8 mẹo “dắt túi” cho các bác tài trên mọi chặng đường
Trước mọi chuyến đi đường, hãy luôn bảo đảm rằng chuyến đi sẽ diễn ra tốt đẹp. Vì vậy, các mẹo “dắt túi” dưới đây có thể giúp ích cho các bác tài trong một số tình huống.
Chèn một đồng xu vào 3 rãnh chính của lốp xe và sau đó lăn chúng xung quanh. Nếu đồng xu bị che lấp khoảng 1/5 thì lốp xe của bạn vẫn còn tốt để sử dụng. Nếu không đủ 1/5 nghĩa là lốp xe đang bị hao mòn và bạn nên thay nó ngay lập tức.Theo đó, mức độ an toàn để sử dụng của lốp là phải dày ít nhất từ 1,6 mm.
Cách kiểm tra lốp thật hay lốp giả:
Những tên lừa đảo thường bóc các sợi lốp cao su ra khỏi xe cũ và phun sơn để chúng trông như mới. Vì vậy, để tránh gặp phải trường hợp này thì bạn cần kiểm tra ngày sản xuất của lốp xe. Một chiếc lốp xe có thể được sử dụng tới 6 năm.
2. Kiểm tra chất lượng dầu nhớt
Những chi tiết nhỏ có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe, do vậy mà bạn không nên chủ quan với bất kỳ tình huống nào dù là chỉ thay dầu xe. Một mẹo cho bạn, khi bạn thay dầu hãy nhờ thợ xe đổ dầu ra cốc sử dụng một lần để kiểm tra.
Dầu thật bên phải, dầu giả bên trái
Nếu dầu có màu hơi xanh hoặc nhiều màu thì là dầu giả. Dầu chuẩn sẽ có màu đỏ hoặc màu cam và sẽ không có bất kỳ thành phần màu xanh nào.
Bạn có thể kiểm tra pin bằng cách khởi động xe và bật đèn pha. Nếu độ sáng tăng khi khởi động thì pin đang ở trạng thái tốt. Nếu không thì hãy thay pin.
4. Kiểm tra tình trạng của bộ lọc không khí
Video đang HOT
Nếu bộ lọc không khí bẩn nó sẽ ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ của động cơ cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bạn cũng có thể xem xét một vài dấu hiệu cho thấy bộ lọc không khí hỏng và cần được thay thế như động cơ phát ra âm thanh bất thường, đèn báo động cơ bật sáng, lực phanh giảm, khí thải ra màu đen và xe có mùi xăng.
5. Kiểm tra hiệu suất của phanh
Hiệu suất của phanh sẽ phụ thuộc lớn vào cách lái xe. Nếu bạn thấy sự hao mòn trên các miếng đệm hoặc rotor, thì bạn cần phải đưa chiếc xe đi bảo dưỡng.
Các dấu hiệu nhận biết phanh có vấn đề như: Có vết nứt nhỏ, có tiếng động lạ hoặc có các mảnh vỡ vụn.
6. Kiểm tra các thành phần thiết yếu
Có nghĩa là bạn nên kiểm tra điều hòa không khí, đèn chiếu sáng và cần gạt nước. Mở mui xe kiểm tra pin và dây cáp xem có bụi bẩn hay vết nứt nào không. Ngoài ra, bạn nên kiểm tra bộ tản nhiệt và các ống bên trong xem có bị rò rỉ không.
7. Giữ một bộ dụng cụ khẩn cấp
Bộ dụng cụ khẩn cấp bao gồm chăn ấm, bộ thiết bị y tế sơ cứu, đèn pin và nước. Và đừng quên mang theo các loại giấy tờ xe.
8. Cách kiểm tra động cơ xe ô tô
Rò rỉ là một dấu hiệu cho thấy động cơ đang có vấn đề. Mẹo để kiểm tra là đỗ xe trên một nền bê tông để xem xe có bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào không. Nếu chiếc xe khởi động dễ dàng mà không bị chòng chành hoặc chậm chạp thì động cơ vẫn tốt.
Hơn nữa bạn có thể kiểm tra màu khí thải, chú ý khí thải không phải có màu trắng, hay đen mà nó phải có màu rõ ràng.
Khi lái xe chú ý lắng nghe xe xem có bất kỳ tiếng kêu lạ hay tiếng rít không. Nên vận hành xe ở nhiều chế độ khác nhau để đảm bảo rằng bạn không bỏ qua chi tiết nào.
Theo Thời báo Đông Nam Á
8 sai lầm kinh điển mà các tài xế Việt thường xuyên mắc phải
Dưới đây là tổng hợp những lỗi kinh điển mà các tài xế Việt hay mắc phải như đổ đầy bình, cầm vô lăng sai vị trí, mở cửa sổ để tiết kiệm nhiên liệu...
