6 mẫu xe pick up đang được ưa chuộng
Mùa hè là khoảng thời gian thích hợp cho những chuyến du lịch đó đây và nhiều gia đình đã được thỏa sức khám phá thiên nhiên, làm quen với những danh lam thắng cảnh sau khi vượt qua những cung đường hấp dẫn trên chiếc xe riêng của họ, thông thường thuộc dòng pick up.
Với dáng vẻ thể thao mạnh mẽ, pick up được xem như một dòng kết hợp giữa xe tải cỡ nhỏ và xe gia đình. Phần đuôi xe thường không có mui để người dùng dễ dàng chở hàng hóa, kể cả hàng hóa có kích thước quá khổ mà những chiếc xe đa dụng khác không thể đảm nhiệm được. Khung gầm của loại xe này tương tự như xe tải, phù hợp với nhiều địa hình.
Dưới đây là một số mẫu xe pick up đang được ưa chuộng tại Việt Nam trong năm 2014.
1. Nissan Navara
Là mẫu xe bán tải đầu tiên có tại Việt Nam được trang bị hộp số sàn sáu cấp, Nissan Navara được đảm bảo độ an toàn bằng các hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), chống bó cứng phanh (ABS). Ngoài ra, cấu trúc Zone Body và hệ thống túi khí kép phía trước (SRS) cũng giúp bảo vệ lái xe và hành khách phía trước tránh được thương vong trong tình huống xảy ra va chạm.
Nissan Navara có mặt tại thị trường Việt Nam qua kênh nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Các thông số kỹ thuật về khuôn khổ:
- Chiều dài tổng thể: 5.230mm.
- Chiều cao tổng thể: 1.907mm.
- Kích thước thùng: 1.4801.494454 (mm).
- Trọng lượng toàn tải: 2.880kg.
- Dung tích nhiên liệu: 80 lít.
2. Ford Ranger
Đây là sản phẩm thuộc dòng xe bán tải có lượng xe bán chạy nhất trên thị trường trong tháng 2/2014 của Ford Việt Nam. Ford Ranger 2014 được thiết kế dựa trên năm tiêu chí là chất lượng, tiêu chuẩn toàn cầu, xanh, an toàn và thông minh.
Được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, xe thể hiện phong cách mạnh mẽ, bền bỉ trong ngôn ngữ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành ưu việt, công nghệ tiên tiến và mức độ tiết kiệm nhiên liệu rất rõ. Ford Ranger 2014 cũng là chiếc xe đầu tiên đạt được số điểm EuroNCAP về đánh giá thử nghiệm va chạm năm sao.
Sức mạnh của xe đến từ động cơ Turbodiesel năm xi lanh, 3,2 lít hoặc bốn xilanh, 2,2 lít. Theo tuyên bố của Ford thì hệ thống kiểm soát lực kéo của Ranger là tốt nhất.
Các thông số kỹ thuật về khuôn khổ:
- Chiều dài tổng thể: 5.351mm.
- Chiều cao tổng thể: 1.848mm.
- Kích thước thùng: 1.6131.850511 (mm).
- Trọng lượng toàn tải: 3.200kg.
Video đang HOT
- Dung tích nhiên liệu: 80 lít.
Cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Chevrolet Colorado tỏ ra cứng cáp, mạnh mẽ, có thiết kế hiện đại gọn gàng, bắt mắt.
Cabin kép của xe vừa thuận lợi cho mục đích công việc, vừa dễ dàng sử dụng như một chiếc xe du lịch phục vụ cho nhiều người. Không những thế, với những tính năng tiện dụng và độ an toàn vượt trội, Chevrolet Colorado đã được nhiều người lựa chọn.
Các thông số kỹ thuật về khuôn khổ:
- Chiều dài tổng thể: 5.347mm.
- Chiều cao tổng thể: 1.788mm.
- Kích thước thùng: 1.4841.534466 (mm).
