Những mẫu siêu xe được trang bị thêm động cơ điện tại Việt Nam
Khi xe điện đang dần trở thành xu thế, nhiều hãng siêu xe đã phát triển những mẫu xe thuần điện và hybrid. Nhiều mẫu xe trong số đó đã xuất hiện tại Việt Nam.
Xe điện đang là xu thế của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu. Nhiều hãng xe phổ thông hay hạng sang đã ra mắt những mẫu xe thuần điện cũng như có kế hoạch chuyển đổi thành hãng xe thuần điện trong tương lai.
Ưu điểm của động cơ điện nằm ở việc mang đến gia tốc nhanh, tốc độ cao, không gây tiếng ồn và không gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên việc không gây tiếng ồn lại là lý do chính người chơi siêu xe lại không quá hào hứng với xe điện, những người thích tiếng động cơ phát ra từ hệ thống ống xả.
Nhưng với xu thế của thế giới, nhiều hãng siêu xe cũng phải chuyển mình, tuy nhiên họ chọn cách làm chậm lại quá trình chuyển đổi sang hãng xe thuần điện, phát triển những mẫu xe hybrid để đáp ứng các tiêu chí của bộ luật khí thải khắt khe ở nhiều nước. Một trong số những mẫu xe đó đã xuất hiện tại Việt Nam.
Được nhập về Việt Nam vào tháng 1/2022, Koenigsegg Regera là mẫu megacar chỉ được sản xuất giới hạn đúng 80 chiếc trên toàn cầu và đa phần đều đã có chủ nhân. Thời điểm mới ra mắt, xe có giá bán khởi điểm vào khoảng 1,9 triệu USD.
ADVERTISEMENT
Koenigsegg Regera được sản xuất giới hạn 80 chiếc trên toàn thế giới.
Xe được mua lại từ một showroom tại Mỹ với số tiền được chủ nhân chiếc xe tiết lộ vào khoảng 5,5 triệu USD, tương đương 115 tỷ đồng. Theo chia sẻ của chủ xe, con số để có thể lăn bánh chiếc xe này tại Việt Nam là 200 tỷ đồng.
Con số trên giúp Koenigsegg Regera trở thành chiếc siêu xe đắt đỏ nhất đang có mặt tại Việt Nam, soán ngôi chiếc Pagani Huayra của ông Phạm Trần Nhật Minh (tức Minh “Nhựa”). Nhiều khả năng khó có chiếc xe thứ hai làm được điều tương tự trong tương lai.
Hiện nay Koenigsegg Regera là chiếc xe có giá đắt nhất tại Việt Nam.
Koenigsegg Regera được trang bị khối động cơ V8, dung tích 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 1.100 mã lực. Kết hợp với đó là 3 mô-tơ điện, giúp tổng công suất tăng lên đến 1.500 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa lên đến 400 km/h. Ở chế độ thuần điện (không sử dụng động cơ đốt trong), xe có thể di chuyển với quãng đường tối đa 35 km.
Video đang HOT
Tại Việt Nam hiện ghi nhận sự xuất hiện của 2 chiếc Porsche 918 Spyder, bao gồm chiếc màu trắng thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ và chiếc màu xám thuộc sở hữu của doanh nhân ngành thực phẩm tại TP.HCM.
Trên thị trường xe cũ nước ngoài, Porsche 918 Spyder có giá bán vào khoảng 1 triệu USD. Nếu đóng đầy đủ các loại thuế phí để lăn bánh hợp pháp trên đường phố Việt Nam, giá trị của xe có thể lên đến 60 tỷ đồng.
Porsche 918 Spyder chưa được bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.
Porsche 918 Spyder có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.640 x 1.950 x 1.160 (mm), trục cơ sở dài 2.730 mm. Xe nặng 1.640 kg và nếu đi kèm gói Weissach khối lượng xe đạt 1.685 kg. Dễ dàng nhận ra kiểu dáng của 918 Spyder ảnh hưởng từ huyền thoại Carrera GT nhưng các chi tiết được làm mới, hiện đại hơn.
Thân xe của 918 Spyder không sử dụng quá nhiều vật liệu carbon. Tuy nhiên, hãng xe Đức vẫn có thể giảm cân nặng cho xe nhờ sử dụng chất liệu sợi carbon gia cường CFRP. Bên cạnh đó, hệ thống truyền động của xe cũng được “giảm cân” ở mức tối đa để có tỷ lệ phân bổ khối lượng tốt nhất. Là mẫu xe hybrid, 918 Spyder được trang bị thêm hệ thống tái tạo năng lượng từ phanh.
ADVERTISEMENT
Porsche 918 Spyder có tổng công suất 886 mã lực.
