Ấn Độ phô trương sức mạnh tàu sân bay mới trên biển
Sau khi tàu sân bay INS Vikramaditya vượt qua kênh đào Suez và tiến vào biển Ả Rập, Ấn Độ đã điều động 9 tàu hải quân ra hộ tống.
Đội hình chiến hạm “cực khủng” của Hải quân Ấn Độ ra tiếp đón và hộ tống tàu sân bay INS Vikramaditya trên biển Ả-Rập. 
Có thể dễ dàng nhận thấy, hộ tống tàu sân bay Vikramaditya còn có cả tàu sân bay INS Viraat mang theo các chiến đấu cơ và trực thăng chống ngầm trên boong. 
Đội hình 2 tàu sân bay, 7 tàu chiến hộ tống (01 chiếc bị khuất), 01 tàu hậu cần của Hải quân Ấn Độ hành trình trên biển Ả-Rập như để phô trương sức mạnh hải quân. 
Trong vài ngày tới, tàu sân bay mới INS Vikramaditya sẽ chính thức được Hải quân Ấn Độ tiếp nhận, qua đó, tăng cường đáng kể sức mạnh chiến đấu trên biển, đặc biệt là lực lượng không quân hải quân. 
Sau một quãng đường dài hành trình từ nhà máy đóng tàu Sevmash, qua Biển Trắng, biển Baltic, biển Na Uy, Đại Tây Dương, biển Địa Trung Hải, kênh đào Suez, tàu sân bay Vikramaditya đã được Hải quân Ấn Độ cử đi đội hình tiếp đón và hộ tống “hùng hậu” trên biển Ả-Rập. 
Vikramaditya được trang bị các máy bay tiêm kích hạm tiên tiến thế hệ 4 MiG-29K, trực thăng săn ngầm Ka-27, trực thăng cảnh báo sớm Ka-31 và một số hệ thống vũ khí tích hợp khác trên khoang. 
Video đang HOT
INS Viraat cùng với INS Vikramaditya sẽ trở thành bộ đôi tàu sân bay tác chiến đáng gờm của Hải quân Ấn Độ, sẵn sàng vươn ra biển lớn và thị uy sức mạnh. 
Với 2 tàu sân bay đi vào hoạt động, Hải quân Ấn Độ sẽ chiếm được ưu thế so với Hải quân Trung Quốc (hiện chỉ có 01 tàu sân bay Liêu Ninh) trên biển Ấn Độ Dương cũng như trên Biển Đông.
Theo Báo Đất Việt
Thực hư chuyện chiến hạm Trung Quốc “xuất hiện gần Syria”
Theo trang tin Military-informant, ngày 5-9, thủy thủ Nga làm việc trên các chiến hạm hoạt động tại khu vực biển Đỏ, đã nhìn thấy một chiến hạm rất lớn của Trung Quốc mang số hiệu 999, đi qua kênh đào Suez hướng đến biển Đỏ, với tốc độ khoảng 14 hải lý/giờ.
Số hiệu 999 thể hiện đây là tàu đổ bộ đa năng Tỉnh Cương Sơn, thuộc Type 071 của Trung Quốc. Nó có lượng giãn nước hơn 20.000 tấn, có khả năng vận chuyển các phương tiện tác chiến đổ bộ như: Tàu đổ bộ đệm khí, xe chiến đấu các loại và binh lính lên bờ...
Trước đó, truyền thông Trung Quốc đã đưa tin hải quân nước này sẽ phái một số tàu chiến đến Địa Trung Hải để theo dõi các hoạt động của NATO. Một số nguồn tin khác cho rằng, tàu này sẽ phối hợp với tàu chiến của Nga để vận chuyển vũ khí hỗ trợ cho chính quyền Tổng thống Assad.
Một số trang tin còn đưa ra thông tin cụ thể là, tàu chiến của Trung Quốc được cử đến để theo dõi tình hình Syria và nó sẽ chỉ quan sát các hoạt động của các chiến ham phương Tây, chứ không tham gia dưới bất kỳ hình thức nào vào cuộc xung đột có thể sắp xảy ra.
Tàu vận tải đổ bộ 999 Tỉnh Cương Sơn của Trung Quốc
Lại có trang tin cho rằng, Syria có thể đang sở hữu các phiên bản hệ thống tên lửa phòng không mô phỏng theo hệ thống S-300 của Nga do Trung Quốc sản xuất dưới tên gọi HQ-9. Thông tin trên không được chính thức xác nhận, còn các tàu đổ bộ của Trung Quốc vẫn chưa được phát hiện tại các cảng của Syria.
Tuy vậy, các thông tin trên đều phán đoán sai sự thực, ngoại trừ một điểm là sự xuất hiện của tàu này qua kênh đào Suez hướng đến biển Đỏ. Suez là một kênh đào nhân tạo nằm trên lãnh thổ Ai Cập, chạy theo hướng Bắc-Nam đi ngang qua eo Suez tại phía Đông Bắc Ai Cập, nối Địa Trung Hải với Vịnh Suez, một nhánh của Hồng Hải.
