Ám ảnh từ những “vệt trắng” trên đường Hồ Chí Minh

Trong những năm qua, trên đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Kon Tum, liên tục chứng kiến các vụ tai nạn giao thông thảm khốc, nghiêm trọng. Kể từ vụ 31 cựu chiến binh của thành phố Hà Nội tử vong trên đèo Lò Xo, thì sau đó liên tục xảy ra các vụ lật xe, tông nhau khiến nhiều gia đình phải chịu cảnh đau thương.

Theo thống kê của ngành chức năng, trong năm 2010, trên tuyến đường này đã xảy ra 72 vụ tai nạn, khiến 52 người chết, 124 người bị thương. Năm 2011, cũng xảy ra khoảng trên 80 vụ, làm chết khoảng 40 người và bị thương hơn 100 người. Và chỉ trong 6 tháng (từ tháng 12/2011 đến hết tháng 5/2012), trên tuyến đường này cũng đã xảy ra 23 vụ, làm chết 21 người và bị thương hơn 20 người. Số vụ, số người chết và bị thương trên tuyến đường này chiếm khoảng 1/3 tổng số vụ trên địa bàn tỉnh Kon Tum.

Đặc biệt, một vụ tai nạn đau lòng mới xảy ra tối ngày 26/5, trên đường Hồ Chí Minh, thuộc thôn 5, xã Hà Mòn, huyện Đăk Hà giữa xe ôtô tải BKS 77H-3376 do Bùi Ngọc Bích (45 tuổi) ở An Nhơn, tỉnh Bình Định điều khiển chạy hướng Đăk Hà, TP Kon Tum đang lưu thông thì bất ngờ bị nổ lốp khiến xe môtô BKS 82K8-5390 do Cầm Bá Tân (31 tuổi) ở Trung Đoàn 66 (Đoàn Đăk Tô) điều khiển chở sau Cầm Bá Cường (47 tuổi) ở thôn 3 xã Đăk La (huyện Đăk Hà) chạy cùng chiều tông vào phía sau xe chở gỗ. Hậu quả, hai chú cháu Cầm Bá Cường và Cầm Bá Tân tử vong tại chỗ.

Hiện trường một vụ TNGT trên đường Hồ Chí Minh.

Hoặc vụ tai nạn ngày 15/5, tại km 1465 300 đường Hồ Chí Minh tại huyện Đăk Glei giữa xe ôtô BKS 60S-5013 do Trần Văn Hùng (41 tuổi) điều khiển với xe môtô 82L1-1384 do A Duồng (35 tuổi) điều khiển, làm A Duồng tử vong. Hay vụ TNGT ngày 11/5 trên đường Hồ Chí Minh thuộc huyện Ngọc Hồi giữa xe ôtô BKS 82K-2922 do Đoàn Văn Xin điều khiển với xe môtô 82H2- 0899 do Xiêng Lăng Được (15 tuổi) điều khiển chở sau Bloong Phước (15 tuổi), khiến Được và Phước tử vong…

Theo Thượng tá Từ Lam, Trưởng phòng CSGT tỉnh Kon Tum: Để hạn chế số vụ TNGT trên tuyến đường này, bên cạnh việc khắc phục các điểm đen, người tham gia giao thông cần tự giác, nâng cao ý thức chấp hành các quy định về TTATGT. Lái xe hãy cẩn trọng, chú ý quan sát, chạy đúng tốc độ quy định, kiểm tra kỹ thiết bị an toàn khi tham gia giao thông, đặc biệt là qua đoạn đèo dốc nguy hiểm.

Đồng thời, chính quyền địa phương cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền về Luật Giao thông cho người dân sinh sống dọc hai bên đường… Và cần có sự phối hợp đồng bộ và hiệu quả giữa giải pháp kỹ thuật và giải pháp tuyên truyền thì mới mong hạn chế được TNGT trên tuyến đường này

Theo CAND