5 SUV cỡ lớn của các hãng xe bình dân tại Việt Nam
Ford Explorer, Honda Pilot, Toyota Land Cruiser Prado là những mẫu SUV bình dân cỡ lớn, chở được 7 người nhưng có giá ngang ngửa xe sang tại thị trường Việt Nam.
Với tầm giá từ 2-3 tỷ đồng, đa phần người dùng Việt Nam sẽ nghĩ tới những chiếc xe hạng sang nhưng nhỏ gọn như Mercedes GLC, Land Rover Evoque, Audi Q5 hay BMW X3.
Số khác lại muốn những chiếc xe rộng rãi, chở được 7 người lớn. Lựa chọn hàng đầu trong phân khúc này là những chiếc SUV 7 chỗ, nhập khẩu nguyên chiếc như Ford Explorer, Honda Pilot hay Toyota Land Cruiser Prado.
Ford Explorer (2,18 tỷ đồng)
Ford Explorer là “tân binh” trong phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam, có giá 2,18 tỷ đồng. Xe được nhập khẩu chính hãng từ Mỹ. Explorer là mẫu SUV 7 chỗ ngồi khá rộng rãi, trang bị nhiều tính năng hiện đại như ghế massage, nhớ vị trí kết hợp hệ thống sưởi và làm mát, cửa sổ trời, hệ thống thông tin giải trí MyFord Touch, kết nối Sync 3.
Dàn âm thanh 12 loa Sony 500 W, màn hình DVD, tai nghe không dây cho ghế sau. Cốp sau mở rảnh tay nhờ cảm biến.
Ford Explorer có giá hợp lý so với các đối thủ. Ảnh: Hân Nguyễn.
Mẫu xe được nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam sử dụng động cơ EcoBoost 4 xi-lanh tăng áp, 2.3 lít, công suất 273 mã lực tại tua máy 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Công nghệ an toàn gồm 10 túi khí, kiểm soát địa hình, đỗ tự động, cảnh báo chệch làn đường, camera 180 độ, ABS, EBD…
Với tầm giá trên 2 tỷ đồng, Ford Explorer là lựa chọn sáng giá nhất trong phân khúc bởi các tính năng đầy đủ, không bị cắt xén như những mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan hay Indonesia.
Honda Pilot (3,5 tỷ đồng)
Honda Pilot là kỳ phùng địch thủ của Ford Explorer tại các nước phương Tây. Tuy nhiên dòng xe này vẫn chưa được nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam mà thông qua các đại lý tư nhân.
Về mọi kích thước, Pilot lớn hơn so với đàn em CR-V nên đủ không gian thoải mái cho 7 người.
Honda Pilot chưa được nhập khẩu chính hãng nên giá cao. Ảnh: TNTBros.
Honda Pilot được trang bị động cơ 3.5 lít, V6, công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm. Dù dung tích lớn hơn nhiều so với Explorer nhưng Pilot cũng có công suất cao hơn chỉ 7 mã lực, bù lại động cơ này khá tiết kiệm nhiên liệu, chỉ khoảng 11,8 lít/100 km.
Trên phiên bản Pilot Elite được trang bị hộp số tự động 9 cấp, bản thường sử dụng hộp số 6 cấp. Tại Việt Nam, Pilot được các đại lý tư nhân “hét” giá lên tới 3,5 tỷ đồng.
Video đang HOT
Toyota Land Cruiser Prado (2,33 tỷ đồng)
Toyota Land Cruiser Prado là chiếc SUV cỡ lớn, đàn anh của Fortuner. Xe được nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam cùng mức giá 2,33 tỷ đồng.
Xe sử dụng động cơ 2.7 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất cực đại 164 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 246 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Toyota Prado nghèo trang bị nhưng dễ bán lại. Ảnh: Toyota.
Hệ thống an toàn chủ động trên xe gồm ABS, phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử EBD, kiểm soát lực kéo chủ động, 7 túi khí. Tuy nhiên xe thiếu hỗ trợ khởi hành ngang dốc, lựa chọn vận tốc vượt địa hình hay kiểm soát điểm mù. Xe cũng không có đỗ xe tự động như Ford Explorer.
Mazda CX-9 (1,86 tỷ đồng)
CX-9 là chiếc SUV lớn nhất của Mazda. Tại Việt Nam, CX-9 có giá 1,86 tỷ đồng. Hiện nay phiên bản tại Việt Nam đã đi tới cuối vòng đời sản phẩm nên bị Mazda loại ra khỏi danh mục sản phẩm của mình. Kết thúc năm 2016, Mazda chỉ bán được 79 chiếc tại thị trường Việt Nam, trong khi đàn em CX-5 luôn trong tình trạng cháy hàng.
Mazda CX-9 đã bị khai tử để dọn đường cho phiên bản mới.
CX-9 được trang bị động cơ V6, 3.7 lít, công suất cực đại 274 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm. CX-9 ế ẩm bởi sử dụng động cơ quá lớn, tiêu tốn nhiên liệu và giá bán quá cao so với các đối thủ như Pajero Sport hay Fortuner nhập khẩu.
Volkswagen Touareg GP được bán giá 2,88 tỷ đồng tại Việt Nam. Đây là dòng SUV 7 chỗ, lớn nhất trong danh mục sản phẩm Volkswagen cung cấp.
