Airbus vượt Boeing về lượng máy bay xuất xưởng trong năm 2019
Sau các vụ ta.i nạ.n máy bay nghiêm trọng liên quan đến 737 MAX của Boeing, Airbus đã vươn lên dẫn trước với lượng máy bay bàn giao cho khách hàng trong năm 2018 tăng tới 8%.
Máy bay Airbus A340 của hãng hàng không Mahan Air tại sân bay quốc tế Dubai, UAE. (Nguồn: AFP/TTXVN)
Hãng chế tạo máy bay Airbus của châu Âu ngày 10/1 cho biết hãng này đã bàn giao 863 chiếc máy bay cho khách hàng trong năm 2019, vượt qua đối thủ Boeing đến từ Mỹ, vốn đang gặp khó khăn do dòng máy bay 737 MAX bị cấm bay.
Boeing liên tục dẫn trước các đối thủ châu Âu về sản lượng máy bay từ năm 2012.
Tuy nhiên, sau hai vụ ta.i nạ.n máy bay nghiêm trọng của hãng hàng không Lion Air hồi tháng 10/2018 và Ethiopian Airlines hồi tháng 3/2019 khiến 346 người thiệ.t mạn.g, máy bay 737 MAX của Boeing bị cấm bay trên toàn cầu từ tháng 3/2019.
[Airbus thông báo gia tăng sản lượng máy bay A320 tại Mỹ]
Airbus đã nhân cơ hội này để vươn lên dẫn trước, với lượng máy bay bàn giao cho khách hàng trong năm 2018 tăng tới 8%.
Video đang HOT
Boeing hiện vẫn chưa công bố báo cáo hoạt động của mình trong năm 2019, song tính trong 11 tháng kể từ đầu năm 2019, số máy bay được hãng chế tạo máy bay Mỹ này bàn giao cho khách hàng chỉ đạt 345 chiếc, tương đương một nửa số máy bay bàn giao trong cùng kỳ năm 2018.
Lượng bàn giao máy bay quyết định lợi nhuận nên Airbus ban đầu đã đặt mục tiêu bàn giao 880-890 chiếc máy bay cho khách hàng trong năm 2019.
Tuy nhiên, Airbus đã phải điều chỉnh mục tiêu này vào tháng 10/2019, giảm nhẹ xuống còn khoảng 860 máy bay thương mại, so với mức 800 chiếc của năm 2018.
Động thái này diễn ra sau một số vấn đề trong việc sản xuất mẫu máy bay A321 ACF 240 chỗ ngồi được ra mắt vào tháng 6 năm ngoái.
Riêng trong năm 2019, Airbus đã bàn giao 642 máy bay dòng A320, bao gồm các mẫu máy bay A319neo, A320neo và A321neo, tăng từ mức tương ứng 626 chiếc của năm 2018.
Sự ra mắt của máy bay thân dài một lối đi A321 XLR của hãng máy bay châu Âu này đã nhận được sự phản ứng “đặc biệt” của thị trường.
Với kết quả của năm 2019, Airbus đã thực hiện được tổng cộng hơn 20.000 đơn giao hàng trong lịch sử 50 năm hoạt động./.
Minh Trang
Theo TTXVN
Thương chiến đẩy hoạt động sản xuất của Mỹ xuống đáy
Tin vui Mỹ đạt thỏa thuận thương mại giai đoạn 1 với Trung Quốc đã không giúp hoạt động sản xuất của nước này trong tháng 12/2019 khỏi phen lao đáy hơn 10 năm qua.
Dây chuyền lắp ráp dòng xe bán tải Ford F-150 tại bang Michigan, Mỹ. Ảnh: AFP
Vẫn chưa đáng ngại
Dữ liệu công bố bởi Viện Quản lý Cung ứng (ISM) tại bang Arizona cho thấy chỉ số hoạt động sản xuất của các nhà máy tại Mỹ trượt từ mốc 48,1 tháng 11/2019 còn 47,2 trong tháng 12, đán.h dấu cú lặn sâu nhất kể từ tháng 6/2009, cùng với đó là lượng đơn hàng mới và việc làm tại các nhà máy cũng xuống mức thấp trong nhiều năm qua. Số liệu trên làm tiêu tan hy vọng việc Mỹ-Trung đạt thỏa thuận thương mại giai đoạn 1 sẽ là cú hích của khu vực sản xuất của Mỹ.
Chỉ số trên xuống dưới mức 50 cho thấy hoạt động sản xuất tại Mỹ đang bị thu hẹp và tháng 12/2019 đán.h dấu tháng thứ 5 liên tiếp chỉ số này đứng dưới thang tham chiếu 50. Trước đó, các nhà kinh tế dự báo với Reuters rằng chỉ số trên sẽ nhích lên so với tháng 11/2019 và đạt 49,0 trong tháng 12 nhờ tin vui thương chiến "hạ nhiệt".
