5 mẫu xe thể thao ’sống lâu’ nhất thế giới
Trong lịch sử hơn một thế kỷ của ngành công nghiệp ô tô, xuất hiện nhiều mẫu xe thể thao có sức sống mạnh mẽ với vòng đời kéo dài cả chục năm.
1. Bugatti Veyron (2005-2015)
(Ảnh: Hotcars)
Bugattis chưa bao giờ được biết đến với số lượng sản xuất cao do tính độc quyền của chúng. Trong suốt một thập kỷ dài của mình, Veyron chỉ được sản xuất với số lượng 407 chiếc. Tuy nhiên, mỗi chiếc vẫn là một cỗ máy tuyệt vời.
Bugatti Veyron sử dụng động cơ tăng áp W16 8 lít có công suất hơn 1000 mã lực, giúp xe đạt tốc độ tối đa tới 407km/giờ.
2. Chevrolet Corvette C3 (1968-1982)
Trong số các phiên bản của Corvette đều đã tồn tại trong nhiều thập kỷ thì C3 là thế hệ lâu nhất với 15 năm hoạt động. Nó cũng là một trong những chiếc Corvette tốt nhất từ trước đến nay.
(Ảnh: Hotcars)
Chevrolet Corvette C3 sở hữu ngoại hình tuyệt đẹp được lấy từ bản concept Mako Shark II. Về mặt cơ khí, C3 gần như giữ nguyên kết cấu khung gầm và khối động cơ 7,0 lít nhưng công suất đã tăng thêm 5 mã lực so với phiên bản gần nhất.
Năm 1970, Chevy đã bổ sung thêm tùy chọn động cơ LT1 mạnh 390 mã lực cho C3 trước khi xuất hiện thêm bản V8 LS6 chỉ một năm sau đó. Trong những năm tiếp theo, Corvette C3 tiếp tục có những thay đổi về mặt thiết kế, trong đó có sự ra đời của biến thể fastback. Đây cũng là thế hệ Corvette có vòng đời dài nhất, lên tới 14 năm.
Video đang HOT
3. Nissan 370Z (2008-2021)
(Ảnh: Hotcars)
Nissan 370Z có thể tăng tốc từ 0 – 100km/giờ trong 5,1 giây và đạt tốc độ tối đa 250km/giờ. Đây không phải là một cỗ máy mạnh mẽ nhưng với động cơ 3,7 lít V6 hút khí tự nhiên, Nissan 370Z như một lời nhắc nhở về việc không phải lúc nào cũng cần động cơ V8 để tạo ra một chiếc xe tuyệt vời.
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2008, đến nay 370Z vẫn nhận được sự quan tâm của đông đảo giới chơi xe.
4. Ferrari 308 GTB/GTS (1975-85)
(Ảnh: Hotcars)
Không chỉ là một trong những chiếc Ferrari mang tính biểu tượng và dễ nhận biết nhất mọi thời đại, 308 GTB/GTS cũng là một trong những chiếc Ferrari tốt nhất. Ferrari 308 GTB/GTS sở hữu động cơ V8 dung tích 3,0 lít, cho công suất 252 mã lực.
5. Lotus Elise (1996-2021)
(Ảnh: Hotcars)
Lotus Elise là một trong những chiếc xe thể thao tốt nhất của Anh trong một phần tư thế kỷ qua.
Lotus Elise được trang bị động cơ Toyota sản sinh công suất 190 mã lực từ 1,8 lít và trục cam kép trên cao, không tồi đối với một chiếc xe nặng dưới 907kg. Elise sở hữu một trong những khung gầm thuộc dạng tốt nhất thế giới và hệ thống lái rất tinh tế.
Tuy nhiên, Lotus Elise sẽ dừng sản xuất vào năm 2022.
Porsche 911 Turbo S với màu sơn hiếm xuất hiện tại Việt Nam
Đây là chiếc Porsche 911 Turbo S thứ hai được nhập về nước và đã có chủ nhân.
Mới đây, một chiếc Porsche 911 Turbo S đời 992 vừa được đưa về Việt Nam. Theo ghi nhận của Zing , đây là chiếc thứ hai cập bến, sau chiếc đầu tiên có màu xám.
