Alpine A110 Tour de Corse 75 Limited Edition – phiên bản tri ân Rally
Alpine vừa qua đã tiếp tục công bố các phiên bản đặc biệt của mẫu xe thể thao A110. Phiên bản mới nhất chính là Alpine A110 Tour de Corse 75 Limited Edition 2022.
Mẫu xe Alpine A110 Tour de Corse 75 Limited Edition mới được lấy cảm hứng từ chiếc xe đua Berlinette số 7 tham gia Tour de Corse năm 1975 tại Pháp. Phiên bản này sẽ được sản xuất giới hạn với số lượng 150 chiếc, phân bổ cho các thị trường với số lượng tùy theo từng thị trường.
Nguồn cảm hứng của mẫu xe này, chiếc xe đua Berlinette số 7 không thực sự giành chiến thắng ở Tour de Corse 1975 vì mẫu xe đã đáng tiếc để thua Lancia Stratos HF với tỷ số cách biệt nhỏ. Tuy nhiên, Alpine vẫn nhớ về cuộc đua này và muốn tôn vinh nỗ lực của chiếc xe đua này trong quá khứ.
Mẫu xe sở hữu diện mạo tổng thể màu vàng nhạt với các họa tiết đen trắng, gợi liên tưởng đến chiếc xe đua A110 Berlinette cổ điển. Mẫu xe được trang bị phần nắp ca-pô và nóc xe sơn đen bóng, số thứ tự bảy được lồng ghép đẹp mắt vào thiết kế trang trí trên đuôi xe. Phiên bản A110 đặc biệt được trang bị bánh xe Grand Prix 18 inch được hoàn thiện bằng màu trắng bóng, cùm phanh Brembo màu cam và logo “Tour de Corse 75″ biểu thị phiên bản được đính trên chắn bùn trước.
Video đang HOT
Bên trong nội thất, xe được đính một bảng biểu thị số lượng giới hạn cùng với những trang bị đặc biệt thêu logo Tour de Corse 75 trên ghế xô Sabelt Racing với tùy chọn dây an toàn đa điểm. Mẫu xe cũng được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống thông tin giải trí Alpine mới tính năng hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay.
Alpine A110 vẫn sẽ được bán ra với ba biến thể khác nhau, tuy nhiên thương hiệu Alpine từ nay sẽ gọi ba phiên bản với các tên gọi bao gồm A110 là bản thông thường, bản cao cấp hơn A110 GT và bản cao cấp nhất chính là A110 S.
Ba phiên bản này đều được hứa hẹn sẽ đem tới trải nghiệm thú vị cho người lái và hành khách, mỗi phiên bản đều sẽ có những đặc điểm nổi bật đem lại những trải nghiệm khác nhau. Theo cách riêng của từng biến thể, những chiếc Alpine A110 hứa hẹn sẽ đem tới những gì tinh túy nhất của thương hiệu. Cả ba phiên bản đều được trang bị động cơ tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 1,8 lít đi kèm trang bị hộp số tự động 7 cấp Getrag ly hợp kép ướt.
Phiên bản Alpine A110 thông thường là phiên bản cơ bản nhất đem lại cảm giác lái dễ chịu như một chiếc Berlinette với mức công suất vừa đủ để đem lại cảm giác thoải mái cho người lái. Mẫu xe có thể vận hành một cách nhẹ nhàng, nhanh nhẹn cùng khả năng xử lý chính xác trong mọi hoàn cảnh. Phiên bản cao cấp hơn Alpine A110 GT lại là một chiếc Grand Tourisme với sức mạnh gần đạt mức 300 mã lực kết hợp với khung gầm Alpine tạo nên sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất và sự thoải mái.
Phiên bản GT này chính là một sự lựa chọn phù hợp để có thể sử dụng hàng ngày cũng như dùng trong những chuyến đi dài. Phiên bản cao cấp nhất Alpine A110 S lại được thiết kế nhằm tập trung vào mặt hiệu năng với cấu trúc khung xe thể thao được tinh chỉnh nhằm phát huy hết sức mạnh của xe. Mẫu xe được trang bị với lốp hiệu năng cao, tùy chọn gói Bodykit thể thao giúp tăng khả năng vận hành trên đường đua cùng khả năng xử lý của xe.
