Ai cũng xuýt xoa hành động này của công an tại khu vực sạt lở ở An Giang

Mai Hoàng Minh14:39 02/08/2019

Những ngày qua, tuyến QL.91, đoạn qua ấp Bình Tân, xã Bình Mỹ (Châu Phú) liên tục xảy ra sạt lở. 1/3 mặt đường nhựa QL.91, với chiều dài 85m đã bị sụp hoàn toàn xuống sông Hậu.

Phát nước suối ướp lạnh và khẩu trang cho người dân khi đi vào tuyến tránh.

Để đảm bảo an toàn cho người dân tại khu vực sạt lở, Công an huyện Châu Phú phối hợp công an các xã, lực lượng Cảnh sát Giao thông đường bộ tỉnh triển khai nhiều tổ công tác túc trực 24/24, tại đoạn đường bị sạt lở, nhằm đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản cho người dân.

Bên cạnh điều tiết, phân luồng các phương tiên lưu thông hướng Long Xuyên – Châu Đốc và ngược lại, đi vào tuyến tránh sạt lở QL.91 (từ cầu Bình Mỹ đến cầu Cây Dương), các chiến sĩ công an làm nhiệm vụ luôn chuẩn bị sẵn một thùng xốp lớn, với khăn, nước suối ướp lạnh và khẩu trang cung cấp cho người đi đường, bởi tuyến đường mới nhiều bụi đường.

Anh Lê Lâm, ngụ quận Thốt Nốt (TP. Cần Thơ), cho biết: “Không biết đường tránh nhiều bụi nên tôi không mang theo khẩu trang hay kính mát. Khi tới nơi mới biết, thì lại khó tìm chỗ mua. Rất may, tôi được các anh công an cung cấp khẩu trang, nước uống kịp thời. Đây là một hành động rất có ý nghĩa đối với mọi người, nhất là khách vãng lai ở xa như tôi…”.

Mỗi ngày có khoảng 300 cái khăn, chai nước lạnh và khẩu trang được cấp phát miễn phí cho người dân. Việc làm này sẽ kéo dài cho đến khi các cán bộ, chiến sĩ công an kết thúc nhiệm vụ đóng chốt.

Được biết, để có được các vật dụng hỗ trợ cho người dân, các cán bộ, chiến sĩ công an đã tự nguyện trích tiền lương đóng góp và vận động xã hội hóa.

Theo Tin, ảnh: K.H (An Giang online)

Video đang HOT

Phải nộp phí vô lý qua trạm T2 Cần Thơ, người dân có thể khởi kiện Bộ GTVT

Luật sư cho rằng người dân có thể kiện Bộ GTVT nếu có căn cứ chứng minh vị trí đặt trạm thu phí T2 làm ảnh hưởng đến quyền, lợi ích pháp.

Trạm thu phí T2 cùng với rất nhiều trạm BOT trên cả nước bị liệt vào danh sách đặt sai vị trí gây thiệt hại kinh tế cho người dân. Đã có nhiều hình thức phản đối các trạm này như dùng tiền lẻ, tiền mệnh giá lớn trả phí, dừng xe gây ùn tắc...

Vì nhiều lý do, rất ít người chọn đấu tranh bằng con đường pháp lý là giải pháp bảo vệ quyền lợi. Và những bức xúc vẫn chưa khép lại dù người không sử dụng dịch vụ vẫn phải nộp tiền phi lý.

Trách nhiệm lớn thuộc về Bộ GTVT

Tiến sĩ Nguyễn Thanh Bình (Phó trưởng khoa Tài chính đầu tư, Học viện Chính sách và Phát triển) nhìn nhận có nhiều tuyến đường được đầu tư theo hình thức BOT đang hoạt động rất tốt mà không bị dư luận phản đối. Ở đó, người dân có quyền lựa chọn giữa việc trả phí để đi đường mới hoặc sử dụng đường cũ chạy song song.

Với quyết định đặt trạm thu phí T2 ở vị trí hiện tại, người dân bị tước mất quyền căn bản này.

Ở đây khó có thể truy trách nhiệm của doanh nghiệp. Họ đề xuất vị trí đặt trạm dựa trên tính toán về lưu lượng phương tiện và số năm khai thác để đảm bảo phương án tài chính (thu hồi vốn). Điều này dẫn đến xu hướng doanh nghiệp luôn chọn đặt trạm ở vị trí có lưu lượng giao thông lớn nhất có thể.