- Trọng lượng toàn tải: 1.038kg.
- Dung tích nhiên liệu: 76 lít.
4. Mazda BT-50
Rắn rỏi nhưng vẫn tỏ ra thân thiện, BT-50 phục vụ hoàn hảo cho mọi nhu cầu của các gia đình, đặc biệt là không gian rộng rãi phía sau phù hợp với nhiều trẻ em. Xe sử dụng động cơ diesel BT-50, có thể chọn loại 3.2L hoặc 2.2L. Có thể chọn số tự động hay số tay.
Các thông số kỹ thuật về khuôn khổ:
- Chiều dài tổng thể: 5.305mm.
- Chiều cao tổng thể: 1.837mm.
- Kích thước thùng: 1.5491.563513 (mm).
- Trọng lượng toàn tải: 3.200kg.
- Dung tích nhiên liệu: 80 lít.
5. Toyota Hilux
2014 thuộc dòng xe pick up sở hữu thiết kế mạnh mẽ, nổi bật ở phần đầu xe đầy ấn tượng. Dáng vẻ xe cứng cáp, vững chắc, dù kích thước tổng thể lớn nhưng vẫn đầy năng động.
Khoang chở hàng cho phép vận chuyển được nhiều hàng hóa lớn một cách tiện lợi. Bên cạnh đó, tay lái bốn chấu trợ lực được tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh và màn hình hiển thị đa thông tin giúp người lái dễ dàng nhận biết tình trạng vận hành của xe mà không bị xao nhãng việc lái xe an toàn.
Hệ thống điều hòa nhiệt độ trên bảng điều khiển trung tâm giúp làm mát nhanh, tạo sự thoải mái tối ưu trong suốt chuyến đi.
Các thông số kỹ thuật về khuôn khổ:
- Chiều dài tổng thể: 5.260mm.
- Chiều cao tổng thể: 1.860mm.
- Kích thước thùng: 1.5201.515450 (mm).
- Trọng lượng toàn tải: 2.650kg.
- Dung tích nhiên liệu: 76 lít.
Sở hữu động cơ 2.5L DiD Common Rail tăng áp nên xe hoạt động mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống truyền động Easy Select 4WD đã khẳng định được vai trò của mình qua các thành tích tại cuộc đua Rally Dakar. Hệ thống này giúp chuyển đổi nhẹ nhàng từ chế độ một cầu khi đi trên đường cao tốc sang chế độ hai cầu khi đi trên đường gồ ghề mà không cần phải dừng xe (có thể chuyển cầu trực tiếp khi xe đang chạy ở vận tốc 100km/g).
Các thông số kỹ thuật về khuôn khổ:
- Chiều dài tổng thể: 5.215mm.
- Chiều cao tổng thể: 1.780mm.
- Kích thước thùng: 1.3251.470405 (mm).
- Trọng lượng toàn tải: 2.850kg.
- Dung tích nhiên liệu: 75 lít.
Theo DNSG
Thị trường xe hơi Việt Nam có bị 'Thái hóa'?
Với những chính sách ưu đãi về thuế, có khả năng lượng xe hơi nhập khẩu về Việt Nam từ các nước trong khối ASEAN, đặc biệt là từ Thái Lan, sẽ tăng đột biến trong vài năm tới.
Có nguồn tin còn dự báo rằng, Thái Lan sẽ thế chỗ Hàn Quốc để trở thành nước xuất khẩu xe hơi nhiều nhất vào thị trường Việt Nam.
Thái Lan trở thành một trong những trung tâm sản xuất xe hơi toàn cầu
Sự tàn phá của cơn lũ lịch sử năm 2011 cùng với những biến động về chính trị đã tác động không nhỏ tới cơ sở hạ tầng của Thái Lan và giáng một đòn mạnh vào ngành công nghiệp xe hơi của nước này.