Là biến thể cao cấp hàng đầu và mạnh mẽ nhất trong các dòng xe hai cửa của Porsche, 911 Turbo S có mức giá đắt đỏ nhất trong nhóm xe thể thao 2 cửa hiện có mặt tại Việt Nam, cạnh tranh với các đối thủ như Mercedes-AMG GT R, Jaguar F-Type...
Xe có giá từ 15,33 tỷ đồng cho Porsche 911 Turbo S Coupe mui cứng và tăng thành cho 16,23 tỷ đồng cho bản mui trần Cabriolet, chưa bao gồm phí cộng thêm cho tùy chọn cá nhân hóa.
Chiếc 992 Turbo S vừa về nước sở hữu màu ngoại thất xanh dương Shark Blue, vốn chưa từng xuất hiện trên chiếc 911 nào trong nước.
Theo website của hãng xe Đức, màu sơn này nằm trong danh mục màu sơn đặc biệt. Tùy chọn này có giá 196 triệu đồng, tương đương với một chiếc Honda SH 350i đời mới.
Ngoài ra, xe còn nổi bật với tùy chọn bộ mâm 911 Turbo S Exclusive Design kích thước 20 inch phía trước và 21 inch ở phía sau, cắt vát dạng kim cương có giá trị lên đến 250 triệu đồng, ẩn phía sau là cùm phanh vàng nổi bật.
Một tùy chọn đắt giá khác trên chiếc 992 Turbo S này nằm ở hệ thống ống xả thể thao được sơn đen có giá lên đến 222 triệu đồng. Hiện vẫn chưa rõ các tùy chọn bên trong nội thất, nhưng nhiều khả năng được cá nhân hóa theo yêu cầu của chủ nhân.
So với thế hệ trước, 911 Turbo S với tên mã 992 vẫn nổi bật với một cánh gió cố định cỡ lớn ở phía sau nhằm tối ưu tính khí động học, giúp tăng lực ép của xe xuống mặt đường. Ngoài ra, cản trước được tinh chỉnh đôi chút và có thêm hốc hút gió để cải thiện khả năng làm mát cho hệ thống phanh so với đời xe trước.
Loạt công nghệ vận hành nổi bật có mặt trên Porsche 911 Turbo S bao gồm hệ thống treo thích ứng Porsche Active Suspension Management, vi sai chống trượt trung tâm và cho cầu sau, hệ thống kiểm soát khung gầm Porsche Dynamic Chassis Control, chức năng đánh lái bánh sau theo vận tốc, phanh gốm,...
Nội thất của Porsche 992 mang phong cách hiện đại và trẻ trung. Vì là mẫu xe thiên về khả năng vận hành, hãng xe Đức bổ sung gói tùy chọn trang bị thể thao cho vô-lăng, ghế ngồi và nhiều tùy chọn khác để cá nhân hóa nội thất, chẳng hạn như ốp carbon, nhôm hoặc gỗ cho 2 phiên bản Turbo S.
Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình thông tin giải trí 10,9 inch tích hợp cảm ứng, hệ thống âm thanh vòm Burmester, bảng đồng hồ kỹ thuật số, cửa sổ trời, ghế ngồi chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí,...
Porsche 911 Turbo S thế hệ 992 sở hữu động cơ 6 xy-lanh (F6), dung tích 3.8L, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa lên đến 641 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm, cao hơn 2 đối thủ Mercedes-AMG GT R và Jaguar F-Type.
Hộp số tự động ly hợp kép PDK 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian là trang bị tiêu chuẩn. Nếu được trang bị gói hỗ trợ tăng tốc Sport Chrono, Porsche 911 Turbo S chỉ cần 2,7 giây (2,8 giây với bản Cabriolet) để đạt vận tốc 100 km/h từ trạng thái tĩnh. Vận tốc tối đa là 330 km/h.
5 ô tô thể thao nhẹ nhất năm 2021 Ưu điểm của những chiếc xe thể thao nhẹ là dễ điều khiển, dừng và tăng tốc nhanh hơn. Mazda MX-5 Miata - 1.061 kg (Ảnh: Hotcars) Mazda MX-5 Miata 2020 là chiếc xe thể thao cỡ lớn rất thời trang và nhẹ, chỉ nặng khoảng 1.061 kg. Xe được trang bị động cơ DOHC 16 van 4 xi-lanh 2,0 lít, sản sinh...