Nhiều trạm thu phí BOT trên cả nước được xác định có bất cập về vị trí tuy nhiên chưa có đại diện cơ quan nào bị xử lý vì phê duyệt sai. (Ảnh: Hoàng Hà)

Bộ GTVT, bên cạnh việc đáp ứng đề xuất của doanh nghiệp, còn phải tính toán kỹ vị trí đặt trạm để không gây bức xúc cho người dân. Trong trường hợp của trạm thu phí T2, Bộ GTVT được giao thống nhất với Bộ Tài chính và UBND TP Cần Thơ về vị trí đặt trạm thu phí.

"Việc để trạm này đặt sai vị trí có phần trách nhiệm lớn của Bộ GTVT trong công tác thẩm định, phê duyệt", tiến sĩ Bình nhìn nhận.

Trước làn sóng phản đối BOT của người dân, ông Bình cho rằng Nhà nước phải sòng phẳng, không thể giải quyết sai lầm của mình bằng cách đẩy rủi ro về phía nhà đầu tư hay người dân.

"Nếu dời trạm sang vị trí khác để thỏa mãn người dân thì Nhà nước phải chi tiền bù đắp việc sụt giảm doanh thu cho doanh nghiệp, hoặc cho phép tăng thời gian thu phí. Dù chọn phương án nào thì nó cũng cho thấy rõ hậu quả của việc phê duyệt sai vị trí đặt trạm", ông Bình nói.

Cùng quan điểm, khi phát biểu trước Quốc hội ngày 30/5, đại biểu Đôn Tuấn Phong (An Giang) đã đề nghị Bộ GTVT nghiêm túc nghiên cứu phương án xử lý theo nguyên tắc "đi bao nhiêu trả tiền bấy nhiêu" hoặc di dời trạm.

"Các cơ quan, tổ chức, cá nhân nào đã ra quyết định đặt sai vị trí thì phải chịu trách nhiệm, kể cả chi phí di dời", ông Phong nhấn mạnh.

Có thể khởi kiện quyết định đặt trạm BOT

Theo luật sư Diệp Năng Bình (Văn phòng luật sư Tinh Thông Luật - Đoàn luật sư TP.HCM), người dân hoàn toàn có thể khởi kiện Bộ GTVT ra tòa nếu có căn cứ chứng minh Bộ phê duyệt vị trí đặt trạm thu phí T2 gây ảnh hưởng đến quyền và lợi ích hợp pháp của mình. Luật sư Bình sẵn sàng giúp người dân thảo đơn cho vụ kiện này.

Tại Việt Nam, chuyện một cá nhân khởi kiện quyết định hành chính của cơ quan nhà nước không còn lạ lẫm kể từ khi Luật Tố tụng hành chính ra đời. Mỗi năm ở Hà Nội và TP.HCM có khoảng 2.000 vụ án hành chính, trong đó nhiều vụ người dân kiện lên đến lãnh đạo cấp bộ.

"Người dân có thể thu thập những cuống vé hoặc bất kỳ chứng cứ nào chứng minh cho việc không sử dụng BOT mà vẫn phải trả tiền. Sau đó, thực hiện quyền kiến nghị, quyền khiếu nại đến Bộ GTVT để yêu cầu dỡ bỏ trạm thu phí và bồi thường thiệt hại do việc cho phép xây dựng trạm thu phí gây ra", ông chia sẻ.

Bộ GTVT phải có trách nhiệm trả lời kiến nghị và ban hành quyết định giải quyết khiếu nại. Nếu quá thời hạn Bộ vẫn không trả lời hoặc trả lời không thỏa đáng thì người dân có thể khởi kiện ra tòa hành chính.

Theo luật sư Diệp Năng Bình, quy định của Luật Tố tụng hành chính 2015 không cho phép người dân khởi kiện tập thể. Do đó, mỗi người bị xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp (không sử dụng sản phẩm nhưng phải trả tiền) có quyền tạo ra một vụ kiện để tòa án thụ lý.

"Nhà nước phải làm rõ trách nhiệm của những cá nhân được giao thẩm quyền thương lượng, ký kết với các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT gây ảnh hưởng đến người dân", ông Bình nhấn mạnh.

Đồng quan điểm, luật sư Vũ Tiến Vinh (Công ty luật Bảo An - Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho biết án phí khởi kiện vụ án hành chính (sơ thẩm hoặc phúc thẩm) hiện nay là 300.000 đồng, không phân biệt cấp nào ban hành quyết định hành chính bị kiện.

