An Giang kiến nghị dùng cát biển cho cao tốc

Qua khảo sát, đánh giá, tình hình sạt lở có nhiều diễn biến phức tạp, do vậy, An Giang kiến nghị sử dụng cát biển phục vụ việc thi công cao tốc miền Tây.

Ngày 18/3, theo Văn phòng UBND tỉnh An Giang, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang vừa ký báo cáo tình hình quản lý khoáng sản trên địa bàn gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường. Hiện tại, An Giang có 10 giấy phép khai thác khoáng sản còn hiệu lực.

Thiếu cát nên các nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng tập trung thi công cầu để bù tiến độ.

Trong đó có bốn khu mỏ cát sông với tổng diện tích 155,98ha, công suất khai thác 2,37 triệu m3/năm, nhưng đã tạm dừng hoạt động từ tháng 12/2023. Sáu khu mỏ đá xây dựng với tổng diện tích 178,5ha, công suất khai thác 3,7 triệu m3/năm. Các doanh nghiệp khai thác khoáng sản đã thực hiện nghĩa vụ tài chính 248,92 tỷ đồng.

An Giang đã phân bổ, cấp đăng ký khai thác mỏ cát theo cơ chế đặc thù cho các nhà thầu dự án cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long. Nhưng hiện vẫn còn tồn tại những khó khăn trong công tác quản lý khai thác khoáng sản tại An Giang, gây khó khăn trong thống kê trữ lượng và thất thoát tài nguyên.

Tình hình sạt lở đang có dấu hiệu gia tăng, mở rộng vào các kênh rạch và cát sông ngày càng cạn kiệt.

Do đó, tỉnh đề xuất Trung ương sớm xem xét nguồn vật liệu san lấp thay thế, sớm đưa cát biển vào phục vụ công trình. Đặc biệt là các công trình đường cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long.