5 phút phải xử lý xong sự cố giao thông tại Tân Sơn Nhất
Để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, tổ phản ứng nhanh sẽ xử lý cấp kỳ các vụ va chạm giao thông, giải tỏa hiện trường trong vòng 5 phút.
Chiều 15/8, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến chủ trì cuộc họp về giải quyết ùn tắc giao thông cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất vẫn kẹt cứng dù có cầu vượt trên đường Trường Sơn (ảnh Đình Thảo)
Ông Trần Vĩnh Tuyến đồng ý với phương án thành lập 2 tổ phản ứng nhanh để kịp thời xử lý các vụ tai nạn ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái.
Ông Bùi Xuân Cường – Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM được giao làm tổ trưởng, Phó Giám đốc Công an TPHCM Trần Đức Tài làm tổ phó.
Tổ phản ứng nhanh gồm các lực lượng cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông và các quận Tân Bình, Phú Nhuận, Quận 2. Các lực lượng này sẽ phối hợp để kịp thời xử lý nhanh các vụ va chạm giao thông, giải tỏa hiện trường trong vòng 5 phút để tránh gây ùn tắc dây chuyền.
Để giải tỏa nhanh hiện trường vụ tai nạn, sự cố giao thông, tổ công tác sẽ chụp hình, quay phim và áp dụng các biện pháp nghiệp vụ khác để ghi nhận hiện trường. Sau đó, xe cứu hộ sẽ đưa xe bị tai nạn, hư hỏng đi nơi khác để tránh ảnh hưởng đến giao thông trong khu vực.
Khu vực vòng xoay Lăng Cha Cả là “nút thắt cổ chai” cần được sớm giải tỏa (ảnh Đình Thảo)
Bên cạnh việc thành lập tổ phản ứng nhanh, Sở GTVT TPHCM sẽ đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông quanh sân bay Tân Sơn Nhất.
Video đang HOT
Ông Nguyễn Văn Tám – Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết, thành phố đã phê duyệt dự án mở rộng đường Trần Quốc Hoàn từ hẻm số 2 đến đường Thăng Long lên 15m. Hiện nay, nhánh rẽ phải từ đường Trần Quốc Hoàn về đường Cộng Hòa chỉ rộng 5m, tạo thành một “nút thắt cổ chai”.
Theo ông Tám, chi phí xây dựng đoạn đường không cao và thời gian thi công chỉ 90 ngày nhưng cái khó là tiền giải phóng mặt bằng lớn.
Giai đoạn 2 cầu vượt tại nút giao Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm đang trong quá trình thi công
Cũng theo Phó Giám đốc Sở GTVT TP, trong quý 3/2017 sẽ cho khởi công dự án mở rộng đường Hoàng Minh Giám để giảm ùn tắc ở giao lộ Hoàng Minh Giám – Đào Duy Anh.
Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến cho rằng sân bay Tân Sơn Nhất nằm ở nội đô nên phải nghiên cứu các giải pháp giao thông hợp lý. Ông đề nghị Sở GTVT thành phố đánh giá lại hiệu quả các công trình và quy luật di chuyển của người dân để có giải pháp hợp lý, tổ chức thí điểm phân luồng giao thông trong thời gian ngắn, nếu hiệu quả sẽ nhân rộng.
Quốc Anh
Theo Dantri
Nhiều khách chạy bộ vào sân bay Tân Sơn Nhất vì đường kẹt cứng
Chiều 28/4, đường vào sân bay Tân Sơn Nhất kẹt cứng, nhiều hành khách phải xuống ôtô, kéo valy chạy bộ vào sân bay cho kịp giờ làm thủ tục.
Khoảng 16h, ngày cuối làm việc trước khi bước vào 4 ngày nghỉ lễ 30/4, các con đường dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất như Hoàng Văn Thụ, Cộng Hòa, Trường Sơn... kẹt cứng.
Các xe nối đuôi nhau kéo dài từ Công viên Hoàng Văn Thụ đến cổng sân bay. Do đường Trường Sơn, bên ngoài cổng sân bay, đang được rào chắn nên nhiều xe di chuyển khó khăn, rối loạn.
Trời nắng nóng, đường tắc nghẽn, tiếng còi xe huyên náo cả khu vực, khiến cả người lớn, trẻ em đều cảm thấy mệt mỏi.
Đến khoảng 16h30, lượng khách đổ về đây ngày một đông khiến tình trạng ùn tắc diễn ra nặng nề. Nhiều hành khách phải xuống xe, kéo bộ hành lý len lỏi giữa dòng xe máy để vào khu làm thủ tục cho kịp giờ.
Hầu hết tuyến đường dẫn vào công sân bay như Trường Sơn, Bạch Đằng, Hồng Hà... đều kẹt cứng. "Đi thế này còn thấy khoẻ hơn ngồi trong ôtô mà 'đứng hình' suốt cả tiếng, sốt ruột không chịu được. Chuyến bay của chúng tôi cũng gần đến giờ rồi", cô gái nói.
Nhóm du khách đến từ nước Anh cũng mang lỉnh kỉnh hành lý, chạy bộ vào sân bay.
"Tôi có chuyến bay ra Nha Trang lúc 18h nhưng kẹt xe kéo dài từ đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa nên phải xách valy chạy bộ hơn một km vào sân bay cho kịp giờ", anh Tuấn (23 tuổi) cho hay.
"Hành lý tôi nhiều, không thể đi bộ được nên thuê xe máy chở vào sân bay", anh Tài nói.
Đến 18h, tình trạng ùn tắc giao thông trên đường vào sân bay Tân Sơn Nhất đã giảm nhiệt nhưng dòng xe vẫn nhích từng chút một.
Tại Bến xe Miền Đông, khoảng 17h, xe cộ cũng ùn tắc nghiêm trọng từ cầu Sơn đến đường Nguyễn Xí và trên Quốc lộ 13. "Bữa nay, nhiều người dân cùng đổ về quê và đi du lịch nên đường tắc nghẽn vào giờ cao điểm. Xe máy phải nhúc nhích từng chút một", ông Nguyễn Tâm, tài xế xe ôm, nói.
Đường vào Bến xe miền Đông bị ùn tắc, lo sợ bị trễ xe, một sinh viên quê Phú Yên vội vàng nhảy xuống taxi, đi bộ và đẩy hành lý cho kịp tới bến.
Vẻ mệt mỏi của một cô gái trong lúc chờ lên xe về quê. "Biết bữa nay, đường sá kẹt cứng nên tôi phải đi từ đầu giờ chiều. Chuyến này nghỉ lễ 4 ngày, tôi đưa cả gia đình về chơi dài ngày", Ngô Thị Thanh Huyền (quê Gia Lai) nói.
Quỳnh Trần - Thành Nguyễn
Theo VNE
Đề xuất chuyển nhiều đường lớn thành đường 1 chiều Nhằm kéo giảm tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm và tình hình tai nạn giao thông, Sở GTVT TPHCM đề xuất tổ chức các tuyến đường lớn ở khu vực cửa ngõ cũng như trung tâm thành phố trở thành các cặp đường 1 chiều. Ngày 15/12, ông Ngô Hải Đường - Trưởng phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao...