3 năm không làm xong cây cầu 30m
Sau 3 năm triển khai dự án, mặc dù đã được gia hạn một lần nhưng công trình cầu Đen vẫn đang ở giai đoạn đóng cọc nhồi. Một nửa lòng sông đã được ngăn dòng phục vụ thi công, làm co hẹp dòng chảy trong khi mùa mưa bão đang đến gần.
Công trình xây dựng cầu Đen bắc qua kênh Thấp nối xã Hưng Lợi (huyện Hưng Nguyên) và phường Trung Đô (TP Vinh, Nghệ An)dài hơn 30m, có tổng vốn đầu tư hơn 53 tỷ đồng. Thời gian thực hiện là 18 tháng (từ 7/12/2011 – 7/6/2013) do Công ty TNHH Trung Việt thi công.
Tuy nhiên, do nhiều lý do nên dự án được gia hạn đến 30/9/2014. Từ đây đến hạn chót chỉ chưa đầy 2 tháng nhưng những gì đang diễn ra thì công trình khó cán đích đúng tiến độ.
Hoạt động thi công dường như chỉ cầm chừng với duy nhất một chiếc máy đóng cọc và lèo tèo vài công nhân làm việc. Việc thi công mới chỉ triển khai được ở mố cầu phía xã Hưng Lợi. Phía giáp với phường Trung Đô vẫn chưa giải phóng được mặt bằng nên một phần chiếc cầu cũ vẫn còn nguyên, chưa bị phá dỡ.
Để phục vụ cho việc đóng cọc nhồi, đơn vị thi công đã ngăn nửa lòng sông khiến dòng chảy bị co hẹp lại. Nhiều khung sắt, thép tập kết trên bờ đã bị hoen gỉ.
Triển khai từ cuối năm 2011, đầu năm 2012 nhưng tới nay việc giải phóng mặt bằng ở công trình cầu Đen vẫn chưa hoàn tất
Ông Nguyễn Văn Hào, Trưởng BQL dự án Đầu tư – Xây dựng huyện Hưng Nguyên, cho biết: Sau khi hoàn tất đấu thầu, trong năm 2011, công trình đã được giải ngân 10 tỷ đồng. Đến năm 2012, tiếp tục được giải ngân hơn 4 tỷ. Còn từ năm 2013 đến nay công trình không được giải ngân vốn để thực hiện thi công. Tháng 1/2013, khối lượng công việc được chủ đầu tư và đơn vị thi công nghiệm thu được 6,5 tỷ đồng, đạt 18,5% giá trị hợp đồng. Từ tháng 1/2013 đến nay chưa rõ khối lượng công việc nên chưa nghiệm thu được.
Nguyên nhân của việc chậm tiến độ được ông Hào giải thích là do chưa giải phóng xong mặt bằng và thiếu vốn.
Việc thi công mới chỉ có thể triển khai được ở đầu cầu phía xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên
Trước tình hình này, UBND huyện Hưng Nguyên và Công ty TNHH Thủy lợi Nam Nghệ An đã có văn bản đề nghị Công ty TNHH Trung Việt tăng cường nhân lực, vật lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành trụ cầu T2, thanh thải lòng sông trước mùa bão lụt 2014; Bố trí phương tiện, nhân lực cần thiết để sẵn sàng khơi thông dòng chảy khi có lũ, lụt bất ngờ xảy ra.
“Việc đảm bảo an toàn tuyến kênh đê thấp trong mùa lũ lụt cực kỳ quan trọng. Vì vậy việc đẩy nhanh tiến độ thi công trụ cầu T2 để thanh thải lòng sông trước mùa mưa lụt 2014 là hết sức cấp bách. Phía đơn vị thi công cam kết sẽ hoàn thành phần khoan cọc nhồi trước ngày 15/9. Trong trường hợp không hoàn thành trụ cầu T2 trước mùa mưa bảo, công ty cũng sẽ phải thanh thải lòng sông để phục vụ cho việc tiêu nước, chống ngập úng dù phá dỡ đậ.p chặn dòng rồi đắp lại để thi công sau sẽ tốn kém rất nhiều”, ông Hào khẳng định.
