280 SE Cabriolet phong cách Brabus

Ngôi vị “Best of Show” của Lễ hội Xe cổ của các tiểu vương quốc Ả Rập lần thứ 6 đã thuộc về Merc 280 SE Cabriolet.

Dù được độ lại hoàn toàn nhưng 280 SE Cabriolet vẫn giữ được những đường nét đặc trưng của chiếc xe nguyên bản

Tại Lễ hội Xe cổ của các tiểu vương quốc Ả Rập 2014 diễn ra ở Dubai vừa qua, phân nhánh chuyên độ xe Mercedes cổ, Brabus Classic, của hãng độ xe hàng đầu nước Đức, Brabus Group, đã trình làng chiếc Merc 280 SE Cabriolet 4 chỗ mang phong cách Brabus. Được đánh giá là một mẫu xe cổ xuất sắc và thú vị nhất, chiếc xe này đã vượt qua 330 mẫu xe khác để giành được ngôi vị cao nhất, “Best of Show”.

Các kỹ sư tài năng của Brabus Classic tự hào cho biết, quá trình hồi sinh chiếc xe này bắt đầu bằng việc những chuyên gia của bộ phận tái chế thân xe tiến hành tháo rời từng bộ phận của chiếc xe, từ các tấm ốp, khung thân, trục xe, đến những chi tiết nhỏ nhất như bu-lông, ốc vít,… Tất cả các bộ phận thu được đều được họ kiểm tra và phân loại kĩ càng. Những gì không thể sử dụng nữa thì bị loại ra, các thành phần vẫn có thể sử dụng thì được tái chế.

Nội thất đơn giản nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng nhờ trang bị và màu sắc tinh tế

Thân xe nguyên bản cũng được tinh chỉnh. Những tấm ốp sau khi gia cố lại thì được phủ lên một lớp sơn nền, tiếp đến là lớp sơn màu be xám ánh kim. Những chi tiết mạ chrome cũng được làm lại như mới.

Bên trong, Brabus Classic đã sử dụng loại da và vải phủ nệm ghế mềm có màu Tobacco như nguyên bản. Mui xe cũng được sơn đồng màu với thảm trải sàn và tất cả những chi tiết trang trí bằng gỗ cũng được tái chế.

Song song với đó, bộ phận chuyên làm động cơ công nghệ cao của Brabus cũng bắt tay vào đại tu động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng của chiếc xe này. Quá trình tái tạo động cơ gồm dũa và mài các xy-lanh, làm lại nắp quy lát. Những công đoạn tương tự cũng được tiến hành đối với hộp số tự động, các trục và vi sai. Ngoài ra, toàn bộ các chi tiết của hệ thống treo cũng được thay mới hoàn toàn để giúp chiếc xe có được khả năng vận hành an toàn và ổn định.

Những tấm ốp sau khi gia cố lại thì được phủ lên một lớp sơn nền, tiếp đến là lớp sơn màu be xám ánh kim

Sau khi mọi công đoạn đã hoàn thành, các kỹ sư Brabus Classic tiến hành lắp ráp các bộ phận lại với nhau một cách cẩn thận và tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ.

Tuy chưa công bố mức giá bán song Brabus bóng gió rằng để có được chiếc xe hoàn thiện, họ đã phải bỏ ra khoảng 1.800 giờ công và một mức chi phí không hề rẻ. Chiếc xe này cũng sẽ được hưởng chế độ bảo hành 2 năm không giới hạn số quãng đường đi.

Theo Autocar Vietnam