8 chất liệu “dị” từng được sử dụng trên ngoại thất xe

Khi sợi carbon đã trở nên phổ biến, các hãng xe cần một chất liệu gì đó mới mẻ hơn, sáng tạo hơn.

Trong thời đại mà khoa học công nghệ đã tiến bộ hơn bao giờ hết, các hãng xe đang phát triển vô vàn các loại chất liệu mới khác nhau để chế tạo nội cũng ngoại thất ô tô. Nhôm, sợi carbon hay nhựa là những chất liệu phổ biến nhất bởi chúng vừa giúp giảm trọng lượng xe vừa tăng độ cứng vững.

Tuy nhiên, cũng có không ít trường hợp họ cố gắng tìm ra giải pháp “đổi mới”: hoặc là để tìm hướng đi hiệu quả hơn hoặc là tạo ra những mẫu xe “để đời”. Dưới đây là 8 loại chất liệu chúng ta không thường thấy hay nói đúng hơn là… khó mà thấy được lần thứ 2.

Lexus LS làm bằng bìa carton.

Xe Ford làm bằng nông sản: đậu nành, ngô, lúa mì.

Chevrolet LS7 Splinter làm từ gỗ.

BMW GINA Concept sử dụng vải Spandex tráng cao su nhân tạo Polyurethane.

Bugatti Veyron L’or Blanc tráng sứ.

Chiếc BamGoo làm từ rơm tới từ đại học Kyoto, Nhật Bản.

Bricklin SV-1 làm bằng sợi thủy tinh và acrylic.

Pontiac Deluxe Six khoác trên mình bộ áo trong suốt làm bằng sợi thủy tinh.

Tham khảo: CarBuzz

Theo Trí Thức Trẻ