6 mẫu xe ga mới ra mắt thị trường Việt từ đầu năm 2014
Honda Air Blade, Piaggio Liberty 2014, Lamsport 125… là những mẫu xe ga mới được tung ra thị trường từ đầu năm đến nay.
Honda PCX 125
Hãng xe Nhật Bản mở màn cho năm 2014 bằng việc giới thiệu phiên bản PCX 125 hoàn toàn mới. Thế hệ thứ 3 của mẫu PCX 125 nhận được nhiều nâng cấp, thay đổi ở kiểu dáng và công nghệ sử dụng trên xe.
Toàn bộ phần đầu của PCX 125 mới được thiết kế lại, mang kiểu dáng sắc cạnh, mạnh mẽ hơn. Thân xe cũng được thiết kế lại với những đường gân khỏe khoắn.
Đây là mẫu xe ga đầu tiên của Honda Việt Nam được trang bị đèn LED toàn bộ, bao gồm đèn pha, đèn xi-nhan, đèn hậu, đèn định vị và đèn soi biển số.
Honda PCX 125 2014 sở hữu thiết kế hoàn toàn mới. Ảnh: Nguyễn Hân.
PCX 125 là mẫu xe toàn cầu được xuất khẩu sang nhiều nước khác. Kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 1.931 x 740 x 1.109 (mm), khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.315 mm, độ cao yên xe 761 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 135 mm.
Honda PCX 125 vẫn sử dụng động cơ 125 phân khối, PGM-Fi, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 8,6 kW tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Mẫu xe tay ga Honda PCX thế hệ thứ ba là mẫu xe toàn cầu và được xuất khẩu sang các nước phát triển, giá bán từ 52 triệu đồng.
Lambretta Lamsport 125
Mấu Lamsport 125 sở hữu thiết kế khá thể thao. Ảnh: Nguyễn Hân.
Không lâu sau khi Honda giới thiệu mẫu PCX 125 mới, thương hiệu Lambretta cũng cho ra mắt thị trường Việt mẫu xe ga dáng dấp thể thao Lamsport 125. Tương tự như dòng xe LN125 ra mắt thị trường Việt cách đây khoảng 3 năm, Lamsport 125 cũng được lắp ráp trong nước.
Kiểu dáng của Lamsport 125 được thiết kế lấy cảm hứng từ những mẫu xe thể thao. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha đôi, sử dụng công nghệ đèn LED. Thân xe tạo cảm giác khỏe khoắn với nhiều đường nét gồ ghề, góc cạnh.
Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 thì, 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Theo đại diện của hãng xe này, mẫu Lamsport 125 có thể đạt vận tốc tối đa 102 km/h.
Video đang HOT
Lamsport 125 có giá bán 46,5 triệu đồng, đi kèm các màu trắng, xám và đỏ.
Mẫu tay ga của Lambretta mang dáng dấp của những chiếc xe thể thao Italia, hệ thống hiển thị và chiếu sáng Full LED.
Honda Air Blade 125
Sau khi giới thiệu mẫu PCX 125 hoàn toàn mới, hãng xe Nhật Bản tiếp tục cho ra mắt phiên bản mới của mẫu xe ga Air Blade 125. Tuy nhiên, những thay đổi trên phiên bản này chỉ đến từ bộ tem xe và màu sơn, trong khi thiết kế vẫn giữ nguyên như trước.
Honda Air Blade 125 được làm mới ở bộ tem xe. Ảnh: Huy Thắng.
Air Blade 125 ra mắt thị trường Việt từ tháng 12/2012, với rất nhiều thay đổi so với phiên bản trước đó. Thiết kế của xe có phần trẻ trung hơn. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha đôi, sử dụng bóng đèn gương cầu.
“Trái tim” của xe là khối động cơ 4 thì, 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 8,2 kW tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Mẫu xe tay ga của Honda được bán tại thị trường Việt với giá từ 38 đến 40 triệu đồng.
Piaggio Liberty Restyling 2014
Sau khi ra mắt một số phiên bản Liberty đặc biệt trong năm 2013, Piaggio Việt Nam tiếp tục làm mới dòng xe Liberty của mình trong năm 2014, với cả 2 phiên bản Liberty tiêu chuẩn và Liberty S.
Liberty 2014 có cách phối màu sơn cá tính hơn. Ảnh: Hạ Phong.
Xét về tổng thể, phiên bản mới của Liberty 2014 vẫn giữ được những nét thanh lịch, trẻ trung và thời trang đậm chất Ý. Tuy nhiên, phiên bản Liberty mới được bổ sung thêm nhiều chi tiết mạ chrome, giúp chiếc xe trở nên bắt mắt hơn. Ngoài ra, cách phối màu mới của Liberty 2014 cũng tạo nên sự cá tính cao hơn cho chiếc xe.
Trong khi đó, trên mẫu Liberty S 2014, yếm trước và thân xe được gắn thêm hai dải tem màu đỏ và đen, kết hợp cùng đường viền đỏ trên vành xe, giúp tăng thêm dáng vẻ thể thao, nam tính và mạnh mẽ.
Liberty 2014 được trang bị động cơ 3 van, 124,5 phân khối, công suất cực đại 7,5 kW tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ 3V giúp Liberty vận hành êm ái, mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố của nhà sản xuất, Liberty S tiêu thụ nhiên liệu ở mức 64 km/lít với vận tốc ổn định 50 km/h. Bên cạnh đó, động cơ này cũng giúp giảm lượng khí thải khoảng 30% so với trước đó.
Cả hai phiên bản Liberty tiêu chuẩn và Liberty S phiên bản 2014 đều nhận được những thay đổi ở kiểu dáng, tuy nhiên giá vẫn được giữ nguyên.
Piaggio Vespa Sprint
Chỉ khoảng 2 tuần sau khi ra mắt Liberty 2014, Piaggio Việt Nam tiếp tục cho ra mắt mẫu xe tay ga Vespa Sprint hoàn toàn mới. Đây là mẫu xe thay thế cho dòng xe Vespa S đã khá thành công trước đây.
Thiết kế tổng thể của Vespa Sprint khá giống với mẫu xe Primavera ra mắt hồi cuối năm ngoái. Tuy nhiên phần đầu xe mạnh mẽ, nam tính hơn với cụm đèn pha đa diện. Kiểu dáng tổng thể của xe cũng được lấy cảm hứng từ thiết kế từ siêu phẩm xe ga Vespa 946.
Vespa Sprint được ra đời thay thế cho dòng xe Vespa S trước đây. Ảnh: Lê Anh.
Đuôi xe mang thiết kế đặc trưng của dòng xe Vespa với kiểu dáng được lấy cảm hứng từ hình tượng con ong vò vẽ. Vespa Sprint được trang bị bộ vành xe nhiều chấu, có thiết kế bắt mắt.
Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 125 phân khối, công suất 10,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm. Trong khi đó phiên bản Sprint 150 có công suất 12,73 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,8 Nm.
Mẫu xe thay thế cho Vespa S có 2 phiên bản 125 phân khối và 150 phân khối, với giá bán từ 71,8 triệu đồng.
Yamaha New Luvias
Mẫu xe tay ga của Yamaha có thêm phiên bản mới, với cách phối màu sơn cá tính hơn. Thiết kế tổng thể của Luvias Fi vẫn giữ được những đường nét góc cạnh, mang hơi hướng thể thao. Ở phiên bản mới, phần tem xe được thiết kế tối giản, tinh tế hơn.
Luvias mới với thiết kế tem xe đơn giản hơn. Ảnh: Yamaha.
Nhờ đó, New Luvias Fi thể hiện được sự đơn giản, cá tính, phù hợp với cả đối tượng khách hàng nam và nữ. Phần đầu xe khá bắt mắt với sự xuất hiện của cụm đèn pha đôi, thiết kế sắc xảo. Trên thân xe vẫn là những đường gân khỏe khoắn.
Luvias Fi được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử YMJET-Fi công suất 8,2 kW tại 9.000 vòng/phút.
