Ấn Độ mở khu sản xuất máy bay quân sự tư nhân đầu tiên
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi và Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez đã khánh thành cơ sở sản xuất máy bay quân sự tư nhân đầu tiên tại Ấn Độ.
Theo EuroNews, ông Modi và ông Sanchez đã có mặt tại bang Gujarat (Ấn Độ) để khánh thành Tổ hợp máy bay Tata. Cơ sở này sẽ sản xuất máy bay vận tải Airbus C-295 dưới sự hợp tác giữa hai tập đoàn tư nhân Tata (Ấn Độ) và Airbus Tây Ban Nha.
Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez (bìa trái) và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đứng kế bên tại buổi triển lãm khánh thành cơ sở sản xuất máy bay C-295 tại Vadodara, bang Gujarat (Ấn Độ) vào ngày 28.10.2024. ẢNH: AFP
Video đang HOT
Theo thỏa thuận, chiếc máy bay C-295 “Made in India” hay “sản xuất tại Ấn Độ” đầu tiên trong số 40 chiếc sẽ ra mắt vào tháng 9.2026. Về dài hạn, Ấn Độ định hướng sẽ xuất khẩu máy bay C-295. Máy bay C-295 xuất xưởng từ nhà máy mới sẽ được Không quân Ấn Độ (IAF) đưa vào khai thác, đánh dấu sự nâng cấp đáng kể về khả năng không vận chiến thuật của nước này.
Thủ tướng Sanchez cho biết dự án này là thành quả tầm nhìn của ông Modi về việc biến Ấn Độ thành cường quốc công nghiệp và là điểm thu hút đầu tư, hợp tác giữa các doanh nghiệp. “Mối quan hệ đối tác giữa Airbus Tây Ban Nha và Tata sẽ góp phần vào sự tiến bộ của ngành hàng không vũ trụ Ấn Độ và mở ra cánh cửa mới cho các công ty châu Âu khác tham gia”, theo ông Sanchez.
Về phần mình, Thủ tướng Modi chia sẻ Ấn Độ hiện cung cấp phụ tùng cho các công ty máy bay hàng đầu thế giới. “Nhà máy sản xuất máy bay mới này sẽ thúc đẩy các kỹ năng mới và các ngành công nghiệp mới tại Ấn Độ”, ông Modi nói.
Theo các chuyên gia, dự án trên sẽ góp phần hiện thực hóa tham vọng của New Delhi trong việc phát triển ngành công nghiệp quốc phòng và hàng không vũ trụ nội địa. Bên cạnh đó, theo South China Morning Post, việc nhà máy đi vào hoạt động đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với ngành hàng không vũ trụ, hệ sinh thái sản xuất và khả năng quốc phòng của Ấn Độ.
Chủ tịch Tập đoàn Tata Natarajan Chandrasekaran gọi đây là ngày lịch sử và ca ngợi công lao của cố Chủ tịch tập đoàn Tata Ratan Tata vì đã đưa ra ý tưởng này hơn một thập niên trước.
Việc khánh thành Tổ hợp máy bay Tata sẽ tạo ra nhiều cơ hội việc làm mới trong ngành hàng không của Ấn Độ. Dự án dự kiến sẽ cung cấp hơn 3.000 việc làm trực tiếp tại nhiều địa điểm khác nhau và hơn 15.000 việc làm gián tiếp trong chuỗi cung ứng, theo truyền thông Ấn Độ.
Airbus khánh thành trụ sở mới và trung tâm đào tạo tại Ấn Độ
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, Airbus vừa chính thức khánh thành Trụ sở chính và Trung tâm đào tạo mới tại Ấn Độ, mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành hàng không vũ trụ tại Nam Á.
Biểu tượng tập đoàn sản xuất máy bay Airbus. Ảnh: THX/TTXVN
Cơ sở này được trang bị bốn máy mô phỏng A320, với khả năng đào tạo lên đến 800 phi công và 200 kỹ thuật viên mỗi năm.
Trong lễ khánh thành, ông Michael Schoellhorn, Tổng giám đốc điều hành của Airbus Defence & Space, nhấn mạnh: "Đây sẽ là trung tâm chiến lược trong sứ mệnh công nghiệp của Airbus tại Ấn Độ, nhằm thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không vũ trụ, xây dựng hệ sinh thái hàng không và quốc phòng toàn diện, tận dụng tài năng công nghệ của đất nước để tạo ra việc làm có tay nghề cao và gia tăng kim ngạch xuất khẩu hàng không vũ trụ từ Ấn Độ".
Ông cũng cho biết thêm Airbus đã tăng gấp đôi hoạt động mua sắm từ Ấn Độ, lên hơn 1 tỷ euro (1,082 tỷ USD), đồng thời nâng tổng số nhân viên tại đây lên 3.500. Hãng hàng không vũ trụ này còn xây dựng hai dây chuyền lắp ráp cuối cùng cho máy bay quân sự C295 và trực thăng H125. Thêm vào đó, Airbus đang hợp tác với Air India để phát triển một cơ sở đào tạo phi công thứ hai tại khu vực thủ đô, trang bị 10 máy bay mô phỏng cho A320 và A350, cùng với kế hoạch thành lập một cơ sở Airbus có sức chứa 5.000 chỗ ngồi tại Bengaluru.
Bộ trưởng Bộ Hàng không dân dụng Ram Mohan Naidu, người tham dự lễ khánh thành, nhấn mạnh sự cần thiết phải "theo đuổi giấc mơ về hàng không dân dụng ở Ấn Độ" với dự kiến bổ sung 4.000 máy bay trong 20 năm tới cho đội bay hiện tại gồm 800 chiếc, và mở thêm 50 sân bay trong năm năm tới, với tổng cộng 400 sân bay trong 20 đến 25 năm tới.
Ông cũng cho biết trong ba đến bốn năm qua, Ấn Độ đã bổ sung thêm tám cơ sở đào tạo bay và đang triển khai thêm 10 cơ sở đào tạo nữa. Số lượng máy bay đào tạo đã tăng từ 190 vào năm 2020 lên 264 vào năm 2024, trong khi giấy phép phi công thương mại được cấp đã tăng từ 744 vào năm 2019 lên 1.600 vào năm 2023. Bên cạnh đó, ông cũng lưu ý việc bãi bỏ các khoản phí, cùng với các chính sách khuyến khích đã dẫn đến sự gia tăng các cơ sở đào tạo phi công, đồng thời chính phủ đang nỗ lực giảm chi phí nhiên liệu và các chi phí khác liên quan đến đào tạo để giảm bớt gánh nặng cho các cơ sở này.
Ngành hàng không của Ấn Độ đã có sự tăng trưởng đáng kể trong 10 năm qua. Số lượng sân bay đang hoạt động trong nước đã tăng gấp đôi từ 74 vào năm 2014 lên 157 vào năm 2024 và mục tiêu là tăng con số này lên 350-400 vào năm 2047.
Mưa lớn hoành hành tại Ấn Độ và Pakistan, hàng nghìn người phải sơ tán Nhà chức trách Ấn Độ ngày 29/8 cho biết mưa lớn trút xuống nhiều khu vực của bang Gujarat phía Tây Ấn Độ trong tuần này, gây ngập lụt các thành phố, làm đứt các đường dây điện. Hàng nghìn người phải sơ tán và ít nhất 28 người đã thiệt mạng trong đợt mưa lũ này. Cảnh ngập lụt sau những trận...