Biển Đỏ (Hồng Hải) là vùng biển hẹp nằm giữa châu Á và châu Phi, xung quanh là các nước Israel, Saudi Arabia, Ai Cập, Ethiopia, Sudan... Đây là lối đi tắt cho những con tàu đi qua cảng châu Âu, châu Mỹ đến những cảng phía Nam châu Á, cảng phía Đông châu Phi và châu Đại dương.
Tỉnh Cương Sơn vào cảng Jeddah của Saudi Arabia
Tuy nhiên, tàu vận tải đổ bộ 999 Tỉnh Cương Sơn không chỉ hoạt động trên biển Đỏ và số lượng tàu cũng không phải là 1 mà sẽ là 3 chiến hạm của Trung Quốc có mặt ở đây. Bao gồm: Tàu vận tải tàu đổ bộ số hiệu 999 Tỉnh Cương Sơn, tàu hộ vệ tên lửa số hiệu 572 Hoành Thủy và tàu bổ trợ hậu cần mang số hiệu 889 Thái Hồ, biên đội mang theo 3 máy bay trực thăng.
Các chiến hạm này đi qua kênh đào Suez để thực hiện một nhiệm vụ riêng của nó ở Hồng Hải và Vịnh Aden - Somalia (nằm ngay ở lối ra của Hồng Hải) chứ không nhằm mục đích do thám tình hình Syria, cũng không tự mình vận chuyển hoặc phối hợp với tàu Nga đưa vũ khí đến Syria.
Vào lúc 9h sáng 5-9, Tỉnh Cương Sơn đã cập cầu cảng Jeddah - thành phố lớn thứ 2 của Saudi Arabia để tiếp tế bổ sung trong vòng 5 ngày, đây cũng là chuyến tiếp tế ở nước ngoài đầu tiên của nó (cả 3 tàu trong biên đội số 15 đều lần đầu tiên chấp hành nhiệm vụ hộ hàng). Đồng thời, thủy thủ và thuyền viên của tàu cũng lên bờ giao lưu thăm hỏi chính quyền địa phương và lãnh sự quán Trung Quốc ở Saudi Arabia.
Tàu hộ vệ tên lửa Hoành Thủy cử tàu cao tốc đến kiểm tra tàu lạ
Thực chất, 3 tàu Tỉnh Cương Sơn, Hành Thủy và Thái Hồ của Trung Quốc có mặt ở khu vực này để đảm nhận một nhiệm vụ thường xuyên. Chúng thuộc biên đội tàu Hộ hàng (hộ tống hàng hải) số 15 của hải quân Trung Quốc đến vịnh Hồng Hải và Vịnh Aden - Somalia thực hiện nhiệm vụ hộ tống hành trình, chống cướp biển, thay cho biên đội Hộ hàng số 14 vừa kết thúc nhiệm vụ trở về nước.
Từ khi triển khai đến khu vực này, biên đội tàu Trung Quốc (do Tỉnh Cương Sơn làm tàu chỉ huy) đã hộ tống hành trình cho 5 tốp thương thuyền, bao gồm 28 tàu của Trung Quốc và nước ngoài an toàn. Để đảm bảo cho công tác hộ tống hành trình liên tục, không bị gián đoạn, 3 tàu này thay phiên nhau, mỗi lần 1 tàu vào cảng để nhận tiếp tế dầu, nước ngọt và lương thực, thực phẩm.
Ngày 05/09, trong khi Tỉnh Cương Sơn vào cảng Jeddah tiếp tế, thì 2 tàu Thái Hồ và Hoành Thủy đang hộ tống hành trình cho một tốp 6 tàu vận tải của 4 nước bao gồm: Trung Quốc, Singapore, Panama và Thổ Nhĩ Kỳ, đi từ phía tây sang đông vịnh Aden. Trong quá trình hộ tống, họ đã bao vây, kiểm tra 2 tàu nhỏ chở dầu lậu. Như vậy, sự có mặt của biên đội tàu Trung Quốc không có liên quan gì đến tình hình căng thẳng ở Địa Trung Hải.
Theo ANTD
Tàu ngầm Kilo Hà Nội đi đường vòng vì lý do bí mật quân sự? Theo dự đoán ban đầu, tàu ngầm Kilo đầu tiên của Việt Nam có thể về nước bằng con đường đi qua kênh đào Suez, nhưng hiện tại tàu ngầm này lại đang đi qua mũi Hảo Vọng. Sau khi lễ bàn giao kỹ thuật tàu ngầm Kilo Hà Nội được tổ chức tại Nga vào ngày 07/11/2013, đến trung tuần tháng 11...