Đơn vị thi công đã ngăn một nửa lòng sông để phục vụ thi công, gây ảnh hưởng đến dòng chảy và giao thông đường thủy
“Công trình cầu Đen không phải là công trình mang tính cấp bách nên chưa được ưu tiên vốn để thi công. Dự án đã bị chậm tiến độ, kể cả khi gia hạn thời gian thì cũng không thể hoàn thành được. Nguyên nhân của việc chậm tiến độ thì nhiều lắm nhưng trong bối cảnh này thì chúng tôi cũng hết sức chia sẻ với UBND tỉnh Nghệ An. Hiện chúng tôi đang quyết tâm hoàn thành các hạng mục đã được đầu tư vốn trước ngày 15/9/2014 và thanh thải lòng sông trước khi mùa mưa lụt bắt đầu”, ông Nguyễn Đình Dũng, Chủ tịch HĐQT kiêm giám đốc Công ty TNHH Trung Việt – đơn vị thi công cầu Đen – cho biết.
Video đang HOT
Hoàng Lam
Theo dantri
Nữ anh hùng "ngã ba lửa" Bến Thủy
Bà phụ trách cửa hàng ăn uống Bến Thủy, suốt 8 năm bám trọng điểm, lo lắng, chăm sóc từng bát cơm, từng tấm bánh cho biết bao chiến sĩ, công nhân sống chế.t với "ngã ba lửa" - cửa ngõ tiến vào mặt trận phía Nam.
Những ngày cuối tháng 7, chúng tôi tới thăm bà Hoàng Thị Liên tại căn nhà khang trang trên phố Lê Duẩn (TP Vinh, Nghệ An). Bà năm nay bước sang tuổ.i 81 nhưng giọng nói vẫn dõng dạc, đi lại nhanh nhẹn, và ấn tượng nhất là bà luôn nhỏm nhẻm nhai trầu.
Bà Hoàng Thị Liên là người phụ nữ từng tảo tần lo từng miếng cơm, hớp nước cho biết bao chiến sĩ, công nhân từng sống chế.t với "ngã ba lửa" Bến Thủy, cửa ngõ tiến vào mặt trận phía Nam.
Thời bom đạn, ngã ba Bến Thủy là trọng điểm bắ.n phá ác liệt. Sau cuộc chiến tranh phá hoại, ngã ba Bến Thủy có 9 tập thể, 7 cá nhân được Đảng, Quốc Hội, Nhà nước phong tặng danh hiệu cao quý; Anh hùng Lực lượng vũ trang, Anh hùng lao động.
Chị Hoàng Thị Liên gặp gỡ báo chí năm 1968 tại Bến Thủy (ảnh do nhân vật cung cấp).
Riêng tập thể phà Bến Thủy được 2 lần phong đơn vị Anh hùng và 2 cá nhân Anh hùng, trong đó có bà Hoàng Thị Liên - người phụ trách cửa hàng ăn uống Bến Thủy suốt 8 năm bám trọng điểm.
Bà kể, Mỹ đán.h vào vùng Bến Thủy ngày 5/8/1964, khi đó con bà - cậu bé Trần Văn Quỳnh mới 8 tháng tuổ.i. Ngày đó, chiến tranh đạn bom rơi như mưa, bà buộc phải đưa cháu về quê Thanh Đồng (huyện Thanh Chương) nhờ mẹ chăm hộ, rồi bươn bả về cơ quan đóng tại thị xã Vinh.
Anh hùng Lao động Hoàng Thị Liên.
