nhân đầu tiên ở Việt Nam trước ngày khai thác bay Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được đầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại nhập khẩu từ Mỹ, Pháp, Hà Lan, Thụy Điển... Sáng 30.12, chuyến bay chở khách đầu tiên sẽ hạ cánh xuống đất mỏ Quảng Ninh. Sân bay Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) là sân bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam, chính thức được đưa vào...