Tuy nhiên, với một chiến lược phát triển nhất quán và rõ ràng, Chính phủ Thái đã ban hành nhiều ưu đãi về thuế, khiến cho các "ông lớn" như Ford, Toyota, Honda, Nissan và General Motors quyết tâm bỏ những khoản đầu tư lớn vào Thái Lan để phục hồi sản xuất, đồng thời biến nước này thành một trong những trung tâm sản xuất xe hơi toàn cầu.
Sản xuất xe hơi tại nhà máy Ford Thái Lan.
Sự phục hồi của ngành công nghiệp xe hơi Thái Lan diễn ra đúng thời điểm căng thẳng leo thang giữa Nhật Bản và Trung Quốc do nảy sinh những vấn đề liên quan đến chủ quyền biển đảo. Điều này khiến việc sản xuất - kinh doanh của người Nhật tại Trung Quốc trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.
Trước tình hình căng thẳng có thể còn kéo dài, hầu hết các nhà sản xuất xe hơi và phụ tùng của Nhật đều tính đến các phương án chuyển một phần hoặc toàn bộ cơ sở của họ từ Trung Quốc sang các nước trong khu vực Đông Nam Á và Thái Lanđược coi như một lựa chọn thay thế hợp lý nhất.
Năm ngoái, Ford Motor đã khánh thành một nhà máy lớn với tổng vốn đầu tư lên tới 450 triệu USD tại Thái Lan. Hiện nay, các nhà máy của Ford ở Thái có thể sản xuất nhiều gấp tám lần lượng tiêu thụ xe Ford tại chính nước này. Được sự hỗ trợ của Chính phủ Thái Lan, Ford khẳng định lượng sản phẩm dôi ra sẽ không trở thành một gánh nặng vì đã có thị trường xuất khẩu. Nhiều sản phẩm mới trong chiến lược One Ford được sản xuất tại Thái Lan và xuất khẩu đi các thị trường khác trong khu vực như Indonesia, Malaysia, Philippines và Việt Nam.
Toyota giới thiệu chiếc Vios mới tại triển lãm xe hơi Bangkok.
Mới đây nhất, trong buổi ra mắt EcoSport - mẫu xe thứ tư của chiến lược này tại Triển lãm ôtô Bangkok 2013, ông Alan Mullaly - CEO của Ford Motor đã tái khẳng định việc sản xuất mẫu xe này không chỉ giới hạn cho thị trường Thái Lan. Các thị trường khác trong khu vực, kể cả thị trường đang lên như Philippines, cũng đều nhập khẩu EcoSport chứ không sản xuất.
Thái Lan đang được mệnh danh là "Detroit của phương Đông" với sự tham gia của nhiều nhà sản xuất xe hơi, trong đó đặc biệt là ba nhà đầu tư lớn đến từ Nhật Bản, gồm Toyota, Isuzu và Honda với hai dòng sản phẩm chiến lược là xe bán tải (pick up) và xe con.
Những dấu hiệu thị trường xe hơi Việt Nam bắt đầu bị "Thái hóa"
Hiện nay, rất nhiều mẫu xe thông dụng đang được tiêu thụở Việt Nam đều được nhập khẩu từ Thái Lan, từ Toyota Yaris, Toyota Hilux đến Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Honda Accord, Ford Ranger, Chevrolet Colorado..., mà lý do chủ yếu là có sựưu đãi lớn về thuế suất. Đối với xe máy nhập khẩu, Ducati là một minh họa sát thực về lợi thế nhập khẩu xe từ Thái Lan vì thuế suất được áp chỉ 5%, trong khi nếu nhập thẳng từ Ý, thuế nhập khẩu sẽ lên đến 55% và khi đó, giá bán sẽ đội lên gần gấp đôi.
Theo hiệp định thương mại trao đổi hàng hóa trong ASEAN, thuế nhập khẩu xe hơi từ các nước trong khối này về Việt Nam hiện đang thấp hơn so với các khu vực khác. Điều đó đã khiến lượng xe hơi và xe máy nhập khẩu vào nước ta trong thời gian gần đây đều tăng.
Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan Việt Nam, chỉ trong tháng 2/2013, lượng xe hơi nguyên chiếc nhập từ Thái Lan đã lên tới 527 chiếc, vượt qua con số 511 xe nhập từ Hàn Quốc. Cũng theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong năm 2012, Việt Nam đã nhập khẩu 4.400 chiếc xe từ Thái Lan, đứng thứ hai sau Hàn Quốc với 11.800 chiếc.
Theo thông tư của Bộ Tài chính về biểu thuế nhập khẩu ưu đãi áp dụng cho khối ASEAN thì năm nay, thuế nhập khẩu xe hơi giảm 60% và sang năm 2015 sẽ còn 50%. Vì vậy, giới thạo tin cho rằng xe nhập khẩu từ các nước trong khối ASEAN vào Việt Nam sẽ tăng đột biến trong giai đoạn 2012-2014.
Nhà máy sản xuất của Ford tại Thái Lan.
Từ đó có thể thấy trước một viễn cảnh là Thái Lan đang từng bước thay thế Hàn Quốc trở thành nước xuất khẩu xe nhiều nhất vào Việt Nam. Người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi từ những ưu đãi về thuế theo lộ trình giảm thuế trong khối ASEAN khi giá xe hơi ngày một rẻ hơn (không tính các khoản thuế và phí), nhưng mặt trái dễ thấy là ngành công nghiệp sản xuất xe hơi trong nước sẽ bị đình đốn.
Với mức tiêu thụ giảm mạnh từ năm 2012 (tổng lượng tiêu thụ của toàn thị trường xe hơi Việt Nam trong năm ngoái chỉ được hơn 92 ngàn chiếc), trong khi lộ trình ưu đãi thuế cho xe nhập khẩu trong khối ASEAN đến năm 2018 còn từ 0 đến 5%, có thể một điều không mong muốn sẽ trở thành hiện thực là nhiều liên doanh sản xuất sẽ nhập khẩu và phân phối xe từ các nước láng giềng mà không quan tâm đến các hoạt động lắp ráp cũng như chuyển giao công nghệ nữa.
Thử xem xét một trường hợp điển hình là Toyota. Năm 2012, thương hiệu xe hơi bán chạy nhất Việt Nam này chỉ tiêu thụ gần 25 ngàn xe, chưa bằng 3% sản lượng của Toyota Thái Lan (năm nay dự kiến đạt 900 ngàn chiếc). Có hay không khả năng sắp tới Toyota sẽ không lắp ráp xe tại Việt Nam nữa, mà nhập xe từ Thái Lanvề bán để giảm thiểu những chi phí liên quan không cần thiết?
Trong vài năm gần đây, các công ty liên doanh sản xuất xe hơi tại Việt Nam không mở rộng đầu tư, nhưng họ lại liên tục tăng cường năng lực sản xuất ở Thái Lan. Sự thay đổi trong chiến lược sản xuất - kinh doanh của các công ty toàn cầu rõ ràng đang đặt Việt Nam trước tình thế sẽ trở thành thị trường tiêu thụ xe sản xuất ở Thái Lan.
Liệu dự báo này có được các nhà quản lý ngành công nghiệp ô tô nước ta để ý đến?
Theo Doanh Nhân Sài Gòn
Chevrolet Colorado phiên bản đặc biệt ra mắt General Motors (GM) vừa giới thiệu một phiên bản đặc biệt của mẫu bán tải Chevrolet Colorado tại triển lãm ôtô Bangkok đang diễn ra. Platform của mẫu Colorado Sport Edition này chia sẻ với mẫu Chevrolet Trailblazer SUV mà khách tham quan từng có dịp chiêm ngưỡng tại triển lãm Delhi Auto Expo hồi tháng trước. So với phiên bản tiêu chuẩn,...