Ai chịu trách nhiệm vụ taluy đè chết 4 người?
Bên cạnh việc bồi thường dân sự, đơn vị thi công, quản lý công nhân có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức xử phạt cao nhất là 12 năm tù giam.
Sáng 1/9, bốn công nhân tại một công trường ở khuôn viên Trung tâm Kỹ thuật tổng hợp – hướng nghiệp (phường Gia Cẩm, TP Việt Trì, Phú Thọ) tử vong sau khi bị kè taluy sạt lở, đổ đè lên người.
Các công nhân xấu số nhận thi công bờ kè cho trường học để chuẩn bị cho năm học mới. Theo người dân sống gần hiện trường, tình trạng sạt đã diễn ra từ lâu, đến chiều 31/8 thì bắt đầu sạt lớn.
Kè taluy cao khoảng 4 m, dài 20 m. Ảnh: Hồng Quang.
Theo dõi vụ việc trên, luật sư Đặng Văn Cường (Trưởng văn phòng Luật sư Chính Pháp, Đoàn Luật sư Hà Nội) đánh giá đây là một sự cố tai nạn lao động nghiêm trọng, số người tử vong lớn.
“Theo quy định, đơn vị thuê các công nhân này phải có trách nhiệm bồi thường thiệt hại do tai nạn lao động xảy ra bao gồm: Chi phí cứu chữa, chi phí mai táng, tiền cấp dưỡng và tiền bồi thường tổn thất về tinh thần”, luật sư nói.
Về trách nhiệm hình sự, luật sư Cường cho biết cơ quan chức năng sẽ làm rõ mức độ an toàn của công trình.
“Nếu có căn cứ cho thấy taluy có nguy cơ sạt lở, đổ sập nhưng người quản lý lao động, đơn vị thi công không đảm bảo an toàn cho người lao động dẫn đến hậu quả tai nạn xảy ra khiến nhiều người thiệt mạng thì sẽ bị truy tố theo Điều 295 Bộ luật Hình sự năm 2015 về tội Vi phạm quy định về an toàn lao động”, Trưởng văn phòng Luật sư Chính Pháp cho hay.
Lực lượng chức năng tìm kiếm các nạn nhân. Ảnh: Phú Thọ 24/7.
Trích dẫn khoản 3 Điều 295 Bộ luật Hình sự với tình tiết tăng nặng Làm chết 3 người trở lên, người phạm tội sẽ bị phạt tù 7-12 năm, đồng thời có thể bị phạt tiền 10-50 triệu đồng, cấm hành nghề, đảm nhiệm chức vụ từ 1 đến 5 năm.
Theo luật sư, trong trường hợp kết quả điều tra thể hiện việc tai nạn là bất ngờ, không lường trước, việc sửa chữa, thi công đảm bảo đúng quy định về an toàn lao động, người quản lý công nhân, đơn vị thi công sẽ không phải chịu trách nhiệm hình sự, nhưng vẫn phải bồi thường thiệt hại cho gia đình nạn nhân theo quy định.
“Vụ việc là bài học trong công tác quản lý các công trình, đảm bảo an toàn lao động cho người lao động”, luật sư Cường nhận định.
Nhân chứng kể lúc sập taluy làm 4 người chết
Một phần taluy có dấu hiệu sạt lở từ chiều 31/8, nhưng sáng hôm sau nhóm công nhân vẫn thi công và dẫn đến sự cố.
Triển khai thi công hạng mục chính cầu Mỹ Thuận 2
Ngày 19/8, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức lễ triển khai thi công Gói thầu XL3A của Dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc địa phận tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long.
Các đơn vị thi công tập trung máy móc thiết bị chuẩn bị thực hiện gói thầu
Việc triển khai thi công gói thầu XL3A của dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 được xem là quan trọng nhất. Gói thầu 3A gồm các hạng mục thi công cọc khoan nhồi và bệ các trụ nhịp chính dây văng từ trụ T14 đến trụ T17 và điều tiết đảm bảo ATGT thủy trong thời gian thi công.
Toàn bộ dự án cầu Mỹ Thuận 2 có 5 gói thầu xây lắp. Đến nay chủ đầu tư và các nhà thầu cũng đã triển khai thi công gói thầu XL1 (đường dẫn phía Tiền Giang từ Km 101 126 đến Km 104 190); gói XL2 (đường dẫn phía Tiền Giang đoạn Km 104 190 - Km 105 454); và gói XL4 (thi công cầu dẫn phía Vĩnh Long).
Thứ trưởng Bộ GTVT nhấn chuông khởi động gói thầu của dự án
Ông Nguyễn Chung Khánh, giám đốc Ban QLDA 7 cho biết: Dự án được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 2199/QĐ-BGTVT ngày 10/10/2018. Tổng mức đầu tư là 5.003 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 3.389,6 tỉ đồng.
Dự án được đầu tư bằng nguồn vốn Ngân sách, với mục đích kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP.HCM đi Cần Thơ theo quy hoạch, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng tại khu vực Tây Nam Bộ.
Dự án có điểm đầu tại Km101 126, khớp nối với Dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung thuộc địa phận huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang và điểm cuối tại Km107 740, khớp nối với Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao Quốc lộ 80 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long. Tổng chiều dài tuyến là 6,61 km.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cũng cho rằng: Hiện tại, tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã triển khai thi công và tuyến Mỹ Thuận - Cần Thơ đang triển khai thực hiện. Khi hai tuyến cao tốc trên được đưa vào khai thác thì cầu Mỹ Thuận hiện tại sẽ ùn tắc, không thể đáp ứng được nhu cầu do lưu lượng xe tăng nhanh. Do đó, việc đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu sẽ làm giảm áp lực giao thông cho QL1A, đồng thời kết nối các khu công nghiệp, các đô thị trung tâm kinh tế trọng điểm các đầu mối giao thông quan trọng như: TP.Hồ Chí Minh, TP. Mỹ Tho, TP.Vĩnh Long và TP.Cần Thơ. Dự án cũng sẽ góp phần phát triển hệ thống vận tải đa phương thức như đường sắt, cảng biển, sân bay ... nâng cao năng lực vận tải cho khu vực.
Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Nhật, Bộ GTVT đánh giá cao sự phối hợp của các Bộ, ngành Trung ương và UBND hai tỉnh Tiền Giang - Vĩnh Long trong công tác GPMB, sự nỗ lực của các cơ quan tham mưu của Bộ, đặc biệt là sự tích cực, chủ động của Ban QLDA 7 đã chuẩn bị kịp thời, đúng quy định các thủ tục đầu tư xây dựng để triển khai thi công kết cấu phần dưới cầu chính dây văng cầu Mỹ Thuận 2 vào ngày hôm nay. Đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Lãnh đạo Bộ GTVT. Trong quá trình triển khai dự án, Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 7, các đơn vị tư vấn giám sát và Nhà thầu tuân thủ nghiêm các quy định, tập trung các nguồn lực để quản lý, thực hiện dự án. Đặc biệt ưu tiên tổ chức thi công công trình đảm bảo chất lượng, tiến độ, mỹ thuật. Hết sức chú ý đến công tác đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong phạm vi thi công. Đồng thời, đề nghị UBND hai tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long tiếp tục hỗ trợ, bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án các gói thầu còn lại trong thời gian sớm nhất để triển khai thi công đồng loạt để dự án hoàn thành đúng mục tiêu đề ra trong năm 2023.
Bệnh viện dã chiến Cung thể thao Tiên Sơn sẽ vận hành từ ngày 14/8 Phó Bí thư Thường Trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng đề nghị các đơn vị đảm bảo đưa bệnh viện dã chiến vào vận hành đúng thời gian, ngày 14/8. Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng kiểm tra công trình Bệnh viện dã chiến tại Cung thể thao Tiên Sơn. (Ảnh: Văn Dũng/TTXVN) Chiều 11/8,...