Xe trang bị động cơ xăng FSI V6 dung tích 3,6 lít, công suất 280 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại 3.200 vòng/phút, hộp số tự động 8 cấp.
Volkswagen Touareg GP nhập khẩu từ Đức nên giá cao. Ảnh: Volkswagen.
Mẫu xe này sử dụng chung khung gầm với Audi Q7 nhưng thiết kế bình dân hơn. Bù lại, không gian nội thất cực kỳ rộng rãi, thoải mái cho 7 người lớn trên những hành trình dài.
Trang bị đáng chú ý trên xe là hệ thống dẫn động 4 bánh 4Motion, phân bổ sức mạnh 40% ở trục trước và 60% ở trục sau.
Thạch Lam
Theo Zing
Chi tiết Ford Explorer, xe 7 chỗ trên 2 tỷ đồng tại Việt Nam
Ford Explorer là chiếc crossover cỡ lớn, không gian nội thất đủ chỗ cho 7 người. Xe được nhập khẩu bởi các đại lý tư nhân nhưng sắp phân phối chính hãng tại Việt Nam.
Ford Explorer là một chiếc SUV cỡ lớn, 7 chỗ ngồi được sản xuất bởi hãng Ford của Mỹ từ năm 1991. Từ năm 2011, mẫu xe này được biến thành crossover với đường nét tròn trịa hơn nhưng vẫn mang phong cách hầm hố không thể nhầm lẫn của mẫu xe Mỹ.
Theo một số nguồn tin, Ford Explorer sắp được phân phối chính hãng tại Việt Nam cùng mức giá khoảng 2,1 tỷ đồng. Tuy nhiên trước khi được nhập khẩu chính thức, các đại lý tư nhân đã đưa mẫu xe này về.
Chiếc Ford Explorer này nguyên bản màu đen bóng, chủ nhân chiếc xe đã chi một khoản tiền để dán lại decal nhôm xước, trào lưu đang được nhiều người chơi xe tại Việt Nam hưởng ứng.
Lớp decal này sẽ giúp bảo vệ sơn zin bên trong, đồng thời chủ xe có thể thay đổi màu theo ý thích với mức giá khá mềm, chỉ từ 4 - 15 triệu đồng tùy chất liệu.
Mẫu xe này dùng chung nền tảng với Ford Flex và Ford Taurus mặc dù gầm cao hơn đáng kể. So với thế hệ trước, Explorer được thiết kế lại, vuông vắn và phong cách hơn. Thậm chí đường nét thiết kế trên chiếc xe này hao hao Range Rover, nhất là lưới tản nhiệt trước.
Chiếc xe có mặt tại Việt Nam thuộc phiên bản 2016, sử dụng động cơ EcoBoost 2.3 lít tương tự loại dùng trên các xe thể thao Ford Mustang. Công suất 274 mã lực và 408 Nm mô-men xoắn. Kết hợp cùng hộp số tự động 6 tốc độ.
Đèn pha cũng góc cạnh hơn, bổ sung đèn sương mù hình chữ C bên dưới.
Cụm đèn hậu LED thiết kế khá tinh tế.
Bên trong, cabin của Explorer được bọc ghế da sang trọng và bảng táp-lô nhựa nhưng khá cao cấp.
Bảng điều khiển của Explorer không thay đổi nhiều. Mọi thứ đều được sắp đặt trực quan, bao gồm cả công tắc trên vô-lăng mà màn hình đa thông tin bên cạnh công tơ mét.
Tại trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng đa phương tiện Ford SYNC, bên dưới là các phím điều khiển và hệ thống âm thanh 12 loa xung quanh cabin.
Người lái có thể tăng giảm âm lượng bằng phím /- ngay trên vô-lăng. Cần số Select Shift sau tay lái giúp cảm giác điều khiển thể thao hơn.
Hai ghế trước có thể chỉnh điện, làm lạnh hoặc sửi ấm. Có bốn ổ cắm điện 12 volt và hai cổng sạc USB. Kết nối Bluetooth là tiêu chuẩn. Hàng ghế thứ 2 đủ thoải mái cho 2 người lớn, với màn hình giải trí từ tựa đầu trên hàng ghế đầu tiên.
Tại nhiều thị trường trong khu vực, Ford Explorer là mẫu xe bán chạy nhờ giá hợp lý, kích thước lớn. Không gian nội thất thoải mái với 7 chỗ ngồi.
Ford Explorer là đối thủ trực tiếp của Toyota Land Cruiser Prado Mitsubishi Pajero và Honda Pilot. Điều duy nhất còn thiếu sót là chưa được trang bị động cơ diesel, tuy nhiên có thể đây là chiến lược kinh doanh của Ford nhằm nhường lại thị phần cho người anh em Everest.
Thạch Lam
Ảnh: Ánh Hồng Decal
Theo Zing
Toyota Highlander 2017 - đối thủ xứng tầm của Ford Explorer Toyota Highlander là chiếc xe có phần nhàm chán, tuy nhiên nó đủ tin cậy, rộng rãi và tiết kiệm. Đây là đối thủ xứng tầm của Honda Pilot và Ford Explorer. Toyota Highlander phiên bản 2017 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Mỹ. Mẫu xe này là đối thủ trực tiếp của Honda Pilot và Ford Explorer. Lưới tản nhiệt...