3 bước hạ nhiệt ôtô đỗ lâu dưới nắng chỉ trong 1 phút
Chỉ với vài thao tác nhỏ, bạn sẽ nhanh chóng giúp nội thất ôtô, vô-lăng và cần số bọc da nhanh giảm nhiệt.
Đỗ ôtô dưới trời nắng là điều khó tránh với người dân sống ở các thành phố đông đúc. “Cực hình” nhất vẫn là phải lên xe khi đã chìm trong nắng nóng vài giờ đồng hồ. Vậy làm cách nào để hạ nhiệt xe nhanh nhất. Dưới đây là những bước như vậy, giúp chưa đến một phút, tài xế có thể dễ chịu bước vào xe.
Để giảm nhiệt nội thất, hãy mở cánh cửa bên phụ, nếu ở nơi không gian hẹp không thể mở cửa thì xuống hết kính bên phụ. Sau đó, tài xế ra ngoài, dập cánh cửa bên lái liên tục để đẩy khối khí nóng ra ngoài. Khoảng 5-6 lần liên tục là khí nóng thoát tương đối ra ngoài.
2. Làm sao khi vô-lăng nóng
Những vô-lăng bọc da thường rất nóng khi hấp thụ ánh nắng mặt trời, nhất là nửa trên. Để tránh điều này, khi đỗ có thể dùng bọc vô-lăng, hoặc xoay nửa vòng để phần hay đặt tay lái nằm xuống dưới, tránh ánh nắng.
2. Hạ nhiệt cần số
Cần số bọc da hoặc kim loại cũng là những chi tiết nhanh bắt nóng nhất. Để có thể điều khiển cần số ngay, rất đơn giản, hãy bọc một tấm vải hoặc mút ra ngoài tránh bỏng tay.
Video đang HOT
Ngay sau khi thực hiện 3 bước này, hãy bật quạt gió to và điều hòa nhiệt độ để làm mát nội thất tiếp tục di chuyển.
Theo Vnexpress.
10 việc cần làm khi ôtô bị ngập nước - tài xế Việt cần nhớ
Không cố gắng nổ máy, kiểm tra hệ thống chất lỏng, lọc gió động cơ là những việc làm đầu tiên khi xe bị ngập trong biển nước.
Ôtô bị ngập trong nước có thể phá hủy nhiều chi tiết trên xe, đặc biệt là động cơ, hệ thống điện và nội thất. Với những xe sedan, hatchback hay crossover đô thị thông thường nước ngập qua nửa bánh xe là lúc có thể gây hại xe. Trong trường hợp này, tài xế nên thực hiện 10 bước dưới đây để xác định thiệt hại và khắc phục.
1. Không cố gắng nổ máy
Khi xe bị ngập sâu, bật chìa khóa và thử một lần xem xe có thể nổ máy hay không. Nếu không thể, hãy bỏ qua suy nghĩ cố gắng nổ máy thêm vài lần nữa vì nếu càng cố, xe càng thiệt hại nặng, đặc biệt là khi nước lọt vào động cơ gây thủy kích. Đẩy xe lên nơi khô ráo và gọi cứu hộ.
2. Xác định mức nước ngập
Bùn đất và những mảnh rác nhỏ sẽ bám trên thân xe tạo một đường đ.ánh dấu, hãy căn cứ vào đó để xác định mức nước sâu tối đa mà xe bị ngập. Nếu nước ngập không quá cạnh dưới cánh cửa thì yên tâm là xe bạn không có vấn đề gì. Thông thường, các công ty bảo hiểm bắt đầu tính thiệt hại do ngập nước khi mức nước chạm bảng điều khiển.
3. Gọi hãng bảo hiểm
Hầu hết các gói bảo hiểm vật chất thân xe hiện nay đều có điều khoản hư hại khi bị ngập nước, tùy mức độ bảo hiểm mà chủ nhân mua, có thủy kích hay không thủy kích... Gọi cho hãng bảo hiểm ngay khi xe gặp sự cố để tiến hành các thủ tục chứng minh sự việc, đền bù sửa chữa hoặc thay thế càng sớm càng tốt.
4. Làm khô nội thất
Nếu nước lọt vào nội thất, khả năng phá hủy sẽ rất nhanh. Vì vậy, sau khi đưa xe thoát khỏi nơi ngập nước, hãy mở hết tất cả các cửa để nước thoát ra ngoài. Dùng các dụng cụ có thể, kể cả khăn thấm hết số nước đọng còn lại. Sau đó dùng quạt, máy sấy lớn để làm khô nội thất cơ bản trước khi cứu hộ tới đưa về garage.
5. Kiểm tra dầu máy và lọc gió
Mở nắp ca-pô và quan sát, nếu thấy có nhiều nước đọng ở lọc gió, động cơ hay bình chứa dầu, nguy cơ hiện hữu là xe bạn đã bị nước lọt vào động cơ. Với người bình thường không biết về kỹ thuật, cách tốt nhất là để thợ kỹ thuật kiểm tra và sửa chữa.
6. Kiểm tra các chất lỏng khác
Với xe đời mới, hệ thống các chất lỏng được đóng kín khít, nhưng trên xe đời cũ vẫn có nguy cơ rò rỉ. Vì vậy, ngoài dầu máy, cần kiểm tra thêm các chất lỏng khác như dầu phanh, dầu trợ lực lái, nước mát.
7. Kiểm tra hệ thống điện
Nếu xe có thể khởi động được, kiểm tra tất cả các bộ phận dùng điện như đèn pha, đèn xi-nhan, điều hòa, âm thanh, khóa cửa, chỉnh điện cửa sổ, mở cốp điện, chỉnh ghế, gương thậm chí đèn nội thất. Nếu có bất cứ chi tiết nào không hoạt động trơn tru đều là dấu hiệu nước khiến hệ thống điện chập chờn.
8. Kiểm tra lốp, la-zăng
Trước khi di chuyển, kiểm tra kỹ lốp, la-zăng, phanh xem có các mảnh vụn rác, bùn đất, kim loại, thủy tinh hay không. Bùn đất lọt vào đĩa phanh làm giảm hiệu quả phanh và hư hại khi đi thời gian dài. Tốt nhất nên rửa xe thật kỹ vùng này.
9. Nếu nghi ngờ, hãy thay thế
Nếu xe của bạn đã lâu không bảo dưỡng, sửa chữa, đến lúc cần kiểm tra lại bị ngập nước, tốt nhất thay các chi tiết dễ hư hại như đã nói ở trên. Xe bị ngập nước có thể không gây hậu quả ngay một vài ngày mà có thể cả tháng sau mới phát bệnh, vì vậy "cẩn tắc vô ưu".
10. Cẩn thận với xe ngập nước
Mục cuối cùng này dành cho những người có ý định mua xe cũ. Nhiều tài xế sẽ tân trang lại, làm xe nhìn có vẻ mới mẻ bên ngoài để bán mà che giấu lịch sử bị ngập nước. Vì vậy, tốt nhất nên mua xe cũ khi biết rõ lịch sử của xe, nếu không cần kiểm tra ở một cơ sở uy tín.
Theo Vnexpress
Quá nguy hiểm nếu về số lùi khi xe ô tô đang chạy, tài xế cần tránh tuyệt đối Nhiều tài xế có thói quen khi xe ô tô đang chạy nhưng lại về số lùi điều này vô cùng nguy hiểm cần phải tránh. Mặc dù xe ô tô có cơ chế Chặn số lùi lúc xe đang chạy nhưng rất nhiều tài xế vẫn mắc sai lầm hoặc cố tình về số lùi, nhất là đối với những tài xế...
