Ăn đủ thứ để sống sót khi bị kẹt trên núi
Cảnh sát hạt Cowlitz thuộc bang Washington (Mỹ) hôm qua thông báo đã tìm thấy ông Matthew B. Matheny (40 tuổi) sau 6 ngày mất tích trên núi St.Helens (theo Đài CBS).
Ông Matthew B. Matheny tươi cười trong bệnh viện sau khi được cứu s ống NATALIE BUSH/FACEBOOK
Trong thời gian bị kẹt trên núi, ông đã ăn quả mọng và ong để sống sót. Một người bạn của Matheny kể ông bị ong đốt 40 – 50 lần và mỗi lần bị đốt, ông đập ong rồi ăn luôn. Trước đó, vào ngày 9.8, ông Matheny mượn xe hơi chạy lên núi St.Helens nhưng không quay về. Sau khi nhận được tin báo, cảnh sát lập tức triển khai chiến dịch tìm kiếm với sự tham gia của 30 nhân viên cứu hộ, trực thăng và chó nghiệp vụ. Mãi đến ngày 15.8, Matheny mới được tìm thấy trên sườn núi.
Trong khi đó ở Trung Quốc, nam thanh niên 26 tuổi Châu Bá cũng sống sót sau 6 ngày lạc trên núi tuyết Tây Lĩnh ở thành phố Thành Đô. Không giống ông Matheny, Châu Bá uống nước suối và ăn măng rừng trong những ngày bị kẹt. Theo ThePaper.cn, Châu Bá leo núi hôm 6.8 và bị lạc. Giới chức địa phương đã huy động 180 người tìm kiếm suốt 4 ngày nhưng không có kết quả. Đến ngày thứ 5, anh Châu được một nông dân tìm thấy trong trạng thái kiệt sức. Hiện sức khỏe của nam thanh niên này đã hồi phục.
Video đang HOT
Theo TNO
Mỹ: Kẻ đánh cắp máy bay không có bằng phi công
Ngày 11-8, giới chức Mỹ công bố kết quả sơ bộ cuộc điều tra vụ máy bay Q400 bị đánh cắp tại sân bay quốc tế thành phố Seattle. Theo đó đối tượng thực hiện vụ việc là Richard Russell, một kỹ thuật viên được quyền tiếp cận máy bay ở khu bảo dưỡng của Hãng hàng không Horizon Air.
Richard Russell, kẻ đánh cắp máy bay
Hôm 10-8, Russell, 29 tuổi, đã đánh cắp chiếc máy bay 76 chỗ ngồi Q400 tại sân bay Seattle-Tacoma, thành phố Seattle, bang Washington khi chiếc máy bay này đang được bảo trì.
Y đã một mình lái chiếc máy bay không có hành khách trong khoảng 1 giờ, liên tục thực hiện các pha nhào lộn trên không rồi cuối cùng lao xuống đảo Ketron nằm giữa hai thành phố Tacoma và Olympia, khiến máy bay bốc cháy.
Chiếc Q400 do Richard Russell lái một mình
Gary Beck, Tổng Giám đốc Horizon Air cho biết Richard Russell chưa có bằng phi công trong khi việc lái máy bay thương mại lại khá phức tạp. Ông cũng đặt dấu hỏi về cách thức Russell có thể cất cánh và điều khiển chiếc máy bay.
Khói bốc lên từ vị trí máy bay rơi
Trong khi đó, giới chức Mỹ đã loại trừ vụ việc trên liên quan đến khủng bố. Theo Giám đốc giám sát hoạt động hàng không tại sân bay Mike Ehl, sau khi nghiên cứu đoạn ghi âm cuộc hội thoại giữa Russell và các nhân viên kiểm soát không lưu, Russell đã bày tỏ sự tuyệt vọng và dường như lấy làm tiếc vì đã có những hành động này. "Tôi chỉ muốn thực hiện một vài thao tác để xem chiếc máy bay này có thể làm gì. Tôi không muốn làm hại ai."
Các nhân viên kiểm soát không lưu đã nhiều lần cố gắng thuyết phục Russell chuyển hướng đến sân bay quân sự McChord gần đó. Tuy nhiên, đối tượng đánh cắp máy bay lại bày tỏ lo ngại vì không có khả năng hạ cánh và nếu tiếp đất xuống McChord "có thể phá hỏng nhiều thứ".
Cảnh sát có mặt trên đảo Ketron điều tra vụ việc
Trong đoạn hội thoại cuối cùng, Russell xin lỗi mọi người vì hành động của mình và nói rằng anh ta chỉ là "một kẻ vô dụng đáng bỏ đi", trước khi lao máy bay xuống đảo Ketron và tử vong.
Theo anninhthudo
Đoạn hội thoại của kẻ cướp máy bay tại Mỹ trước khi lao xuống đảo Một số đoạn ghi âm thu lại cuộc trò chuyện giữa thợ cơ khí cướp máy bay Q-400 tại sân bay Seattle và nhân viên kiểm soát không lưu đã được công bố sau khi vụ việc xảy ra. Máy bay Q400 bị đánh cắp trước khi rơi (Ảnh: Twitter) Vào tối 10/8, thợ cơ khí 29 tuổi làm việc cho một hãng...