Bà kể rằng, từ tháng 4/1965, cả thị xã sơ tán, riêng bà xin ở lại phục vụ chiến đấu. Trận địa hoạt động ngành thương nghiệp trải khắp thị xã đổ nát, hoang tàn. Bà như con thoi khâu nối từng bộ phận cung ứng thực phẩm, tìm mua nguyên liệu rồi sắp xếp người chế biến, người mang hàng tới trận địa pháo phòng không, binh trạm vận tải, phà Bến Thủy, cảng Bến Thủy... Những ngày ấy, không gian, mặt đất thị xã Vinh như chao đảo, vỡ vụn, khét lẹt bởi bom đạn, chế.t chóc, căng thẳng...
Nhưng bà Liên với chiếc xe đạp Thống Nhất vẫn miệt mài vượt bãi bo.m n.ổ chậm ra ngoại thành tìm mua lương thực, rau xanh, bầu, bí, đậu, củ của bà con nông dân Hưng Nguyên, Nghi Lộc; rồi xuống xuống tận Cửa Hội mua nước mắm. Mà nào phải yên bình như bây giờ. Phải tìm đường tránh, đường tắt vượt qua nhiều trọng điểm đán.h, phá của máy bay Mỹ. Bà kể: "Nhiều lúc cứ nghĩ đến các chiến sĩ đang đói phải đán.h giặc thế là tôi cùng mấy chị em liều mình băng dưới trời đạn bom mà đi tìm thức ăn về phục vụ... Tôi lúc đó chỉ mong đi tới đâu kiếm được chút rau, hoa quả, cân thịt... là mừng là vui lắm rồi, có nghĩ đến chế.t chóc mô chú", bà Liên cười nhớ lại.
Bà Liên nhớ như in cái thời chẳng biết sợ bom đạn, chỉ sợ các chiến sĩ của ta thiếu đói, không có sức đán.h giặc.
Sau khi mua được thực phẩm, đêm về, bà và cả tổ phục vụ lại tất tả xay trấu xay gạo, giã bột chế biến bánh nướng, bánh bao, cơm nắm, rồi cả phở "không người lái" để kịp chuyển ra các điểm phân phối trọng điểm, vượt sông bờ Bắc Bến Thủy.
Quăng quật, chao đảo đạn bom dưới căn hầm nửa chìm, nửa nổi cách mố bắc bến phà chưa tới 800m, bà Liên cùng tổ phục vụ ăn uống vẫn đều đặn mỗi ngày bảo đảm suất ăn cho công nhân phà Bến Thủy, nhà máy điện, cảng Bến Thủy, các đoàn xe quân sự vượt sông Lam.
Đoàn của bà với 6 chị em mỗi ngày đêm lo 3.000 suất ăn cho cảng Bến Thủy, 800 suất ăn cho phà Bến Thủy, 1.500 suất ăn cho nhà máy điện Vinh, 250 suất ăn cho nhà máy sửa chữa ô tô B230. Đấy là chưa tính những thời khắc phà tắc, hàng trăm chiếc xe phải sơ tán, tổ ăn uống Bến Thủy còn phải lo đủ bữa ăn cho các đơn vị bộ đội nằm chờ vượt sông.
"Ngày đó tôi cùng mấy chị em phục vụ ăn uống cho các chiến sĩ làm nhiệm vụ bảo vệ vùng Bến Thủy này cũng như nhiều cán bộ đi B mà có nghĩ gì đâu, chỉ mong họ được ăn, được uống để chiến đấu thôi. Giờ tôi nghĩ lại, cái ngày bom đạn cày như cày ruộng mà mấy chị em phục vụ hàng ngàn suất ăn thật là phi thường quá", bà Liên nhớ lại.
Bà Liên tâm sự cùng PV Dân trí.
