Acura NSX duy nhất tại Việt Nam có gì hấp dẫn dân chơi xe?

Chiếc Acura NSX được một xưởng độ “ tân trang” ngoại hình mới trông bóng bẩy với kiểu dáng độc đáo, được biết ở thời điểm hiện tại đây là chiếc xe duy nhất tại Việt Nam.

Chiếc Acura NSX duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại

Chiếc xe thể thao Acura NSX duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm này thuộc phiên bản sản xuất năm 1991, từng định cư tại Đà Nẵng, sau đó được một doanh nhân ngụ ở quận 2, TP.HCM mua lại và “lột xác” ngoại thất trở lại trạng thái xe mới mẻ và hấp dẫn không kém các siêu xe đời mới. Được biết, hãng xe Nhật Bản từng bán mẫu xe này tại thị trường Mỹ từ năm 1991 dưới tên gọi Acura NSX.

Acura NSX đời 1991 vẫn giữ kiểu đèn “mắt ếch” đóng mở. Cụm đèn pha mang vẻ đẹp đặc trưng của nhiều siêu xe thế kỷ 20, đèn pha mắt ếch giúp chiếc xe có tính khí động học tốt hơn khi không sử dụng đến.

Về tay chủ mới, chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam được sơn lại áo mới với màu xanh lá cây đậm lạ mắt. Nửa thân trên của xe sơn màu đen tạo tính tương phản, trong khi đó tay nắm cửa trên Acura NSX đặt sát mép kính lái, đây là chi tiết thiết kế được xem là đột phá ở thời đó, khi hầu hết tay nắm cửa thông thường được đặt ở vị trí truyền thống.

Thiết kế xe thể thao nhưng có nhiều đường nét tương đồng với các siêu xe đắt tiền

Acura NSX độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam còn được chủ nhân nâng cấp lại bộ mâm độ mạ crôm. Cùng với đó là cánh gió được làm bằng sợi carbon vô cùng bắt mắt phía sau xe. Acura NSX cũng là chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới có kết cấu thân xe bằng nhôm, điều này đã giúp cho mẫu xe thể thao của Honda mang lại độ cứng tốt hơn 50% và nhẹ hơn 40% so với vật liệu thép.

Buồng lái lấy cảm hứng từ xe đua F1 và máy bay chiến đấu F-16 Falcon. Kiểu thiết kế này cho tầm nhìn tốt ở mọi góc, và sau này được phát triển thành buồng lái hình giọt nước ở siêu xe thời hiện đại. Thiết kế trọng tâm thấp khiến người lái và hành khách ngồi lọt thỏm ở bên trong, điều này có thể gây khó chịu khi vận hành xe trong đô thị.

Nội thất xe còn nguyên bản, tư thế ngồi có trọng tâm thấp như siêu xe

Chiếc Acura NSX sử dụng động cơ V6 DOHC, dung tích 3.2 lít đi kèm công nghệ van biến thiên VTEC do Honda phát triển vào những năm 1980. Động cơ này có công suất tối đa 290 mã lực và mô men xoắn cực đại 304 Nm, điểm đặc biệt hơn là chiếc xe này sử dụng hộp số sàn kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau. Ngoài ra, Acura NSX này cũng đã được chủ nhân trang bị hệ thống ống xả hiệu suất cao của ARK Performance mang đến âm thanh uy lực hơn so với ống xả nguyên bản.

Hiện tại, Honda cũng đã sản xuất Acura NSX đời mới nhưng chưa có chiếc xe nào nhập về Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Theo Thanhnien