“Ai Vespa thì ăn táo”
Phiên bản Vespa LX 125 i.e mới nhất của Piaggio cho thị trường Việt mang cái tên cực ấn tượng cùng tạo hình trái táo cắn dở.
Ngày 3/8/2012, Công ty Piaggio Việt Nam giới thiệu ra thị trường nội địa phiên bản đặc biệt Vespa LX 125 i.e “chi Vespa mangia le mele” (tạm dịch “ai Vespa thì ăn táo”). Phiên bản này được sản xuất với số lượng có hạn và bán ra với giá 67.900.000VND, cao hơn 1,2 triệu so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe sẽ bắt đầu được trưng bày tại tất cả các đại lý ủy quyền của Piaggio Việt Nam trên toàn quốc từ ngày hôm nay.
Điểm khác biệt của phiên bản này so với LX 125 i.e bản tiêu chuẩn là chi tiết quả táo cắn dở màu đỏ, cuống xanh được thêu nổi lên yên xe phối màu lại, sang trọng và đẹp mắt hơn. Tuy nhiên, chi tiết quả táo trên thân xe và yếm trước lại được dán chứ không phải sơn.
Cái tên lạ của mẫu xe xuất phát từ tên gọi một chiến dịch quảng cáo được coi là thành công và đáng nhớ nhất tại Ý mà diễn viên chính là chiếc Vespa huyền thoại.
Phiên bản Vespa LX “táo cắn dở” lấy cảm hứng từ hình ảnh trái táo đỏ trong chiến dịch quảng cáo Vespa năm 1969 đươc vẽ theo phong cách Pop Art. Ông Giuseppe Messina, giám đốc chiến lược marketing khu vực Châu Á Thái Bình Dương chia sẻ Hình ảnh trái táo cắn dở và xe Vespa đã trở thành ý tưởng quảng cáo phổ biến và đáng nhớ nhất tại Ý trong suốt nhiều thập kỷ. Và hôm nay, phiên bản Vespa đặc biệt này được phát triển từ sự kết hợp hoàn hảo giữa giá trị vĩnh cửu của quá khứ và tinh hoa hiện đại”.
Video đang HOT
“Ai Vespa thì ăn táo”
Chiến dịch quảng cáo “Chi Vespa mangia le mele – ai Vespa thì ăn táo” ra đời năm 1969, thời điểm nước Ý đã trở thành một đất nước công nghiệp hóa và giới trẻ đứng lên thể hiện cái tôi nổi loạn và tự do. Bản thân cái tên của chiến dịch đã gợi mở những tranh cãi về từ vựng.
Bắt đầu khẩu hiệu với “Chi” (chủ ngữ “ai”) và biến danh từ “Vespa” thành động từ, “Chi Vespa mangia le mele” nhắc đến trái táo như một loại trái cấm, một biểu tượng vượt lên trên quy tắc và phản kháng lại sự tuân thủ.
Vespa đã tìm thấy sự gắn kết quan trọng nhất trong thế giới của tuổi trẻ và tiếp đó là trong thế giới của phụ nữ. Với giới trẻ, Vespa đồng nghĩa với sự tự do, vốn được thể hiện trong mọi khía cạnh của cuộc sống.
Sau này cụm từ “Chi” (chủ ngữ “ai”) được bắt chước trong nhiều chiến dịch quảng cáo của các thương hiệu nổi tiếng khác tại Ý.
Piaggio cho biết “hình quả táo cắn dở với hai chiếc lá xanh ở cuống, vừa khít vào thân trước của Vespa, khiến ta liên tưởng tới một cuộc hẹn hò của những người yêu nhau”.
Một vài hình ảnh Vespa mới:
Theo autopro
Liberty S lộ "ảnh nóng"
Hình ảnh đầu tiên được cho là của Liberty "nội" phiên bản thể thao hơn đã bất ngờ xuất hiện trên mạng.
Chính thức trình làng vào tháng 1 năm ngoái, Piaggio Liberty "nội" ngay lập tức trở thành mẫu xe được rất nhiều người tiêu dùng Việt Nam quan tâm. Sở hữu kiểu dáng phù hợp với người Việt, những công nghệ mới nhất của Piaggio và mức giá khởi điểm 54 triệu đồng, Liberty i.e được xem là một đối thủ nặng ký trong phân khúc xe tay ga tầm trung.
Tuy nhiên, để trụ vững trên thị trường Việt, hãng Piaggio rõ ràng không thể "dậm chân tại chỗ" với Liberty i.e. Đặc biệt khi mới đây, hãng Honda đã chính thức ra mắt mẫu xe SH nội địa hóa 93% với mức giá khởi điểm chỉ 65,99 triệu Đồng. Có lẽ đó là một phần lý do hãng Piaggio chuẩn bị tung phiên bản mới của Liberty "nội" ra thị trường Việt Nam. Hình ảnh một Liberty khác lạ mới bị rò rỉ trên mạng đã phần nào chứng minh điều đó.
Nhiều người dự đoán, đây là hình ảnh được chụp tại một buổi ra mắt kín của hãng Piaggio. Có khả năng hãng Piaggio sẽ sớm giới thiệu phiên bản mới của Liberty "nội" tới người tiêu dùng Việt trong thời gian tới.
Thông qua "ảnh nóng" duy nhất, có thể thấy tân binh nhà Piaggio được gọi với cái tên Liberty S. Xét về kiểu dáng tổng thể, Liberty S không hề khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn. Bên cạnh đó là một vài chi tiết mới, điển hình như màu sơn, vành xe thể thao hơn sao cho phù hợp với cái tên Liberty S và tem xe khác biệt.
Nhìn vào trường hợp của Vespa LX và Vespa S trước đây, có thể đoán Liberty S sẽ sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ hơn phiên bản tiêu chuẩn. Hiện vẫn chưa có thông tin cụ thể về động cơ trên Liberty S. Rất có thể xe vẫn sử dụng động cơ có dung tích 125 và 150 cc như phiên bản tiêu chuẩn nhưng đi kèm một vài cải tiến.
Cùng chờ thêm một thời gian nữa để biết thông tin cụ thể về Liberty S!
Theo autopro
Giá xe tay ga vẫn rớt thảm Hiện nhiều loại xe máy đang bán thấp hơn giá đề xuất của các hãng từ vài trăm ngàn đồng đến cả triệu đồng/xe. Mặc dù từ đầu năm đến nay có nhiều mẫu xe mới đã ra mắt thị trường với mức giá rất hấp dẫn, nhưng hiện các cửa hàng đại lý của các hãng Honda, Yamaha, Piaggio... trên địa bàn...