Bà Liên cũng nhớ lại cái ngày chiến tranh ác liệt không được giấc ngủ ngon: "Công việc túi bụi, chị em chúng tôi tranh thủ chợp mắt ngay trong căn hầm, bên bếp lửa, thương nhớ chồng con cũng chỉ nhoáng về một lát rồi lại quay về căn hầm khoét sâu vào núi Quyết chuẩn bị suất ăn cho hàng nghìn người đang bám trụ tại phà Bến Thủy".
Chiến tranh phá hoại làm ngưng trệ hoạt động cung cấp lương thực, thực phẩm. Bà Liên cùng với các chị trong tổ đã phải đi thu gom số gạo bị bom đạn xé nát, bị ngấm nước từ các kho chứa lương thực, tổ chức xay bột chế biến các loại bánh, bún, phở. Chị Liên hướng dẫn chị em xay bột đậu xanh làm nhân bánh, cốt sao bảo đảm nhu cầu "ăn no, ăn có sức mà đán.h Mỹ". Cố gắng là vậy nhưng bà vẫn thấy mình có lỗi khi không thể lo cho các chiến sĩ những bữa ăn đảm bảo dinh dưỡng hơn.
"Hồi đó nghĩ là quyết luôn, tôi đạp xe tới các hợp tác xã nông nghiệp ở Nghi Đức, Nghi Phong (huyện Nghi Lộc ngày nay), xã Nam Cường (huyện Nam Đàn) xin mua lại những con bò gầy yếu, không còn sức cày kéo để về vỗ béo. Tôi mua hàng trăm con bò thải gom về nuôi trong những căn hầm dưới chân núi Quyết. Rồi đến những cánh đồng hoang, cỏ mọc tốt tươi bên hố bom, trong khuôn viên cơ quan, phường, xã, khu phố sơ tán trở thành nguồn thức ăn cho đàn bò của tôi được béo lên và làm thịt phục vụ chiến tranh", bà kể.
Những bức ảnh quý của bà Liên đóng thành khung và đặt ngay trên đầu giường ngủ
Thời đó, bà cũng thuê người chăn dắt, quản lí chặt chẽ từng con bò mỗi ngày. Những con bò trong chiến tranh cũng quen dần với hầm hào, quen với tiếng bom đạn, với tiếng gào rú của máy bay Mỹ dần dà con nào con nấy béo lên. Nguồn thực phẩm tươi sống dồi dào ấy đã giúp bà Liên cải thiện bữa ăn cho biết bao người lính Trung đoàn 280, Trung đoàn 233, Trung đoàn 214, công nhân phà Bến Thủy, cảng bến Thủy, nhà máy điện, đoàn vận tải Hồng Hà, binh trạm 9...
Bà Liên nhớ lại: "Có ngày cửa hàng mổ thịt tới 7 con bò đã vỗ béo. Tôi còn thuê người vỡ đất hoang dưới chân núi Quyết trồng mấy nghìn mét vuông mía, đổi mía cây lấy hàng nghìn tấn đường chế biến bánh, kẹo, nước giải khát. Tôi còn tận dụng hố bom nuôi cá, xây bể thả lươn, nuôi chim bồ câu, tăng nguồn thực phẩm tươi sống, nâng chất lượng thức ăn phục vụ khách hàng trong những năm tháng thiếu thốn trăm bề".
Vườn mía bà Liên trồng để phục vụ được Phó Thủ tướng Trần Phương hồi đó về thăm.
Được giao phụ trách 10 cửa hàng phục vụ ăn uống ở thị xã Vinh lúc bấy giờ, khi mà mấy năm liên tục lửa đạn ngút trời, bà Liên vận động chị em nuôi lợn thịt dưới hầm, dưới hào. Còn bà thì đạp xe lên tận hợp tác xã ba Tơ (xã Hưng Thái, huyện Hưng Nguyên), gặp gỡ anh hùng nông nghiệp Cao Lục liên kết nuôi lợn nái, lợn thịt. Lãnh đạo tỉnh ngỡ ngàng, đồng nghiệp ngành thương nghiệp Nghệ Tĩnh thời đó sửng sốt khi biết bà Liên có đàn lợn thịt gần 500 con và đàn lợn sinh sản gần 200 con.