Alpine A110 sở hữu động cơ bốn xi-lanh tăng áp 1,8 lít có khả năng sản sinh mức công suất đầu 249 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm cùng hệ dẫn động cầu sau cùng hộp số Getrag 7 cấp ly hợp kép ướt. Với trang bị này, phiên bản có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 4,5 giây.
Hai phiên bản cao cấp hơn là Alpine A110 GT và A110 S có mức công suất đầu ra lên tới 296 mã lực, mô-men xoắn đạt mức 340 Nm. Cả hai phiên bản cao cấp này đều có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 4,2 giây. Phiên bản A110 GT có tốc độ giới hạn ở mức 250 km/h và phiên bản A110 S có thể đạt tốc độ tối đa ở mức 260 km/h.
Ôtô sơn màu vàng giữ giá nhất, đặc biệt ở dòng SUV và mui trần
Tính tổng cộng chỉ có khoảng 25% ôtô, gồm cả xe con, bán tải và SUV, có màu trắng, nhưng xe màu vàng lại giữ giá nhất.
Với tỷ lệ cao nhất, khoảng 25% số xe mới bán ra, màu trắng trở thành màu đơn sắc phổ biến nhất tại Mỹ. Tuy nhiên, phổ biến không đồng nghĩa với việc bảo toàn giá trị.
Theo nghiên cứu do iSeeCars.com thực hiện với 650.000 giao dịch xe cũ sau ba năm sử dụng, lựa chọn màu sắc khi mua xe mới có thể giúp ai đó không bị quá thua thiệt khi bán lại. Báo cáo cho thấy xe sơn màu vàng giúp chủ nhân bảo toàn ngân sách tốt nhất.
Cụ thể, xe màu vàng có tỷ lệ mất giá trung bình chỉ 4,5% sau 3 năm sử dụng. Trong khi mức trung bình tổng là 15%.
Giá trị xe cũ thường chủ yếu dựa vào tình trạng thực tế của mỗi xe hay số quãng đường đã đi. Nhưng tại sao xe màu vàng lại giữ giá nhất trên thị trường xe cũ? Đó đơn giản là do cung và cầu.
Màu vàng thường phổ biến ở dòng xe thể thao, như mẫu Corvette trong ảnh, cũng là màu xe giữ giá nhất ở phân khúc SUV và mui trần. Ảnh: Chevrolet
"Vàng thuộc những màu sắc ít phổ biến nhất của ôtô, thường là của các mẫu xe thể thao và xe sản xuất số lượng ít", theo Karl Brauer, chuyên gia phân tích của iSeeCars. Màu vàng cũng thường giữ được sắc màu trông mới hơn sau thời gian sử dụng, và người mua thường sẵn sàng trả nhiều hơn so với những màu xe khác.
Tuy nhiên, không phải màu sơn độc đáo nào cũng ảnh hưởng theo chiều hướng khả quan lên xe hơi. Ví dụ, xe màu nâu mất giá 17,8%.
Nếu xếp hạng riêng từng phân khúc, màu vàng cũng là màu xe giữ giá nhất ở dòng SUV và mui trần, trong khi màu cam đứng đầu ở dòng coupe, và be ở phân khúc bán tải. Đặc biệt, màu tím lại có tỷ lệ mất giá thấp nhất ở dòng sedan
Bugatti Chiron bản đặc biệt ra mắt, chỉ có 3 chiếc trên thế giới L'Ébé Bugatti là con gái của kỹ sư ôtô nổi tiếng Ettore Bugatti, chữ ký của cô xuất hiện ở mặt dưới cánh sau và trên bậc cửa. Bugatti vừa giới thiệu mẫu xe thể thao Chiron đặt theo tên cô con gái của kỹ sư ôtô nổi tiếng Ettore Bugatti. Chỉ có 3 chiếc được sản xuất gồm một chiếc Chiron và...