Theo Trithuc
Vespa Sprint - scooter dành cho nam
Có nhiệm vụ thay thế Vespa S, Sprint sở hữu những đặc điểm đậm chất nam tính cùng những thiết kế mới lần đầu xuất hiện.
Xuất hiện trên thị trường với vai trò thay thế Vespa S, Sprint thừa hưởng kiểu đèn pha hình chữ nhật đặc trưng của dòng Vespa thể thao, thêm tấm chắn bảo vệ mặt đồng hồ, màu xám và bộ vành lớn hơn. Trong gia đình Vespa, Sprint 125 nằm trên Primavera và xếp dưới LXV. Khách hàng mục tiêu là nam giới độ t.uổi từ 23 đến 34.
Mẫu xe mới dành cho nam với những đặc điểm thể thao, mạnh mẽ.
So với các mẫu xe khác của Vespa hay chính sản phẩm mới nhất là Primavera, Sprint có những đặc điểm lần đầu xuất hiện. Yên xe kiểu dáng mới, bộ vành đúc cỡ lớn đồng thời khoảng sáng gầm cao hơn. Chiều dài cơ sở cũng tăng lên, đèn xi-nhan LED. Sprint có cả hai phiên bản 125 và 150 phân khối.
Trong số những điểm mới có hệ thống giảm xóc mới ESS (Enhanced Sliding Suspension) nhằm giảm thiểu độ rung. Giảm xóc trước là giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng, giảm xóc sau là giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh. Động cơ gắn với thân xe bằng cánh tay đòn có thể di chuyển hai chiều so với cơ chế một chiều trên các mẫu Vespa hiện hành.
Bên cạnh màu đen, đỏ và trắng truyền thống, Sprint có thêm màu xanh cửu long và xám titan.
Bộ vành đúc kích thước 12 inch với thiết kế chấu xe kiểu mới. Lốp không xăm kích thước 110/70 trước và 120/70 sau. Ngoài ra là hệ thống phanh với phanh đĩa trước 200 mm và phanh tang trống sau đường kính 140 mm.
Yên xe màu đen với đường chỉ khâu màu trắng tương phản. Bình ắc quy chuyển đến vị trí mới dưới chỗ để chân phía trước nhằm tăng không gian cốp để đồ. Tay dắt sau thiết kế vuông vắn.
So với Primavera, bảng đồng hồ của Sprint có thiết kế tương tự nhưng ánh sáng hiển thị thay vì màu xanh lại là màu đỏ nhằm tạo điểm khác biệt. Trên hai bên tay lái, các nút điều khiển nằm tách rời nhau giống các thiết bị tay côn trên các mẫu Vespa cũ. Kiểu đèn pha hình chữ nhật của Sprint thừa hưởng từ mẫu Vespa đầu tiên sử dụng thiết kế này là 150 GL năm 1963. Trong khi đó, chiếc mào trên bảng đồng hồ từng xuất hiện ở Vespa S 2007.
Bộ vành kích thước 12 inch với kiểu chấu xe thiết kế mới.
Yên thiết kế rộng với đường chỉ khâu nổi. Phần đuôi kết hợp hài hòa với tay dắt vuông vắn. Với 5 màu tùy chọn gồm các màu truyền thống như đen, đỏ, trắng cùng hai màu mới là xanh cửu long và xám titan, Vespa Sprint có giá bán 71,8 triệu đồng cho bản 125 phân khối và 85,35 triệu đồng cho bản 150 phân khối.
Theo VNE
Cận cảnh Vespa Spint giá 71,8 triệu đồng Piaggio vừa chính thức bán ra chiếc Vespa Spint tại thị trường với hai phiên bản 125cc có giá 71,8 triệu đồng, bản 150cc có giá 83,5 triệu đồng. Mẫu xe tay ga mới là Vespa Sprint chính là một phiên bản thể thao của "đàn anh" Vespa Primavera. Mẫu xe tay ga mới Vespa Sprint chính thức được công bố tại Roma,...