7.000 lít dầu chứa hóa chất siêu độc: Chưa có hướng xử lý
7.000 lít dầu trong máy biến thế đang nằm cách mực nước của vịnh Hạ Long chỉ chừng 200 mét suốt gần 7 năm qua, đến nay vẫn chưa có phương án khả thi để xử lý. Vịnh Hạ Long đang đứng trước sự đe dọa nghiêm trọng.
Nhập về thì dễ, xuất lại bị từ chối
Tháng 11/2007, Công ty Cổ phần Đầu tư Cửu Long Vinashin đã nhập về lô hàng gồm các máy biến thế đã qua sử dụng tại Hàn Quốc. Lô hàng này nhằm phục vụ việc lắp đặt thi công dự án Nhà máy Nhiệt điện Sông Hồng tại Nam Định. Tuy nhiên khi hàng về đến cảng Cái Lân, các cơ quan chức năng phát hiện 1/3 số máy được nhập về có chứa PCB trong dầu. Do PCB là chất thải độc hại, chất hữu cơ khó phân hủy nên các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đã yêu cầu tái xuất “hoàn trả” về nước xuất khẩu.
Tuy nhiên công ty này không thể tái xuất lô hàng độc hại về lại Hàn Quốc do đối tác xuất khẩu không nhận lại. Trước tình trạng đó, ngày 17/7/2008, UBND tỉnh Quảng Ninh có quyết định xử phạt Công ty Cổ phần Đầu tư Cửu Long Vinashin vì đã vi phạm Luật Bảo vệ môi trường.
Những container đựng những phuy dầu được dán cảnh báo cực độc nằm trong cảng Cái Lân suốt 7 năm qua.
Như vậy doanh nghiệp chỉ bị xử phạt hành chính; còn lô hàng độc hại mà doanh nghiệp đã “lỡ nhập” thì vẫn bị bỏ mặc bên bờ vịnh Hạ Long, mặc cho ngành môi trường địa phương nơm nớp lo sợ về nguy cơ tràn dầu, rò rỉ ra môi trường. Đặc biệt những container dầu nguy hại này chỉ cách bờ vịnh Hạ Long chừng 200 mét.
Thực tế cho thấy, 7 năm qua, chịu tác động của thời tiết, lô hàng đã bị gỉ sét nhiều. Khi mùa mưa bão đến, nước mưa lẫn vào dầu biến thế, tình trạng rò rỉ dầu biến thế nhiễm PCB đã xảy ra tại khu vực lưu trữ ở Cảng Cái Lân.
Xung quanh vấn đề này, giới chuyên gia về môi trường thể hiện bức xúc: Đây là lô hàng thải có chứa chất độc hại mà các nước phát triển phải mất nhiều tiền để xử lý, tránh nguy cơ tác động đến môi trường. Thế mà doanh nghiệp của ta lại bỏ cả đống tiền ra mua về, “bức hại” đất nước mình. Việc họ không chấp nhận cho doanh nghiệp Cửu Long tái xuất trở lại lô hàng nguy hại này là hoàn toàn dễ hiểu. Đây là câu chuyện đáng buồn cho nhận thức về môi trường của một số doanh nghiệp Việt Nam.
Vịnh Hạ Long chờ “chết”?
Dư luận đang nóng lên bởi tình trạng 7.000 lít dầu chứa chất cực độc bị “vứt vạ vứt vật” ngay bên bờ Vịnh Hạ Long – di sản thiên nhiên thế giới. Nhà chức trách địa phương bày tỏ sự lo sợ về nguy cơ dầu tràn xuống vịnh, bức tử môi trường của di sản thế giới.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Hoàng Danh Sơn – Phó Giám đốc Sở Tài Nguyên & Môi trường Quảng Ninh – cho biết, do số lượng dầu nhiễm PCB tại Cảng Cái Lân quá lớn, lại đang được để ngay sát vịnh Hạ Long nên tiềm ần một nguy cơ đe dọa môi trường nghiêm trọng. Nếu không may một phần hoặc tất cả số lượng PCB này tràn xuống biển thì vịnh Hạ Long sẽ vĩnh viễn không thể khôi phục nguyên trạng.
Video đang HOT
7.000 lít dầu chứa chất cực độc đang được tỉnh Quảng Ninh bảo vệ nghiêm ngặt.
Về phương án vận chuyển và tiêu hủy số hóa chất độc hại này, ông Hoàng Danh Sơn cho biết, Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Ninh đã có công văn yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Cửu Long lên phương án vận chuyển hai container nói trên về kho lưu giữ an toàn của Công ty tại Hải Phòng. Bên cạnh đó Sở cũng gửi công văn lên Bộ Tài nguyên và Môi trường xem xét có hướng dẫn công ty này vận chuyển, xử lý lô hàng trên. Kiến nghị là vậy nhưng hiện này vẫn chưa có biện pháp xử lý cụ thể nào được ban hành.