"Để tòa thụ lý đơn khởi kiện, trước đó người khởi kiện phải thực hiện trình tự khiếu nại đối với quyết định đặt trạm thu phí BOT theo Điều 7 Luật Khiếu nại. Nếu người khởi kiện chưa tuân thủ đúng trình tự khiếu nại thì tòa án có quyền từ chối thụ lý", ông Vinh chia sẻ.

Tuy nhiên, trên thực tế, luật sư Vũ Tiến Vinh cho rằng việc khởi kiện hành chính này sẽ rất khó khăn bởi quá trình kiện sẽ rất phức tạp, kéo dài do liên quan đến nhiều ban ngành, tổ chức. Người khởi kiện sẽ phải thực hiện nhiều công việc có thể nói là quá sức đối với họ.

"Đi 300 m nhưng phải trả phí cho toàn tuyến hàng chục cây số" - đó là nguyên nhân chính khiến người dân địa phương phản đối gay gắt trạm thu phí T2 (quốc lộ 91, Cần Thơ) hơn một tuần qua.

Theo thống kê của Hiệp hội vận tải ôtô An Giang, hơn 7.000 phương tiện của tỉnh này phải trả phí tại trạm T2 để đi Kiên Giang hoặc qua cầu Vàm Cống. Lưu lượng phương tiện qua cầu Vàm Cống về TP.HCM rất lớn, thiệt hại về tài chính đối với người dân và doanh nghiệp là không nhỏ.

Trong đơn kiến nghị gửi Quốc hội, Chính phủ và các ban ngành liên quan, Hiệp hội vận tải ôtô An Giang khẳng định trạm thu phí T2 đang vi phạm pháp luật nghiêm trọng.

Theo đó, việc thu phí để nâng cấp đường, bù đắp chi phí sửa chữa giữa chủ đầu tư và chủ phương tiện là quan hệ dân sự. Quan hệ dân sự thì cần tôn trọng sự thỏa thuận của hai bên. Đằng này, chủ đầu tư hoàn toàn tước quyền được thỏa thuận của các chủ phương tiện.

Các chủ phương tiện từ tỉnh An Giang đi Kiên Giang hoặc TP.HCM không thụ hưởng "dịch vụ công" thì không phải trả phí, hay nói cách khác là Trạm thu phí T2 thu phí trái với quy định của luật Phí, Lệ phí 2015 và trái với các nguyên tắc cơ bản của xã hội.

Nguồn: Zing News

Theo VTC

Khánh thành cầu Vàm Cống nối đôi bờ sông Hậu, người dân phấn khởi "thoát cảnh lụy đò" Cầu Vàm Cống là cầu dây văng thứ 2 vượt sông Hậu, nối liền đôi bờ con sông này tại địa phận huyện Lấp Vò (Đồng Tháp) và quận Thốt Nốt (Cần Thơ). Ngày 19/5, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với UBND TP.Cần Thơ và UBND tỉnh Đồng Tháp long trọng tổ chức lễ khánh thành xe công trình cầu...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: an giang. sạt lở sông hậu quốc lộ 91 xã bình mỹ

Xem thêm Share

Xem nhiều

Thượng úy mất ở Quảng Ninh: bạn gái 2K4 tiết lộ cuộc gọi cuối, đời tư bất ngờ05:14

Kẻ bắn Thiếu tá Khải khai nhận lạnh người, "bí mật" bên trong nhà riêng gây sốc03:15

Danh tính 4 người tử vong vụ lật xe khách ở Tam Đảo10:44

Người phụ nữ đi xe máy vượt đèn đỏ ngay trước mặt CSGT, lập tức bị tuýt còi01:06

Công an vào cuộc vụ phát hiện nhiều bộ xương trong hang đá ở Nghệ An10:12

Clip lốc xoáy kéo dài 10 phút làm tốc mái, sập 24 căn nhà01:11

Điều gì khiến con gái 55 tuổi cõng mẹ 100 tuổi đi xem diễu binh 30.4?09:05

Lật xe khách 35 chỗ ở Tam Đảo, 3 người tử vong, 14 người nhập viện cấp cứu11:18

Chu Thanh Huyền xuất cảnh Hàn, che đậy 'biến' kinh doanh, CĐM phán 'nhờn mặt'?03:36

Tài xế kể nguyên nhân khiến xe chở 20 học sinh bị lật01:19

Choáng: Hôm nay nhiệt độ ngoài trời ở TP.HCM có thể đến 53 độ C50:11

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Thành phố Hà Nội có nhiều điểm ngập sau cơn mưa lớn

15:05:34 01/05/2025

Khu vực Hà Nội có mưa vừa, có nơi mưa to đến mưa rất to. Cảnh báo trong khoảng 3-6 giờ tới, khu vực nội thành Hà Nội và các vùng lân cận vẫn tiếp tục có mưa to với lượng mưa phổ biến trong khoảng từ 30 - 60mm, có nơi trên 90mm.

