3 mẫu Vespa bản đặc biệt giá tối đa 135 triệu tại Việt Nam
Nhân kỉ niệm 70 năm dòng xe Vespa, Piaggio Việt Nam đã tung ra 3 phiên bản đặc biệt của Vespa Primavera, Vespa GTS và Vespa PX với số lượng hạn chế.
Vespa là một trong những dòng xe tay ga có lịch sử lâu đời của Piaggio. Xuất hiện trên thị trường lần đầu tiên vào năm 1946, Vespa đã có 70 năm phát triển và thay đổi theo xu hướng chung của thị trường xe máy. Mặc dù vậy, dòng xe tay ga của Piaggio vẫn giữ được những nét đặc trưng và nhận thêm nhiều nâng cấp hợp thời. Với những thay đổi về tiện ích và công nghệ đi kèm, Piaggio Việt Nam đang cho thấy sự trẻ hóa về “tâm hồn”, tiếp cận người dùng theo cách mới mẻ hơn không còn gò bó ở những tập khách hàng nhất định như trước đây.
Để kỉ niệm dấu mốc 70 tuổi, Piaggio Việt Nam đã tung ra thị trường 3 phiên bản đặc biệt của Vespa Primavera, Vespa GTS và Vespa PX, với số lượng sản xuất hạn chế. Điểm chung của 3 chiếc xe đặc biệt này là đều mang màu sơn xanh Azzuro 70, màu xanh gắn với truyền thống Vespa từ những ngày đầu tiên khi mới ra mắt.
Vespa PX bản kỉ niệm 70 năm từng được Piaggio Việt Nam trưng bày tại triển lãm xe máy cách đây khoảng 3 tháng tại Sài Gòn. Sau khoảng 40 năm xuất hiện trên thị trường, chiếc xe này không thay đổi quá nhiều. Phiên bản kỉ niệm cũng chỉ khác biệt ở một số chi tiết nhỏ và màu sơn xanh Azzuro 70.
Yên xe không thay đổi về kiểu dáng, nhưng được phối màu lại, với chất liệu cao cấp hơn. Ngoài ra, thân xe còn được in logo kỉ niệm 70 năm Vespa. Mẫu xe 2 thì này trang bị động cơ 123cc, công suất 4,8 kW tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,5 Nm tại 4.250 vòng/phút, hộp số 4 cấp. Đây là loại động cơ được dùng từ đời PX 125 ra mắt năm 2011. Phiên bản Vespa PX 125 70 Anniversary được bán với giá 135 triệu đồng, có mặt tại đại lý từ tháng 9 năm nay.
Cùng với PX125 phiên bản đặc biệt, Vespa Primavera thế hệ mới cũng sở hữu phiên bản đặc biệt. Mẫu xe tay ga này vừa được Piaggio nâng cấp lên động cơ iGet tiên tiến và trang bị chống bó cứng phanh ABS phía trước.
Video đang HOT
Thiết kế tổng thể của Primavera phiên bản kỉ niệm sinh nhật 70 năm Vespa không khác biệt so với khi ra mắt cách đây khoảng 3 năm. Tuy nhiên, Piaggio đã thay đổi một số chi tiết nhỏ như bổ sung giá để đồ và thùng đồ bằng chất liệu da cao cấp phía đuôi xe.
Logo kỉ niệm 70 năm Vespa được gắn lên cả 3 chiếc Vespa đặc biệt. Cốp đồ phía trước của Primavera còn được trang bị cổng sạc USB, mở yên xe bằng công tắc điện.
Trang bị an toàn phía trước là hệ thống phanh đĩa kèm chống bó cứng phanh ABS. Đồng thời, vành xe hợp kim 5 chấu mới cũng được sử dụng trên những chiếc Primavera ABS vừa ra mắt. Tại Việt Nam, Piaggio là hãng xe duy nhất ở thời điểm hiện tại phổ cập công nghệ chống bó cứng phanh ABS trên hầu hết các sản phẩm gồm: Primavera ABS, Sprint ABS, Medley ABS và Liberty ABS. Giá bán của phiên bản Vespa Primavera 125 ABS phiên bản đặc biệt là 84,5 triệu đồng.
Xe tay ga cỡ lớn Vespa GTS 125 phiên bản đặc biệt cũng nhận được sự thay đổi ở phong cách phối màu yên xe và bổ sung thêm thùng đồ gia cao cấp ở phía sau. Đây cũng là dòng xe chưa nhận được nâng cấp về động cơ và không trang bị chống bó cứng phanh ABS.
Trên yên xe của 3 phiên bản kỉ niệm sinh nhật 70 năm Vespa đều được in lôgô 70 Vespa, tạo nét khác biệt. Những chiếc Vespa GTS 125 70 Anniversary sẽ được bán ra thị trường vào tháng 8 tới, với giá 90,3 triệu đồng.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Loạt xe Vespa công nghệ mới ra mắt tại Việt Nam
Vespa Primavera, Vespa Sprint thế hệ mới được nâng cấp động cơ, có thêm tùy chọn phanh ABS.