Khu vực sản xuất của Mỹ đã chịu sức ép lớn từ thương chiến Mỹ - Trung trong nửa cuối năm 2019. Các đòn ăn miếng trả miếng thuế quan của hai bên đã níu lưu lượng hàng hóa giữa hai bên chậm lại, khiến tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu cũng bị "vạ lây".
Tháng 12/2019, hai bên tuyên bố đã đạt thỏa thuận thương mại giai đoạn 1 và Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây cho biết thỏa thuận này sẽ được ký vào ngày 15/1 tại Washington và các nội dung đàm phán thỏa thuận giai đoạn 2 sẽ được xúc tiến sớm.
"Sức khỏe thương mại toàn cầu vẫn là vấn đề đáng ngại nhất của các ngành, lĩnh vực. Nhiều dấu hiệu cho thấy hoạt động của một số ngành sẽ được cải thiện từ việc Mỹ - Trung đạt thỏa thuận thương mại giai đoạn 1", ông Tim Fiore, Trưởng Ban Khảo sát Hoạt động sản xuất thuộc ISM nhận định.
Ngoài tác động xấu từ thương chiến, khu vực sản xuất của Mỹ cũng chịu trận khi Boeing thất bại đưa dòng máy bay 737 Max hoạt động trở lại. Điều này báo hại ngành thiết bị vận tải, biến ngành này trở thành ngành yếu trong 6 ngành công nghiệp lớn của Mỹ, ông Fiore cho biết. Boeing sẽ ngừng sản xuất máy bay 737 Max trong tháng này cho đến khi giới chức cho phép bay trở lại sau hai vụ ta.i nạ.n liên quan đến dòng máy bay này.
Trong khi đán.h giá tổng thể của ISM cho thấy hoạt động sản xuất của Mỹ trong tháng 12/2019 sụt giảm mạnh nhất hơn 10 năm qua, ông Fiore lại cho rằng, biên độ co giãn của chỉ số này mới vẫn quanh thang tham chiếu 50. Chỉ số trên vẫn chưa ở mức thấp quá, nó vẫn dao động quanh dải biên độ tăng/giảm nhẹ, ông Fiore khẳng định.
Thông thường, cảnh báo suy thoái kinh tế sẽ được đưa ra nếu chỉ số hoạt động sản xuất của các nhà máy giảm xuống dưới mức 43. Tình hình sản xuất trì trệ là một trong những lo ngại thúc ép Cục dự trữ liên bang Mỹ (Fed) 3 lần cắt giảm lãi suất trong năm 2019, dù cơ quan này đã nỗ lực giảm chi phí vay vốn và nhiều quan chức Fed, trong đó có Chủ tịch Jerome Powell tỏ ra hài lòng với tình hình kinh tế Mỹ năm qua.
Tăng đầu tư xây dựng
Về cơ bản, nền kinh tế Mỹ được đán.h giá ở trạng thái tương đối tốt về gần cuối năm 2019, với tỷ lệ thất nghiệp thấp và chi tiêu tiêu dùng ở mức lành mạnh, đóng góp khoảng 70% cho kinh tế nước này.
Thị trường nhà ở cũng đóng góp tích cực vào bức tranh kinh tế Mỹ năm 2019 sau thời gian dài chững lại. Theo Bộ Thương mại Mỹ, đầu tư xây dựng tại nước này đã tăng trưởng tốt hơn kỳ vọng trong tháng 11/2019, còn các doanh nghiệp xây dựng cũng mạnh tay hơn với các khoản đầu tư cho các dự án. Đầu tư xây dựng tại Mỹ tăng 0,6% trong tháng 11 nhờ lực kéo của phân khúc nhà riêng với mức tăng trưởng 1,9%.
Chất xúc tác nữa cho tăng trưởng kinh tế Mỹ năm 2019 đến từ ngành ô tô. Một số nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ hôm 3/1 cho biết doanh số xe bán tải tiếp tục tăng trưởng ổn định nhờ các chương trình giảm giá dịp lễ và cho vay mua xe lãi suất thấp. Tổng doanh số ô tô năm 2019 của Mỹ dự báo giảm khoảng 1% so với năm 2018, nhưng vẫn giữ được mốc trên 17 triệu xe được bán ra trong năm thứ 5 liên tiếp.
Theo Lê Quân (Reuters)
Giới đầu tư thận trọng trước nhiều tin xấu mới Bạo lực gia tăng ở Hồng Kông, cùng tương lại mờ mịt của một thỏa thuận thương mại Mỹ - Trung khiến giới đầu tư thận trọng, đẩy các thị trường chứng khoán giảm trở lại trong phiên giao dịch đầu tuần mới (11/11). Ảnh AFP Sau khi duy trì được sắc xanh trong phiên cuối tuần trước nhờ kết quả kinh doanh...