4 mẫu môtô thể thao cho tay lái mới

Honda CBR300R, Kawasaki Ninja 300 ABS, KTM 390 RC, Yamaha YZF-R3 là những mẫu sportbike phù hợp với các tay lái bước đầu làm quen với xe phân khối lớn.

Phân khúc môtô dành cho các tay lái mới mang lại khá nhiều lợi nhuận cho các hãng xe trên thế giới. Kawasaki chính là người đi tiên phong trong phân khúc này với mẫu Ninja 250 (hay EX250 tại một số quốc gia), và hiện tại là Ninja 300.

Năm 2010, Honda cũng tham gia vào phân khúc xe thể thao cho những tay lái mới với sự xuất hiện của mẫu CBR250R. Đến năm 2014, hãng xe Nhật Bản giới thiệu thêm mẫu CBR300R.

Mới gia nhập phân khúc này chính là hãng xe Áo KTM với chiếc RC390. Yamaha cũng không nằm ngoài xu hướng khi tung ra thị trường mẫu sportbike YZF-R3 để cạnh tranh. Một điểm khá thú vị đó là 4 mẫu xe này đều không được sản xuất ở Nhật Bản, dù 3/4 hãng có xuất xứ từ đất nước mặt trời mọc. Kawasaki và Honda chọn Thái Lan, KTM là Ấn Độ, trong khi Yamaha sản xuất xe tại nhà máy của mình ở Indonesia.

Honda CBR300R

Mẫu sportbike 300 phân khối của Honda sở hữu thiết kế khác biệt so với những chiếc CBR250R trước đó. Ảnh: Stuff.

Cách đây khoảng một năm, Honda lần đầu tiên trưng bày mẫu sportbike CBR300R tại triển lãm xe Trùng Khánh (Trung Quốc). So với những chiếc CBR250R trước đó, mẫu xe 300 phân khối của Honda khác biệt khá nhiều. Kiểu dáng xe được đánh giá hầm hố hơn, kích thước tổng thể cũng lớn hơn so với người anh em 250 phân khối.

Phần đầu xe được trang bị đèn pha đôi, lấy cảm hứng từ những mẫu xe phân khối lớn khác như CBR600R, CBR1000RR…

Cung cấp sức mạnh cho CBR300R là khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 286 phân khối, làm mát bằng dung dịch, DOHC, tỷ số nén 10,7:1, hệ thống phun xăng điện tử, công suất 30,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 7.250 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp.

Honda CBR300R được bán ra thị trường với giá 4.399 USD cho bản tiêu chuẩn và 4.899 USD cho bản có chống bó cứng phanh ABS.

Kawasaki Ninja 300

Ninja 300 sở hữu thiết kế bắt mắt, thể thao. Ảnh: Kawasaki.

Nối tiếp sự thành công của mẫu Ninja 250R, Kawasaki tung ra thị trường mẫu Ninja 300. Kiểu dáng của phiên bản 300 phân khối không có nhiều khác biệt so với Ninja 250R. Thiết kế tổng thể xe vẫn là những đường nét góc cạnh, đậm chất thể thao.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 thì, 297 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, công suất 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.

Kawasaki Ninja 300 phiên bản tiêu chuẩn có giá 4.999 USD, trong khi bản ABS có giá 5.299 USD.

KTM 390 RC

Mẫu sportbike của KTM sở hữu thiết kế khá lạ mắt. Ảnh: Autohug.

Hãng xe Áo nổi tiếng với dòng xe naked bike và địa hình, nhưng không vì thế mà họ bỏ qua phân khúc sportbike cỡ nhỏ. Để cạnh tranh với các hãng xe Nhật Bản, KTM giới thiệu ra thị trường mẫu sportbike RC390 sản xuất tại Ấn Độ.

Đây là phiên bản được phát triển từ mẫu naked bike 390 Duke khá nổi tiếng. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 373,27 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Công suất cực đại đạt 43,5 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn 35 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp.

KTM RC390 được bán với giá 5.499 USD cho bản tiêu chuẩn.

Yamaha YZF-R3

Yamaha YZF-R3 mang kiểu dáng giống người anh em YZF-R25. Ảnh: Yamaha.

Được coi là tân binh trong phân khúc sportbike cỡ nhỏ, tuy nhiên trước khi YZF-R3 ra mắt, Yamaha đã giới thiệu mẫu YZF-R25 với kiểu dáng, công nghệ giống hệt như phiên bản 300 phân khối.

Thiết kế của YZF-R3 được lấy cảm hứng từ những mẫu xe phân khối lớn khác thuộc dòng YZF và có nhiều nét khá giống với siêu môtô M1.

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 4 thì, xi-lanh đôi, 321 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 42 mã lực tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút.

Yamaha YZF-R3 có giá bán 4.990 USD.

Theo_Zing News