3 mẫu xe mô tô 250 cc đáng mua nhất trong năm 2019
KTM RC 250, Honda CBR250RR hay Kawasaki Ninja 250 là những mẫu sportbike có thiết kế đẹp, trọng lượng nhẹ, dễ dàng di chuyển trong thành phố và phù hợp với những người mới chơi xe mô tô.
1. KTM RC 250
Dù được thử nghiệm ở Ấn Độ từ tháng 10-2017, tuy nhiên đến nay KTM mới hé lộ chính thức thông tin về sản phẩm này. Về cơ bản, mẫu xe này sử dụng động cơ với Duke 250 và hệ thống khung gầm của RC 390. Sức mạnh của RC 250 đến từ khối động cơ 248,8 cc, giúp xe sản sinh công suất lên đến 31 mã lực và mô-men xoắn cực đại 24 Nm.
Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS (có thể tắt/mở do Bosch sản xuất), công nghệ Slipper Clutch (chống khoá bánh khi trả số gấp và giúp tay côn nhẹ hơn 30%) cùng phuộc WP monosock phía sau và up-side-down phía trước đường kính 43 mm tương tự KTM 1190 RC8.
Ngoài ra KTM RC 250 còn sử dụng hệ thống phanh BYBRE (công ty con của Brembo), đánh lửa Bosch, xích DID và lốp trước sau Pirelli Diablo Rosso II “hàng hiệu” rộng 110 mm phía trước và 150 mm phía sau. KTM RC250 có trọng lượng 141 kg, chiều dài cơ sở 1.340 mm, chiều cao yên điều chỉnh 760-820 mm, khoảng sáng gầm 178,5 mm và bình xăng dung tích 10 lít.
Đây sẽ là một trong những đối thủ đáng gờm và cạnh tranh trực tiếp với Honda CBR250RR và Ninja 250 tại thị trường Việt Nam. Hiện tại KTM RC 250 ABS đang được bán ra với mức giá 140 triệu đồng.
Video đang HOT
2. Honda CBR250RR
Honda CBR250RR 2019 được đánh giá là một trong những mẫu mô tô mạnh nhất ở phân khúc 250 cc. Xe có chiều dài 2.060 mm, chiều rộng 724 mm và chiều cao 1.098 mm, mẫu xe tiêu chuẩn nặng 165 kg trong khi phiên bản được trang bị ABS nặng hơn 3 kg.
Honda CBR250RR 2019 được trang bị hàng loạt linh kiện tiên tiến như công nghệ đèn pha LED mới, bảng điều khiển kĩ thuật số LCD, nhiều chế độ lái gồm Comfort, Sport hoặc Sport … Phuộc trước Up-side down, phanh đĩa monoshock 5 bước điều chỉnh ở cả hai đầu với công nghệ ABS. Lốp trước có kích thước 110/70- 17 và lốp sau 140/70-17.
Về sức mạnh, Honda CBR250RR 2019 được trang bị động cơ 250 cc, 4 thì, 8 van, cung cấp công suất 36,3 mã lực tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn 22,5 Nm tại 10.500 vòng/phút kết hợp với hộp số 6 cấp. Theo thông tin từ nhà sản xuất, CBR250RR 2019 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,2 giây cùng tốc độ tối đa đạt 179 km/h.
Tại thị trường Việt Nam, Honda CBR250RR 2019 có giá bán khoảng 150-160 triệu đồng tùy phiên bản màu.
3. Kawasaki Ninja 250
Kawasaki Ninja 250 là mẫu sportbike phân khối nhỏ vừa ra mắt cách đây không lâu. Xe có ngoại hình khá giống với đàn anh Ninja 400 với phần đầu xe hầm hố và cặp đèn pha LED sắc sảo, bên dưới đèn là cánh gió lồi về phía trước.
Trong khi đó, đuôi xe có thiết kế đơn giản và hiện đại hơn. Tuy nhiên đèn hậu của xe có hình dạng giống đèn hậu của Kawasaki Z1000. Khác với các mẫu supersport 1.000 cc, Kawasaki Ninja 250 2019 trang bị tay lái clip-on được bố trí khá cao, giúp người lái có dáng ngồi không quá chồm.
