95.000 ôtô của General Motors chưa thể hoàn thiện vì thiếu chip
Tình trạng thiếu chip do đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu diễn ra khiến hàng loạt mẫu xe sắp hoàn thiện của General Motors (GM) buộc phải ‘nằm im’ tại bãi.
Dù đã bước sang nửa sau của năm 2022, tình trạng thiếu hụt nguồn cung chip điện tử vẫn tiếp tục gây nhiều ảnh hưởng tiêu cực đến ngành công nghiệp ôtô. AP cho biết ảnh hưởng này lớn đến mức hãng sản xuất xe General Motors buộc phải đậu 95.000 xe bên ngoài nhà máy dù chưa hoàn thiện.
Theo thông tin của GM, hầu hết xe đang phải nằm bãi đều bắt đầu được sản xuất vào tháng 6, tuy nhiên không thể hoàn thiện do chờ đợi các linh kiện do tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu về chip bán dẫn.
Nhà sản xuất này cũng cho biết thời gian dự kiến hoàn thành và mở bán số xe này là cuối năm 2022. Dù vậy không gì có thể đảm bảo hãng xe sẽ không gặp vấn đề tương tự trong nửa cuối năm.
Video đang HOT
Khoảng 95.000 xe của GM hiện không thể xuất xưởng vì thiếu chip. Ảnh: Motortrend.
Các mẫu xe thế hệ mới ngày nay hoạt động dựa vào số mô-đun máy tính và cảm biến điện tử cho các chức năng quan trọng. Khó tin những dòng xe kích thước lớn như Sierra hay Corvette thậm chí đã hoàn thiện gần 99,9% nhưng vẫn không thể rời khỏi nhà máy sản xuất vì thiếu một bộ phận nhỏ hơn cả lòng bàn tay, nhưng đó lại là hiện thực đang diễn ra tại đây.
Ngoài ra, báo cáo của GM cũng tiết lộ về doanh số bán hàng khi chỉ 582.000 xe được bán ra trong quý trước, thấp hơn 15% so với cùng kỳ năm 2021. Nếu GM có thể bán 95.000 mẫu xe đang nằm bãi thì khoảng cách sẽ được rút ngắn đáng kể.
Tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn kéo dài khiến nguồn cung ôtô mới ngày càng trở nên cạn kiệt trong khi giá bán ngày một tăng cao. Một số nhà phân tích thị trường xe dự đoán “thảm họa” về thiếu hụt chip đang trong giai đoạn kết thúc, tuy nhiên số khác lại không có góc nhìn tương tự. Do đó khó có thể biết liệu các nhà sản xuất ôtô và người tiêu dùng sẽ còn đối mặt với chuỗi vấn đề này trong bao lâu.
Nissan đầu tư 700 triệu USD mở rộng sản xuất tại Mexico
Hãng sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản công bố kế hoạch đầu tư 700 triệu USD trong vòng 3 năm tới tại Mexico nhằm mở rộng nhà máy tại bang Aguas Calientes, cải thiện tự động hóa và đào tạo tay nghề.
Biểu tượng của Hãng Nissan tại trụ sở ở Yokohama, Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN
Với hơn 60 năm hoạt động sản xuất tại Mexico, Nissan đã dẫn đầu vào năm 2021 về sản xuất và bán xe tại quốc gia này, nơi được coi là một trong bốn thị trường chính trên toàn thế giới. Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản đã bán hơn 6 triệu xe ở thị trường Mexico.
Chính sách ưu đãi và nhân công chất lượng cao, giá rẻ, cùng các điều kiện thuận lợi của Hiệp định thương mại Mỹ-Mexico-Canada (USMCA) đã đưa Mexico trở thành điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực ô tô.
Hầu như tất cả các hãng xe lớn trên thế giới đều hiện diện tại Mexico, trong đó gồm Audi, Baic Group, FCA Group, Ford, General Motors, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Volkswagen, Hyundai, BMW và Mercedes Benz.
Hiện tại, hãng xe Nisan của Nhật Bản chiếm 20% thị phần thị trường ô tô Mexico, tiếp đến là General Motors (15,6%) và Volkswagen (14,6%).
Trong năm 2021, do sự thiếu hụt chíp bán dẫn, sản lượng ô tô của Mexico chỉ đạt 2,979 triệu xe, giảm 2% so với năm 2020. Mexico hiện là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 6 trên thế giới.
Bên cạnh đó, Mexico cũng đứng thứ 5 thế giới về sản xuất phụ tùng ô tô, với doanh thu hàng năm đạt 92 tỷ USD, và thứ 5 toàn cầu về sản xuất và xuất khẩu xe và phụ tùng ô tô hạng nặng phục vụ ngành công nghiệp xây dựng và nông nghiệp.
Ngành công nghiệp ôtô của Mexico hiện đóng góp gần 4% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) và tạo trên 1 triệu việc làm trực tiếp. Trong giai đoạn 2012-2021, lĩnh vực này đã thu hút trên 30 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trực tiếp (FDI)./.
Những hãng ôtô đầu tư tỷ USD vào thị trường xe điện tại Mỹ Năm 2021 đánh dấu sự bùng nổ của xe điện, nhiều nhà sản xuất ôtô đã đầu tư khá nhiều tiền để có thể bắt kịp xu hướng, và Mỹ là một trong những thị trường sôi động nhất thế giới. Xe điện đang ngày càng phát triển và dần trở thành xu thế của ngành công nghiệp ôtô thế giới, Mỹ là...