Được biết để tiêu hủy lô hàng nguy hiểm này, hiện cả nước chỉ có một đơn vị ở Kiên Giang có đủ công nghệ tiêu hủy PCB. Tuy nhiên, việc vận chuyển cả một khối lượng lớn dầu nhiễm PCB ở cảng Cái Lân đến nơi tiêu hủy cũng là một nhiệm vụ vô cùng khó khăn, nhiều khả năng khó thực hiện được.
Trách nhiệm của doanh nghiệp Cửu Long rất mờ nhạt. Mới đây, một động thái tích cực nhất của các bên liên quan mang tính chất tình thế là tổ chức đóng gói và bảo quan lại lô hàng độc rồi… để yên tại chỗ.
Qua đó, số lượng dầu nhiễm PCB lấy ra từ máy biến thế chứa đầy 34 phuy, trong đó 33 phuy 200 lít và 1 phuy 100 lít. Thân máy biến thế, toàn bộ lượng gạch lát nền và cát xung quanh khu vực đã được đào lên để khoanh vùng nguy hại.
Theo Sở Tài nguyên & Môi trường tỉnh Quảng Ninh, việc lưu trữ, bảo quản các phuy dầu này cũng không theo một quy chuẩn nào vì không nhận được hướng dẫn cụ thể của Bộ Tài nguyên & Môi trường. Việc bảo quản mới dừng ở mức đảm bảo kín, container có khung khỏe và có chuông báo cháy, báo nổ. Mùa mưa bão sắp đến, không ai dám chắc lô hàng độc hại này không bị tràn ra môi trường, chảy lan xuống Vịnh.
Quảng Ninh kêu cứu, Hải Phòng chưa biết gì!
Công ty Cổ phần đầu tư Cửu Long – chủ của lô hàng trên – là doanh nghiệp có trụ sở tại thành phố Hải Phòng. Vì thế tỉnh Quảng Ninh đã đề xuất phương án yêu cầu doanh nghiệp chuyển lô hàng trên ra khỏi vị trí nhạy cảm để bảo vệ di sản thiên nhiên thế giới. Theo đó, Sở Tài nguyên & Môi trường Quảng Ninh cũng đã có ý kiến với Sở Tài nguyên & Môi trường Hải Phòng phối hợp xử lý.
Giải pháp chuyển lô hàng này về trụ sở doanh nghiệp tại Hải Phòng nhiều khả năng không được thành phố Hải Phòng chấp nhận.
Xung quanh vấn đề này, ông Đặng Huy Hậu – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh – cho biết, hiện 7.000 lít dầu đã được đóng gói đưa vào 2 container ngăn rò rỉ. Tỉnh đã có chỉ đạo và yêu cầu đơn vị có lô hàng này phải phải xử lý bằng cách, một là lên phương án để vận chuyển về kho của doanh nghiệp, hai là lên phương án để xử lý sớm. Tuy nhiên hiện nay chưa có quy trình hướng dẫn của Bộ Tài nguyên & Môi trường nên chưa biết khi nào sẽ xử lý dứt điểm được lô hàng.
Ông Hậu khẳng định: Quảng Ninh với trách nhiệm bảo vệ Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long, tuyệt đối không để xảy ra mất an toàn về vấn đề môi trường tại đây.
PV Dân trí liên hệ với ông Bùi Quang Sản, Giám đốc Sở Tài nguyên & Môi trường Hải Phòng để tìm hiểu về sự phối hợp giải quyết với Quảng Ninh nhưng ông Sản khẳng định, ông chưa nắm được bất cứ thông tin gì liên quan đến việc này.
Thu Hằng
Theo Dantri
Cứu lấy sông Mekong: Bây giờ hoặc không bao giờ
Trước thềm cuộc họp lần thứ 20 của Hội đồng Ủy ban sông Mekong diễn ra tại Bangkok, Thái Lan ngày 26.6 tới, những lời kêu gọi phải hành động ngay lập tức để ngăn chặn việc xây dựng con đập Don Sahong, Xayaburi càng được lan truyền mạnh mẽ hơn.
Một khúc sông Mekong (đoạn giữa Lào và Thái Lan) - Nguồn ảnh: Wikimedia.org
Déjà vu (tạm dịch "ký ức ảo giác") chính xác là cụm từ mà Tổ chức Sông ngòi Quốc tế (International Rivers, trụ sở tại Mỹ) dùng để mô tả mối hiểm nguy quá lớn đối với dòng Mekong, khi Lào vẫn cố tình xây dựng đập Don Sahong.
Trong thông cáo phát đi ngày 18.6.2014, International Rivers xác nhận công trình xây dựng gây tranh cãi - đập Don Sahong ở miền Nam Lào đang tiếp tục, bất chấp sự phản đối từ chính phủ các nước láng giềng và các yêu cầu tham vấn.
"Việc đơn phương tiếp tục xây dựng đập Don Sahong sẽ gây ra rủi ro vượt ra ngoài biên giới của Lào, ảnh hưởng đến sinh kế và an ninh lương thực khu vực trải dài theo dòng Mekong" - bà Pianporn Deetes, điều phối viên tại Thái Lan của International Rivers cho biết.