Tối 5/7, Piaggio Việt Nam chính thức tung ra thị trường thế hệ mới nhất của dòng xe Vespa Primavera và Vespa Sprint. Đây được xem là một phần trong chương trình kỉ niệm sinh nhật 70 năm của dòng xe Vespa. Do đó, hãng xe Italy cũng giới thiệu phiên bản đặc biệt của một số dòng xe đang bán.
Trong lần ra mắt này, Piaggio Việt Nam không thay đổi về thiết kế, kiểu dáng đối với những chiếc Primavera và Sprint. Tuy nhiên, thế hệ động cơ mới iGet được trang bị cho cả 3 phiên bản mới Primavera, Primavera ABS và Sprint ABS. Cùng với đó là 6 màu sơn tùy chọn cho hai phiên bản Vespa Primavera mới và 7 màu sơn đối với Sprint ABS.
Những chiếc Vespa Primavera tiêu chuẩn không thay đổi quá nhiều ở kiểu dáng. Thay vào đó, hãng xe Italy trang bị động cơ iGet mới cho xe. Đây là loại động cơ đang được sử dụng trên những chiếc Liberty ABS, Medley 125 ABS và Medley S 150 ABS.
Ngoài thay đổi ở động cơ mới, các thông số và tiện ích trên xe vẫn giữ nguyên. Xe sở hữu chiều dài cơ sở 1.334 mm, chiều cao yên 780 mm, lốp trước và sau đường kính 11 inch. Cốp đựng đồ dưới yên xe khá lớn.
Kể từ thế hệ này, Vespa Primavera, Primavera ABS và Sprint ABS đều được trang bị một cổng sạc điện thoại ở cốp chứa đồ phía trước. Đây là một tính năng khá hữu ích và thú vị ở thời đại phát triển của các thiết bị cầm tay. Giá bán của Vespa Primavera mới là 69,9 triệu đồng.
Trong khi đó, Vespa Primavera ABS ngoài thay đổi ở động cơ iGet mới còn được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước. Đây là tính năng an toàn rất hữu ích và đang phổ biến trên những sản phẩm mới của Piaggio tại Việt Nam. Hệ thống an toàn này hiện cũng chỉ có trên những sản phẩm của hãng xe Italy và một số xe nhập khẩu của các hãng khác. So với phiên bản Primavera tiêu chuẩn, chiều cao yên của bản ABS cao hơn, ở mức 790 mm. Trong khi đó, trọng lượng xe vẫn giữ ở mức 120 kg.
Bên cạnh đó, phiên bản Primavera ABS còn được trang bị cặp vành xe thiết kế mới và sử dụng lốp đường kính 12 inch cả phía trước và sau. Trang bị an toàn phía trước là đĩa phanh đường kính 200 mm, tích hợp ABS. Phanh sau dạng tang trống, đường kính 140 mm.
Khối động cơ iGet 124,5 phân khối mới trên Vespa Primavera và Primavera ABS có công suất 7,9 kW tại 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút, làm mát bằng gió, tích hợp phun xăng điện tử. Xe trang bị giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng phía trước và giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh ở phía sau. Vespa Primavera ABS có giá 73,5 triệu đồng.
Trong khi đó, Vespa Sprint ABS hầu như không có thay đổi nào về các chi tiết thiết kế, ngoại trừ việc nâng cấp động cơ iGet và trang bị phanh ABS. Xe sở hữu kích thước dài, rộng lần lượt là 1.863 x 695 mm, chiều dài cơ sở 1.334 mm, chiều cao yên 790 mm, dung tích bình xăng 9 lít, trọng lượng khô 120 kg.
Sprint trang bị phanh đĩa đường kính 200 mm phía trước, tích hợp ABS. Vành xe không thay đổi kiểu dáng và kích thước 11 inch. Phía sau, xe trang bị phanh tang trống. Hệ thống giảm xóc của Vespa Sprint ABS tương tự như trên Vespa Primavera.
Thiết kế cụm đồng hồ của Vespa Sprint ABS và Vespa Primavera thế hệ mới giống nhau, kết hợp dạng analog, điện tử và thêm đèn báo ABS trên phiên bản có phanh ABS.
Vespa Sprint ABS cũng được trang bị đông cơ iGet 124,5 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 7,9 kW tại 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút, tích hợp phun xăng điện tử. Giá bán của Sprint ABS là 74,5 triệu đồng.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Phóng viên Việt Nam chạy thử Vespa 946 Vừa qua, giới phóng viên xe Việt Nam lần đầu tiên có cơ hội trải nghiệm mẫu xe tay ga cỡ nhỏ đắt nhất thế giới. Sau hơn 2 năm Piaggio Việt Nam giới thiệu Vespa 946, lần đầu tiên giới phóng viên có cơ hội trải nghiệm mẫu xe này. Theo một số nguồn tin, đây là động thái thử nghiệm trước...