Porsche 918 Spyder sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên V8, dung tích 4.6L cho công suất 608 mã lực, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện có công suất 286 mã lực. Hai loại động cơ cho ra tổng công suất 886 mã lực và mô-men xoắn 1.245 Nm.
Kết hợp hệ dẫn động 4 bánh và hộp số bán tự động 7 cấp PDK, Porsche 918 Spyder có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Ở chế độ thuần điện, 918 Spyder có phạm vi hoạt động khoảng 30 km với tốc độ tối đa 150 km/h.
Ra mắt vào năm 2019, SF90 Stradale đang là mẫu siêu xe thương mại mạnh nhất của hãng xe Italy. Trước đó hãng cũng đã ra mắt mẫu hypercar Ferrari LaFerrari cũng sử dụng động cơ hybrid nhưng công suất chỉ 962 mã lực.
Đã có 5 chiếc SF90 Stradale được nhập về nước, trong đó hai chiếc được nhập khẩu chính hãng nhưng thuộc diện tạm nhập tái xuất, mang về phục vụ mục đích trưng bày. Theo nhiều nguồn tin, những chiếc SF90 Stradale chính hãng đầu tiên được khách hàng đặt hàng trước sẽ về nước trong năm nay.
SF90 Stradale là mẫu xe thương mại mạnh nhất của Ferrari.
Thiết kế của Ferrari SF90 Stradale mang nhiều đặc điểm chung của cả LaFerrari và F8 Tributo. Phần thân xe của SF90 khá tương đồng với F8 Tributo với các hốc gió kích thước lớn được bố trí ở hai bên thân, hướng vào phía động cơ, kết hợp với phần mui xe làm từ sợi carbon như trên LaFerrari.
Ferrari SF90 Stradale vẫn sử dụng động cơ F154 V8, dung tích 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 780 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm 3 mô-tơ điện sử dụng pin lithium-ion, trong đó một mô-tơ được đặt ở cầu trước và 2 mô-tơ ở cầu sau. Ba mô-tơ điện này bổ sung 220 mã lực, giúp tổng công suất của SF90 Stradale lên mức 1.000 mã lực.
SF90 Stradale có tổng công suất vào khoảng 1.000 mã lực.
Hộp số là loại ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ở chế độ thuần điện, SF90 Stradale có phạm vi hoạt động khoảng 25 km.
Những mẫu xe có công suất trên 1.000 mã lực
Trong số những mẫu xe có hiệu suất động cơ trên 1.000 mã lực, phần lớn là xe hybrid hoặc xe điện. Trong đó có 2 mẫu xe đã xuất hiện tại Việt Nam.
ADVERTISEMENT
1. Lotus Evija (1.972 mã lực): Được ra mắt vào năm 2020, Lotus Evija trở thành siêu xe mạnh mẽ nhất thế giới với 2 động cơ điện sản sinh công suất lên đến 1.972 mã lực, mô-men xoắn 1.699 Nm. Nhờ đó, Lotus Evija dễ dàng tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây. Với mức giá 2,2 triệu USD và số lượng giới hạn 130 chiếc trên toàn thế giới, chỉ số ít những người may mắn có cơ hội cầm lái mẫu siêu xe này.
2. Rimac Nevera (1.914 mã lực): Xếp ở vị trí thứ 2 là siêu xe điện Rimac Nevera. Trước khi Lotus Evija xuất hiện, Rimac Nevera từng nắm giữ danh hiệu siêu xe mạnh mẽ nhất. Mẫu hypercar điện này được trang bị đến 4 động cơ điện, chia đều cho mỗi bánh xe. Rimac Nevera có tổng công suất 1.914 mã lực và mô-men xoắn 2.359 Nm. Nhờ đó, siêu xe này chỉ mất 2 giây để tăng tốc 0-100 km/h, tốc độ tối đa 415 km/h. Chỉ có 150 chiếc Rimac Nevera được sản xuất trên toàn cầu.
3. Hennessey Venom F5 (1.817 mã lực): Hãng độ Hennessey có trụ sở tại Texas nổi tiếng trong việc nâng cấp hiệu suất xe, hãng này cũng có một sản phẩm riêng có tên Venom F5. Khác với 2 chiếc xe kể trên, Venom F5 là siêu xe động cơ đốt trong. Sức mạnh của nó đến từ động cơ V8 6.6L tăng áp kép đặt giữa, sản sinh công suất 1.817 mã lực và mô-men xoắn 1.617 Nm. Siêu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 500,5 km/h, khiến nó trở thành siêu xe nhanh nhất hành tinh. Chỉ có 24 chiếc Hennessey Venom F5 được sản xuất trên toàn cầu, giá bán mỗi chiếc là 2,1 triệu USD.