Việt Nam, Campuchia và Thái Lan đã tuyên bố rõ ràng rằng: dự án xây đập Don Sahong phải trải qua sự kiểm định tư vấn, theo yêu cầu của Hiệp định Mekong năm 1995, trước khi thực hiện. Yêu cầu đó đã được nhắc lại trong một cuộc họp đặc biệt của Ủy ban sông Mekong (MRC) hồi tháng 1.2014.
Tại hội nghị thượng đỉnh Mekong lần thứ hai ở TP.HCM tháng 4.2014, Việt Nam và Campuchia một lần nữa kêu gọi Lào ngừng xây dựng các đập trên dòng chính sông Mekong trong khoảng 10 năm, cho đến khi nghiên cứu của Hội đồng Ủy hội sông Mekong hoàn thành.
Tuy nhiên, Lào chẳng thèm bận tâm đến những lời đề nghị đó.
Công nhân đang xây cầu nối đất liền ra đảo Don Sadam, địa điểm xây đập Don Sahong - Ảnh: www.internationalrivers.org
Theo International Rivers, đầu tháng 6, các công nhân đã bắt đầu xây một cây cầu nối đất liền ra đảo Don Sadam, địa điểm dự kiến xây đập. Tháng 11.2013, dân làng xung quanh đó đã được thông báo tái định cư để nhường chỗ cho con đập nhưng nay vẫn chưa rõ họ sẽ đi đâu.
Trong khi đó, hoạt động đánh bắt cá tại đây đã bị cấm để công ty Malaysia - Mega First tiến hành công việc. Không có bất cứ sự bồi thường hoặc giải pháp phục hồi sinh kế nào cho các gia đình lâu nay phụ thuộc vào dòng sông, giờ họ không thể làm gì để kiếm sống.
Những người phản đối các hành động "bức tử sông Mekong" đã từng gửi một bức thư lên chính phủ các nước liên quan (được viết theo nhiều thứ tiếng) nhằm kêu gọi đình chỉ ngay lập tức việc xây đập Don Sahong và Xayaburi, đồng thời yêu cầu Thái Lan hủy bỏ hợp đồng mua bán điện của đập Xayaburi.
Nội dung bức thư khẳng định Xayaburi tạo thành mối đe dọa xuyên biên giới đối với an ninh lương thực, sự phát triển bền vững và hợp tác khu vực trong vùng hạ lưu sông Mekong. Và rằng Xayaburi đã không hoàn thành quá trình tham vấn theo Hiệp định Mekong năm 1995.
Vào ngày 24.6 tới, Tòa án hành chính tối cao Thái Lan sẽ ban hành lệnh cho biết chấp nhận hoặc không chấp nhận vụ kiện chống lại 5 cơ quan chính phủ, bao gồm cả nhà máy phát điện của Thái Lan EGAT - đã đồng ý mua 95% điện từ đập Xayaburi.
Đơn kiện được 37 người dân từ các tỉnh miền Bắc và Đông Bắc Thái Lan nộp vào tháng 8.2012, họ là những người bị ảnh hưởng trực tiếp bởi đập Xayaburi.
Người dân Thái Lan phản đối việc xây đập Xayaburi - Ảnh: www.internationalrivers.org
Trước khi cuộc họp lần thứ 20 của Hội đồng Ủy ban sông Mekong diễn ra tại Bangkok, Thái Lan ngày 26.6 tới, những lời kêu gọi phải hành động ngay lập tức để ngăn chặn việc xây dựng 2 con đập trên càng được lan truyền mạnh mẽ hơn. Bởi thảo luận về việc đưa dự án đập Don Sahong vào nghiên cứu, tham vấn trước khi xây dựng sẽ được đưa vào chương trình nghị sự của cuộc họp.
"Lào phải hiểu và chấp nhận Mekong là con sông chung, con sông chia sẻ. Các quyết định tác động đến dòng sông phải được thực hiện dựa trên sự thỏa thuận giữa các nước hạ lưu sông Mekong, mục đích là bảo vệ tương lai của nguồn tài nguyên không thể thay thế này", bà Pianporn Deetes, điều phối viên tại Thái Lan của International Rivers, kết luận.
Nhưng nếu cả 4 quốc gia không thể đạt được thỏa thuận dừng xây đập Don Sahong trong khi tình hình đập Xayaburi chưa giải quyết thấu đáo, rủi ro tất nhiên sẽ rất khôn lường. Nó giống như một cơn ác mộng đã được báo trước và nay sắp thành hiện thực.
Theo Một Thế Giới
Hàng chục nhà hàng du thuyền đang "bức tử" Hồ Tây Nguồn nước Hồ Tây ở phía góc đường Thuỵ Khê, nơi tập trung số lượng lớn nhà hàng du thuyển đang ô nhiễm trầm trọng. Từ lâu nay, việc kinh doanh nhà hàng du thuyền trên Hồ Tây đã trở nên phổ biến. Tuy nhiên, hoạt động của các nhà hàng kinh doanh này đang thiếu sự quản lý chặt chẽ. Hiện trên...