Xuất hiện dầu vón cục tại bãi biển Tuy Hòa

11:04:51 01/05/2025

Đến sáng 1/5, lượng dầu vón cục tiếp tục dày đặc hơn. Các cơ quan chức năng đang theo dõi, đánh giá tình hình và triển khai các biện pháp xử lý, làm sạch môi trường, trả lại cảnh quan sạch đẹp cho bãi biển Tuy Hòa.

Cháy lớn tại công ty giấy ở Kiêu Kỵ, Gia Lâm

10:00:38 01/05/2025

Theo thông tin ban đầu từ các nhân chứng có mặt tại hiện trường, lửa cháy to lan sang khu nhà xưởng kèm theo cột khói bốc cao kiến nhiều người qua đường hô hoán kêu gọi dập lửa.

Thiếu niên 16 tuổi đi xe máy tông thiếu tá CSGT bị thương

06:13:18 01/05/2025

Trong quá trình bỏ chạy, B.Q.V. (SN 2009, trú tại xóm Bản Cấu, xã Hiệu Lục, huyện Ngân Sơn, tỉnh Bắc Kạn) điều khiển xe máy BKS 11B1-389.xx tông vào người thiếu tá Hoàng Văn Huấn

Biển người đổ về phố đi bộ Nguyễn Huệ vui chơi trong tối 30/4

21:31:47 30/04/2025

Tối 30/4, hàng vạn người đổ về trung tâm TP Hồ Chí Minh để vui chơi nhân dịp nghỉ lễ, gây ra tình trạng ùn tắc giao thông trên nhiều tuyến đường. Phố đi bộ Nguyễn Huệ (Quận 1) cũng trở nên quá tải với dòng người đông đúc, tạo nên không ...

Tài xế vi phạm nồng độ cồn rời khỏi hiện trường sau khi gây tai nạn chết người

21:27:22 30/04/2025

Vi phạm nồng độ cồn, sau khi gây tai nạn khiến 1 người tử vong, tài xế xe ô tô đã rời khỏi hiện trường.

Lễ diễu binh xúc động và hùng tráng chưa từng có ở TP.HCM

21:23:00 30/04/2025

Chương trình diễu binh, diễu hành kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước khép lại, nhưng những cảm xúc thiêng liêng và tự hào vẫn râm ran trong lòng mỗi người.

Những khối diễu hành đặc biệt trong lễ kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước

19:56:39 30/04/2025

Các xe buýt 2 tầng chở Khối Tôn vinh các Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, Anh hùng lao động và nhân chứng lịch sử được thiết kế lá cờ của Mặt trận Dân tộc Giải phóng miền Nam Việt Nam bên hông.

Thông điệp kỷ niệm 50 năm thống nhất Việt Nam rực rỡ tại quảng trường Thời đại, Mỹ

19:43:46 30/04/2025

Thông điệp kỷ niệm 50 năm thống nhất Việt Nam được trình chiếu tại quảng trường Thời đại New York, Mỹ.

Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam chật kín khách tham quan dịp lễ 30/4

19:22:44 30/04/2025

Tại khu chiếu phim tài liệu về Chiến dịch Hồ Chí Minh, rất đông khách tham quan, trong đó có nhiều em học sinh nhỏ tuổi, đang ngồi chăm chú xem lại thời khắc lịch sử chiếc xe tăng húc đổ cổng Dinh Độc Lập.

TP.HCM náo nức chờ pháo hoa tối 30-4: Người dân đến giữ chỗ từ sớm

18:39:33 30/04/2025

Người dân khi di chuyển đến các điểm bắn pháo hoa nên lưu ý các khu vực hạn chế và cấm xe để tránh ùn tắc. Thành phố đã bố trí lực lượng điều tiết giao thông tại các tuyến đường trọng điểm và khu vực tổ chức sự kiện.