Xe sử dụng bộ vành hợp kim đúc kích thước 17 inch, phuộc trước ống lồng và giảm xóc sau là lò xo trụ đơn. Ninja 250 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở cả bánh trước và sau, trọng lượng khô khoảng 167 kg. Đồng hồ của xe là loại analog hiển thị vòng tua, cùng với đó là màn hình LCD hiển thị tốc độ, cấp số, hành trình và một vài thông tin khác.
Sức mạnh của Kawasaki Ninja 250 2019 đến từ khối động cơ xy-lanh đôi, DOHC, dung tích 249 cc, làm mát bằng dung dịch, đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp, sản sinh công suất tối đa 38,4 mã lực tại vòng tua 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23,5 Nm tại tua máy 10.000 vòng/phút. Hiện tại xe có giá khoảng 133 triệu đồng
Theo PLO.
Giá siêu rẻ chỉ 52 triệu, mô tô phân khối lớn Suzuki Gixxer 250 có gì hấp dẫn?
Hướng tới những người mới làm quen với mô tô phân khối lớn tại các nước đang phát triển, mẫu naked bike Suzuki Gixxer 250 có động cơ không quá mạnh và có sẵn phanh ABS.
Vào tháng 5 vừa qua tại Ấn Độ, Suzuki đã từng tung ra mẫu sportbike giá rẻ Gixxer SF 250 hoàn toàn mới và bước đầu được người tiêu dùng ở quốc gia này rất ủng hộ. Từ những thành công đó, hãng đã tiếp tục công bố phiên bản naked bike của chiếc xe là Suzuki Gixxer 250 với các trang bị và nền tảng khung máy tương tự, nhưng còn được bán với giá rẻ hơn nữa.
Không có nhiều điều để nói về thiết kế của Gixxer 250 khi về cơ bản, chiếc xe gần như giống y hệt với "đàn em" Gixxer 155 được ra mắt tại Ấn Độ vào tháng 7 vừa qua. Thay đổi dễ nhận ra nhất của chiếc xe nằm ở cặp mâm khi thay vì vành 3 cây chữ Y bản mỏng như Gixxer 155, Suzuki đã sử dụng mâm 5 cánh kép kèm lốp trước 110/70/17 và lốp sau 150/60/17 như Gixxer SF 250.
Những trang bị khác của Gixxer 250 cũng tương tự như bản sportbike: bảng đồng hồ full màn hình LCD đơn sắc, phanh Bybre (thương hiệu con của Brembo), phuộc ống lồng không chỉnh được ở phía trước và monoshock sau. Nằm giữa bộ khung của xe là hê thống khung thép hoàn toàn mới, cùng với động cơ 4 kỳ xi-lanh đơn SOHC 4 van làm mát bằng dầu có dung tích 249cc. Với đường kính trái piston 76mm, hành trình xi-lanh 54,9mm và hệ thống phun nhiên liệu điện tử, động cơ này cho công suất 26,5 mã lực @ 9000rpm mô men xoắn 22,6Nm @ 7.500rpm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau qua hộp số 6 cấp và xích tải.
Tại Ấn Độ, Suzuki Gixxer 250 được bán với 2 màu và có giá khởi điểm chỉ 159.800 Rupee (tương đương 52 triệu đồng). Đối thủ chính mà chiếc xe hướng tới là Yamaha FZ-25.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Kawasaki Ninja 250 2020 bắt mắt hơn với màu và tem mới Kawasaki Ninja 250 vừa được bổ sung thêm hai màu sắc cùng bộ tem mới tại thị trường Nhật Bản. Trong khi động cơ và kiểu dáng vẫn giữ nguyên so với mô hình cũ. Hãng xe máy đến từ Nhật Bản - Kawasaki vừa bổ sung thêm ba tùy chọn màu sắc (trong đó có một bản KRT Edition) đi kèm họa...