25 năm thành công của xe thể thao giá rẻ Mazda MX-5
Mazda vưa tô chưc sinh nhât lân thư 25 cho dong xe MX-5, lân đâu ra măt công chung vao năm 1989. Chuẩn bị sang thế hệ thứ tư, MX-5 vẫn đươc đanh gia la môt trong nhưng chiêc mui trân nôi tiêng va được ưa chuộng nhất thê giơi vi đơn gian, giá rẻ mà vân tinh tê.
MX-5, hay còn gọi MX-5 Miata ở một số thị trường, cũng từng được công ty Trường Hải giới thiệu tới khách hàng Việt Nam. Tuy nhiên trong danh sách xe của công ty hiện không thấy liệt kê thế hệ hiện tại của mẫu xe này.
MX-5 thê hê 1 xuât hiên tai triên lam ôtô Chicago ngay 10/2/1989. Xe đươc trang bi đông cơ 1,6 lit cho công suât 116 ma lưc, hôp sô san 5 câp, hê thông treo đôc lâp.Thân xe lam băng thep, mui lam tư nhôm trong lương rât nhe. Kich thươc tông thê dai, rông và cao la 3.970 x 1.675 x 1.235mm, trong lương 980kg. Trong khoang thơi gian 1989 – 1997, Mazda đa ban đươc hơn 400.000 xe MX-5.
MX-5 đươc ban vơi cac mau đo, trăng, xanh va môt mui cưng tuy chon. Xe đươc ban thanh cac dong riêng biêt la Eunos Roadster tai Nhât Ban va MX-5 ơ thi trương châu Âu.
Đên phiên ban 1994, dung tich đông cơ tăng lên 1,8 lit, công suât 130 ma lưc. Xe co thê tăng tôc 0-100km/h trong 8,1 giây va đat tôc đô tôi đa 203km/h.
Sau đo, công suât đông cơ đươc tăng lên 133 ma lưc cho phiên ban 1996, trong lương cung tăng lên 990kg. Nhin chung, nhưng chiêc mui trân đâu tiên đươc thiêt kê rât đơn gian vơi banh xe thep, chưa co hê thông điêu hoa không khi, trơ lưc lai hay cưa sô quay tay.
Thang 2/1998, Mazda ra măt MX-5 thê hê 2 (NB) vơi môt đông cơ manh me hơn, kiêu dang bên ngoai co nhiêu chi tiêt mươn tư chiêc Mazda RX-7 thê hê 3. Xe đươc ban vơi gia khơi điêm 19.770 USD tai My.
Thay đôi đang chu y nhât la bô phân đen pha. Đen pha pop -up đa đươc thay thê băng đen cô đinh. Cac kich thươc dai, rông, cao lân lươt la 3.945 x 1.678 x 1.228mm. MX-5 co trong lương 1.000kg không kê tuy chon.
Xe vân dung hê thông treo đôc lâp nhưng banh xe, lôp va phanh đươc nâng câp đang kê. Cac xe thê thao đươc trang bi banh xe lơn hơn va lôp 195/50VR15. Phiên ban tiêu chuân vơi đông cơ 1.8L co thê tăng tôc tư 0-100 km/h trong 7,8 giây, đat tôc đô tôi đa 210km/h.
Năm 1999 cung la dip Mazda ky niêm MX-5 tron 10 tuôi băng chiêc 10th Anniversary Model đăc biêt. Xe tăng tôc châm hơn nhưng tôc đô tôi đa lai cao hơn phiên ban tiêu chuân. Xe đươc ngươi hâm mô biêt đên vơi “nickname” 10 AM hay 10 AE. Cac xe đêu đươc đanh sô liên tuc kem theo môt “chưng nhân” do chu tich James E. Miller thiêt kê. Đây la mâu xe phô biên va thu hut nhiêu chu y, nhưng hang mât hơn 1 năm đê ban hêt hang.
Đên phiên ban 2001, Mazda “tân trang” cho MX-5 vơi môt sô thay đôi. Đen sương mu tuy chon giơ đa thanh tiêu chuân. Đông cơ BP-Z3 1.8L cung đươc thay đôi cung hê thông ông xa. Nhơ đo, xe co thê cho công suât tôi đa 152 ma lưc (Nhât Ban, Anh, Uc) va 107 ma lưc (My).
Video đang HOT
2002 la thơi điêm MX-5 SP đươc phat triên va ban ơ thi trương Uc vơi đông cơ tăng ap công suât 211 ma lưc. Chi 100 xe đươc san xuât va chung đươc cho la đăt đo hơn nhiêu xe MX-5 tiêu chuân nhưng hiêu suât hoat đông tôt hơn.
Năm 2004, Mazda ra măt Mazdaspeed MX-5 (Roadster Turbo tai Nhât Ban) sư dung bô tăng ap va môt phiên ban cua đông cơ BP-4W công suât 180 ma lưc. Xe tăng tôc đên 97 km/h trong 6,2 giây, đat vân tôc tôi đa 203 km/h.