Có vị lãnh đạo Bộ Nội thương thời đó vào Khu 4 từng nói về sự táo bạo, năng động của bà Liên: "Chừng ấy khối lượng hàng hóa, chừng ấy công việc phải điều hành nếu trong thời bình đã là một sự thách thức lớn đối với người quản lí nam giới. Bà ấy đã làm được trong hoàn cảnh cực kì khó khăn. Bà ấy quả là anh hùng".
Bà Hoàng Thị Liên vinh dự được Đại tướng Võ Nguyên Giáp tặng hoa chúc mừng ngày bà được Nhà nước công nhận Anh hùng Lao động.
Điều tiên đoán ấy từ năm 1971 đã trở thành hiện thực khi Đảng, Quốc Hội, Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động cho bà Hoàng Thị Liên vào năm 1985. Sau ngày được phong Anh hùng, bà Liên được giao cương vị quản lí cao hơn và với phẩm chất, bản lĩnh trải nghiệm trong chiến tranh, bà đã vực dậy cả một công ty làm ăn thua lỗ, trả được món nợ Nhà nước gần 3 tỉ đồng vào những năm đầu đổi mới.
Với bà, hôm nay vẫn còn đọng mãi ký ức về lớp chiến sĩ trẻ vào chiến trường thuở bom đạn đã được bà chăm sóc từng suất ăn, giấc ngủ trong mấy căn hầm dã chiến.
Bà Liên trong cuộc sống thời bình
Bà kể: "Thời đó ai cũng trẻ lắm, đứa nào cũng gửi lại một vài vật kỷ niệm, hẹn ngày chiến thắng gặp tôi. Sau giải phóng miền Nam, một tốp chiến sĩ đã tìm tới cửa hàng gặp tôi. Chúng nó công kênh tôi lên rồi hét to: "Thế là sống rồi chị ơi!". Thế nhưng phần đông trong số họ không bao giờ thực hiện được lời hứa với tôi. Họ nối nhau ngã xuống ở chiến trường vì cuộc sống yên bình hôm nay". Bà nói rồi lau vội giọt nước mắt.
Hai chị em bà Liên đều phục vụ trong chiến tranh đều được nhà nước phong tặng những danh hiệu cao quý.
Bà Liên xứng đáng với những danh hiệu được Nhà nước phong tặng.
Trong 8 năm thực hiện chiến tranh phá hoại, ngăn chặn hệ thống giao thông, vận tải chi viện miền Nam, ngã ba Bến Thủy, được ví như "cuống họng Khu 4". Không quân và hải quân Mỹ đã ném xuống đây 25.898 quả bom các loại, bắ.n từ biển vào 1.371 viên đạn pháo từ 230 li đến 406 li. Trên diện tích mặt đất và mặt sông rộng khoảng 1km2, từ ngày 5 tháng 8 năm 1964 đến trước ngày ký Hiệp định Pa-ri, lực lượng bảo đảm giao thông, công nhân nhà máy điện, nhà máy gỗ, cảng Bến Thủy... phải gồng mình, đối mặt với 3.498 trận đán.h phá khốc liệt.
Nguyễn Duy
Theo Dantri
Nhà thầu tự bỏ tiề.n sửa vỉa hè đường "đắt nhất hành tinh" Đến nay, chủ đầu tư đã xác định được nguyên nhân dẫn đến hàng loạt viên gạch vỉa hè hai bên đường đắt "nhất hành tinh" bị hỏng. Diện tích hè bị hỏng cũng được sửa chữa xong với kinh phí hơn 25 triệu đồng, do nhà thầu chịu trách nhiệm. Ngày 29/7, ông Nguyễn Sỹ Bảo - Giám đốc Ban quản lý...