4.000kg đường cát Thái Lan không có hóa đơn, chứng từ bị tạm giữ

80 bao (tương đương 4.000kg) đường cát Thái Lan, loại 50 kg/bao không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp bị tạm giữ.

Tổng cục Quản lý thị trường (Bộ Công Thương) cho biết, mới đây, Đoàn kiểm tra của Đội QLTT số 5 tiến hành khám phương tiện ô tô tải (có mui) biển kiểm soát 67C-081.86 đang đậu tại lề đường thuộc tổ 7, ấp Hòa Hưng 1, xã Hòa Lạc, huyện Phú Tân, tỉnh An Giang do ông Lê Thanh Vân, sinh năm 1991 điều khiển.

Qua quá trình khám, Đoàn kiểm tra phát hiện 80 bao (tương đương 4.000kg) đường cát Thái Lan, loại 50 kg/bao không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp. Trị giá hàng hóa vi phạm 48 triệu đồng.

4.000kg đường cát Thái Lan bị tạm giữ.

Đội đã tiến hành lập biên bản tạm giữ toàn bộ số hàng hóa trên để xác minh và xử lý theo quy định của pháp luật.

Gian lận thương mại, đường lậu từ Thái Lan đã gây tổn thất cho ngành mía đường Việt Nam trong thời gian dài và nghiêm trọng hơn trong 2 năm vừa qua.

Báo cáo của Hiệp hội mía đường Việt Nam năm 2019 cho biết, một trong những nguyên nhân dẫn đến khó khăn nghiêm trọng của ngành mía đường là sự vi phạm kéo dài của tình trạng buôn lậu đường quan biên giới và gian lận thương mại. Giai đoạn 1999 – 2008, lượng đường nhập lậu khoảng 100.000 tấn/năm.

Đến giai đoạn 2009-2015, lượng đường nhập lậu gấp 3 lần trước đó khoảng 350.000 tấn/năm. Từ niên vụ 2015-2016 đường nhập lậu và gian lận thương mại với khối lượng ước tính khoảng 800.000 tấn/năm. “Tốc độ” tăng trưởng lượng đường nhập lậu được tính theo cấp số nhân.

Từ đầu năm đến nay, đây không phải là vụ bắt giữ đường nhập lậu duy nhất. Trước đó, hồi tháng 2/2020, lực lượng Quản lý thị trường (QLTT) An Giang cũng đã phát hiện và tạm giữ 1.450kg đường cát do Thái Lan sản xuất.

Ngoài ra, vào tháng 5/2020, Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 7 tỉnh Bình Phước phát hiện xử lý 1.650 kg đường cát nhập lậu tại khu chợ Chơn Thành.