Ai Cập nói không có bằng chứng máy bay Nga rơi do bị khủng bố
Ai Cập thông báo ngày 14.12 rằng vẫn chưa tìm ra bằng chứng nào cho thấy máy bay Nga bị rơi ở bán đảo Sinai hôm 31.10 khiến 224 người thiệt mạng là do khủng bố.
Toàn bộ 224 người trên chiếc Airbus của Metrojet thiệt mạng trong tai nạn ngày 31.10 tại Ai Cập – Ảnh: AFP
Chính phủ Nga và phương Tây nói rằng máy bay chở khách Airbus A321 của hãng Metrojet (Nga) bị rơi ở Ai Cập có thể do bị cài bom, trong khi tổ chức cực đoan Nhà nước Hồi giáo (IS) cũng lên tiếng cho rằng đã lén đưa chất nổ lên máy bay, theo Reuters ngày 14.12. IS cho rằng đã đánh bom chiếc máy bay chở khách để trả đũa hành động không kích của Nga tại Syria.
Tuy nhiên, Bộ Hàng không dân dụng Ai Cập ngày 14.12 cho hay đã hoàn tất bộ hồ sơ về vụ tai nạn và không tìm thấy bằng chứng về một hành động phạm tội nào liên quan.
Video đang HOT
Vụ rơi máy bay này đã giáng đòn nặng đến nền công nghiệp du lịch, ngành kinh tế trọng điểm của Ai Cập. Chiếc máy bay bị rơi cất cánh từ sân bay Sharm el-Sheikh, tại một khu nghỉ mát nổi tiếng của Ai Cập bên Biển Đỏ, thu hút rất nhiều khách du lịch Nga và Anh.
Vụ tai nạn đặt ra những câu hỏi hóc búa về công tác an ninh tại sân bay. Cả Nga và Anh đều đã ngưng các chuyến bay đến sân bay Sharm el-Sheikh.
Bảo Vinh
Theo Thanhnien
Một hộp đen máy bay Nga hư hại, khó lấy dữ liệu
Các nhà điều tra cho biết thiết bị ghi âm buồng lái, một trong hai hộp đen trên máy bay Nga rơi ở Ai Cập, bị hư hại và cần thêm thời gian để trích xuất dữ liệu.
Hộp đen máy bay Nga gặp nạn tại Ai Cập. Ảnh: AP.
Thông tin trong thiết bị ghi dữ liệu hành trình bay, một trong hai hộp đen trên phi cơ Airbus A321 của Nga rơi ở Ai Cập, đã được trích xuất và xác thực, Reuters dẫn thông báo từ Bộ Hàng không Dân dụng Ai Cập hôm qua cho biết.
Hộp đen thứ hai chứa thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) bị hư hại một phần và cần thêm thời gian để có thể trích xuất dữ liệu. "Do đó sẽ không có thêm bình luận về CVR. Quá trình kiểm tra các bộ phận ở hiện trường vẫn tiếp tục", Bộ Hàng không Dân dụng Ai Cập thông báo.
Các quan chức tại Cairo hôm 3/11 cung cấp thông tin đầu tiên từ CVR. Theo đó, "đoạn ghi âm cho thấy âm thanh không điển hình của một chuyến bay thông thường trước khi máy bay mất tích".
"Những điều này đều là suy đoán. Không có gì chắc chắn cho đến khi ủy ban điều tra hoàn thành công việc", Bộ trưởng Hàng không Dân dụng Ai Cập Hossam Kemal trả lời khi được đề nghị bình luận về thông tin trên.
Phi cơ chở khách Airbus A321 của Metrojet, khởi hành từ thành phố Sharm el-Sheikh, Ai Cập, đến St Petersburg, Nga, gặp nạn ngày 31/10, chỉ 23 phút sau khi cất cánh. Toàn bộ 224 người trên khoang, chủ yếu là người Nga, thiệt mạng.
Nhà nước Hồi giáo (IS) cùng ngày tuyên bố nhóm phiến quân đã bắn hạ máy bay Nga "để trả thù chiến dịch không kích làm hàng trăm người Hồi giáo ở Syria thiệt mạng". IS trên bán đảo Sinai hôm qua đăng một đoạn ghi âm, bác bỏ nghi ngờ về tuyên bố bắn hạ máy bay và sẽ đưa bằng chứng "khi nào chúng muốn".
Giới chức Nga và Ai Cập nhanh chóng phủ nhận thông tin này. Các chuyên gia an ninh và nhà điều tra cho biết IS không sở hữu những vũ khí có tầm bắn đến độ cao hành trình 9.450 m của phi cơ chở khách Nga.
IS từng tuyên bố nhận trách nhiệm cho những hành động chúng không thực hiện. Các chuyên gia nhận định IS tuyên bố bắn hạ máy bay nhiều khả năng chỉ nhằm phô trương thanh thế.
Như Tâm
Theo VNE
Thủ lĩnh giấu mặt của nhóm nghi đánh bom máy bay Nga Đặc nhiệm Anh được cho là đã sẵn sàng thực hiện chiến dịch tiêu diệt hoặc bắt sống các thủ lĩnh của nhóm phiến quân thân IS nghi cài bom trên máy bay Nga. Hiện trường máy bay Nga rơi ở Ai Cập khiến 224 người thiệt mạng. Ảnh: Reuters Ngày 8/11, tờ Sunday Times của Anh dẫn các nguồn tin trong cộng...