1. Đổ đầy bình nhiên liệu
Đây có thể coi lỗi phổ biến nhất mà nhiều người Việt hay mắc phải. Bạn nên đổ đầy bình cho đến khi vòi phun bị đẩy ra và tránh cố bơm tiếp. Làm như vậy thì không có chỗ cho hơi nhiên liệu nở ra bên trong bình và có thể làm hỏng hệ thống thu gom hơi.
2. Cầm vô lăng ở vị trí "10 giờ và 2 giờ"
Lái xe bằng tay ở vị trí "10 giờ và 2 giờ" là lỗi phổ biến thường gặp ở các tài xế. Vị trí đúng là "9 giờ và 3 giờ", được cho là thoải mái và tốt hơn cho việc lái xe. Với hầu hết những mẫu xe hiện đại có tay lái trợ lực, đòn bẩy được tăng cường thêm, việc đặt tay lên trên cao vô lăng là không cần thiết và không kiểm soát được tốt lực của vô lăng. Hơn nữa, nó còn tiềm ẩn nguy cơ túi khí không thể bật đúng ra nếu xảy ra tai nạn.
3. Đạp mạnh phanh nếu xe bị nổ lốp
Đây là một sai lầm dễ mắc phải trong hầu hết các tình huống khẩn cấp, đó là đạp phanh thật mạnh trong tình huống nguy hiểm. Đối với trường hợp dùng phanh khẩn cấp thì khi bạn đạp phanh, hệ thống chống bó cứng ABS sẽ ngăn chặn việc trượt bánh vì vậy xe có thể dừng an toàn.
Tuy nhiên, trong trường hợp xe nổ lốp đột ngột thì việc đạp vào các neo sẽ làm mất ổn định của xe, hơn nữa khiến chiếc xe bị rung hình "đuôi cá" hoặc tệ hơn bị quay. Thay vào đó hãy đạp chân ga và từ từ giảm ga để đưa xe dừng lại ổn định có kiểm soát.
4. Mở cửa sổ để tiết kiệm nhiên liệu
Một sai lầm điển hình mà các tài xế thường mắc phải là mở cửa sổ để tiết kiệm nhiên liệu. Việc mở cửa sẽ làm tăng lực cản cho xe, do vậy động cơ phải hoạt động với công suất cao hơn, đặc biệt xe đang chạy trên đường cao tốc do vậy sẽ không giúp bạn lái xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
5. Thay dầu động cơ hằng năm
Không có quy tắc cứng nhắc nào ở đây, nhưng những cải tiến về công nghệ về động cơ và dầu có nghĩa việc thay dầu thường niên là không cần thiết. Nhấn mạnh rằng, những động cơ có hiệu năng tốt cần lượng dầu thường xuyên, và thậm chí cao hơn mức trung bình 8000 km.
Phần lớn phụ thuộc vào chiếc xe của bạn và cách mà bạn sử dụng chúng, ví dụ bạn thường xuyên lái xe trên đường cao tốc hay trong các tuyến đường thành thị thì mức độ thay dầu cũng hoàn toàn khác nhau.
6. Làm nóng xe trước khi lái
Các mẫu xe hiện đại sử dụng động cơ phun nhiên liệu tự động, điều chỉnh quá trình khởi động để cải thiện hiệu quả và giảm lãng phí. Vì vậy thực sự không cần thiết nếu bạn chờ xe bạn khởi động trước khi lái vì chỉ đang lãng phí thời gian và nhiên liệu mà thôi.
7. Tránh mua một chiếc xe cầu sau vì chúng nguy hiểm hơn
Những người mua xe tin rằng chiếc xe có hệ dẫn động cầu trước khi phanh sẽ trượt khi vào cua (understeer), điều này sẽ dễ xử lý hơn là những chiếc xe có hệ thống dẫn động cầu sau trượt khi vào cua (oversteer). Understeer dễ quản lý hơn, nhất là đối với những người thiếu kinh nghiệm, vì vậy nhiều người cho rằng chiếc xe dẫn động cầu trước an toàn hơn.
Tuy nhiên, trên các mẫu xe mới có hệ thống kiểm soát ổn định can thiệp nhanh chóng để ngăn chặn tình trạng này, có nghĩa là không có ổ đĩa nào nguy hiểm hơn trong điều kiện bình thường.
8. Sử dụng đèn pha bừa bãi
Việc sử dụng đèn pha bừa bãi không những lãng phí pin mà còn làm giảm tầm nhìn của các tài xế khác, bên cạnh đó tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Theo Oto
Chọn trang phục khi lái xe ô tô sao cho an toàn và hợp lý? Đã có không ít các vụ tai nạn xảy ra nguyên nhân là do ảnh hưởng từ trang phục của tài xế, dẫn đến việc lái xe mất an toàn. Vậy trước khi ngồi cầm vô lăng, chúng ta cần phải chú ý đến trang phục, giày dép của mình làm sao cho hợp lý và an toàn nhất? Theo các chuyên gia...