ADVERTISEMENT
4. Koenigsegg Gemera (1.727 mã lực): Được mệnh danh là siêu xe GT đầu tiên trên thế giới, Koenigsegg Gemera có đến 3 chỗ ngồi. Hệ thống truyền động của mẫu hypercar này khá độc đáo, kết hợp giữa động cơ 3 xy-lanh 2.0L tăng áp và 3 mô-tơ điện. Động cơ 3 xy-lanh không có trục cam, thay vào đó nó có công nghệ Freevalve, với các bộ truyền động điện tử điều khiển van. Siêu xe này có tổng công suất 1.727 mã lực và mô-men xoắn gần 3.500 Nm. Koenigsegg Gemera có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 1,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 399 km/h.
5. Koenigsegg Jesko (1.603 mã lực): Dù có sức mạnh ngang ngửa Koenigsegg Gemera, Koenigsegg Jesko lại có hệ truyền động hoàn toàn khác. Siêu xe này được trang bị động cơ V8 5.0L tăng áp kép và dùng nhiên liệu E85. Với loại nhiên liệu này, Jesko có thể đạt công suất 1.603 mã lực, mô-men xoắn 1.500 Nm, tất cả sức mạnh được truyền đến cầu sau thông qua hợp số ly hợp 9 cấp. Koenigsegg Jesko chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc 0-100 km/h, tốc độ tối đa 482 km/h. Chỉ có 125 chiếc Jesko được sản xuất trên toàn thế giới, giá bán mỗi chiếc là 2,8 triệu USD.
6. Bugatti Chiron Super Sport (1.577 mã lực): Trước khi những mẫu siêu xe hybrid hay siêu xe điện kể trên được ra mắt, Bugatti Chiron là cái tên nắm giữ kỷ lục về sức mạnh. Khối động cơ W16 8.0L tăng áp kép sản sinh công suất 1.479 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm, nhờ đó siêu xe này có khả năng bứt tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, tốc độ tối đa 420 km/h. Đến năm 2021, phiên bản Chiron Super Sport được ra mắt với công suất động cơ lên tới 1.577 mã lực, tốc độ tối đa 440 km/h.
ADVERTISEMENT
7. Koenigsegg Regera (1.489 mã lực): Koenigsegg áp đảo danh sách này với sự góp mặt của Regera. Mẫu megacar này được trang bị động cơ V8 5.0L tăng áp kép, kết hợp với 2 mô-tơ điện ở cầu sau để sản sinh ra tổng công suất 1.489 mã lực và mô-men xoắn 2.000 Nm. Siêu xe này chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc 0-100 km/h, tốc độ tối đa 410,3 km/h. Chiếc Koenigsegg Regera đã cập bến Việt Nam vào cuối năm 2021 với giá bán lên tới 5,5 triệu USD, trở thành siêu xe đắt giá nhất hiện tại. Ảnh: Anh Xuân.
8. Lucid Air (1.111 mã lực): Với phạm vi hoạt động 836,8 km theo tiêu chuẩn EPA, Lucid Air đã vượt qua đối thủ Tesla Model S để trở thành siêu xe có tầm hoạt động dài nhất sau một lần sạc. Ngoài ra, Lucid Air cũng nằm trong nhóm những chiếc xe mạnh nhất hiện tại với công suất 1.111 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây, tốc độ giới hạn 270 km/h.
9. Tesla Model X Plaid (1.020 mã lực): Đây là chiếc SUV duy nhất góp mặt trong danh sách này. Telas Model X Plaid được trang bị 3 động cơ điện có tổng công suất 1.020 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây, tốc độ giới hạn 163 km/h, tầm hoạt động 500 km. Đây cũng là chiếc xe có giá bán rẻ nhất trong nhóm xe có công suất trên 1.000 mã lực. Tại Mỹ, Tesla Model X Plaid có giá 132.940 USD.
ADVERTISEMENT
10. Ferrari SF90 Stradale (1.000 mã lực): Ferrari SF90 Stradale là siêu xe mạnh mẽ nhất mà hãng xe Italy từng sản xuất. Nó được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép kết hợp với 3 động cơ điện, sản sinh tổng công suất 1.000 mã lực, hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Ferrari SF90 Stradale có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Tại Việt Nam, Ferrari SF90 Stradale có giá chính hãng từ 37 tỷ đồng. Ảnh: Anh Xuân.
Top 5 chiếc xe tăng tốc nhanh nhất hiện nay Những chiếc xe dưới đây không cần tới 3 giây để tăng tốc từ 0 lên 96 km/h. Đặc biệt, đây là những chiếc xe đủ tiêu chuẩn để lưu thông hợp pháp trên đường phố, chứ không phải xe đua. Trong số này, chỉ có hai xe chạy xăng thuần túy, còn lại đều sử dụng năng lượng điện, toàn phần hoặc...