Mazda san xuât MX-5 thê hê 3 (NC) tư thang 5/2005 va giao hang vao thang 8. Tai thi trương My, xe đươc trang bi đông cơ mơi 16 van, dung tich 2 lit MZR I4 cho công suât 170 ma lưc, mô-men xoăn cưc đai 190Nm. Thi trương Uc đươc giơi thiêu đông cơ 2 lít MZR cho công suât tôi đa 158 ma lưc cung mô-men xoăn cưc đai 188Nm. Tai châu Âu, hang cung câp 2 loai đông cơ: MZR 2 lit cho công suât 158 ma lưc, mô-men xoăn 188Nm va môt đông cơ MZR 1,8 lit, mô-men xoăn 167Nm, công suât 126 ma lưc. Thuôc thê hê nay co môt phiên ban đăc biêt la “3rd Generation Limited”.
Thang 7/2006, hang giơi thiêu phiên ban chuyên đôi coupe mui cưng vơi cac tên goi “MX-5 Roadster Coupe” (châu Âu), Roadster Power Retractable Hard Top” (Nhât Ban), “MX-5 MX-5 Power Retractable Hard Top” ơ My va Canada. So vơi cac xe mui mêm, xe mui cưng năng hơn 36 kg.
Năm 2008, hang trinh lang phiên ban đăc biêt Special Edition MX-5 vơi mai gâp Dark Saddle Brown, banh xe hơp kim 430 mm, lươi tan nhiêt, đen sương mu.
Chiêc xe ky niêm sinh nhât lân thư 20 (20th Anniversary Model) la môt phiên ban han chê cua chiêc MX-5 mui mêm, đông cơ MZR 1,8 lit cho thi trương châu Âu.
Đê ky niêm “sinh nhât” lân thư 25 cua chiêc MX-5, hang xe Nhât đa công bô môt vai thông tin liên quan đên phiên ban chao mưng sư kiên đăc biêt nay.
Chiêc MX-5 thê hê 4 đang đươc hang phat triên va se đi theo ngôn ngư Kodo vơi nhưng đương net manh me va thê thao.Tuy nhiên, MX-5 mơi se không sư dung lươi tan nhiêt vơi 5 điêm goc canh. Đăc biêt, chiêc xe “đan em” nay cung đươc thưa hương đương net trên cac dong xe Mazda 3, Mazda 6 hay CX-5.
Xe mơi dư kiên se đươc trang bi đông cơ 1,5 lit va 2 lit sư dung công nghê SkyActiv, sư dung hê khung gâm cua chiêc Alfa Romeo. Ngoai ra, xe đươc dư đoan se dai va rông hơn nhưng “ngươi tiên nhiêm”.
Theo Songmoi
Những mốc son đặc biệt của ngành công nghiệp xe hơi năm 2014
Năm 2014 là năm mà các thương hiệu như Maserati hay Dodge sẽ kỷ niệm 100 năm ngày thành lập của mình.
Năm 2014 là một năm khá đặc biệt bởi năm nay đán.h dấu khá nhiều dấu mốc quan trọng của ngành công nghiệp xe hơi. Năm 2014 sẽ chứng kiến nhiều kỷ niệm 50 năm hay 100 năm của các thương hiệu hay mẫu xe danh tiếng của thế giới xe.
100 năm thương hiệu Maserati
Vào năm 1914, Alfieri Maserati cùng hai người anh của mình là Ettore và Ernesto đã thành lập nên Societa Anonima Officine Alfieri Maserati. Dần dần, công ty này đã trở thành bộ phận phụ trách mảng đua xe của nhà sản xuất xe hơi Diatto trước khi công ty này dừng mọi hoạt động đua xe vào năm 1926. Không chịu dừng bước, anh em nhà Maserati tiếp tục đầu tư, mua lại 10 khung gầm của chiếc Diatto 30 Sport, sau đó tự mình phát triển động cơ 8 xi-lanh dung tích 1.492 cc và tự tham gia vào các giải đua với thương hiệu riêng.
Tại giải Targa Florio, Alfierei Maserati đã tự mình tham gia giải đua này và dành chức vô địch dành cho thể thức xe dưới 1.500cc. Kể từ đó logo cây đinh ba của Maserati tiếp tục phát triển đến ngày nay.
100 năm thương hiệu Dodge
Anh em nhà Dodge vốn là những chuyên gia về máy móc động cơ, kỹ năng và sự lành nghề của họ đã được Henry Ford chú ý. Chính vì vậy Henry Ford đã quyết định ký hợp đồng với anh em nhà Dodge nhằm cung cấp các linh kiện quan trọng cho mẫu Model T danh tiếng của Ford.
Khi Ford khởi động dây chuyền lắp ráp xe hơi, anh em nhà Dodge không còn chỗ đứng nữa. Vì vậy vào năm 1914, họ tự mình thành lập thương hiệu xe hơi của riêng mình, phát triển và cái tiến mẫu Model T và được khách hàng đán.h giá là nhà sản xuất xe hơi có chất lượng tốt. Vừa qua, Dodge vừa kỷ niệm 100 năm thương hiệu bằng hai mẫu xe phiên bản kỷ niệm là Charger và Challenger.
60 năm ra đời mẫu xe Maserati 250F
Mẫu Maserati 250F ra đời vào năm 1954, nhưng phải đến năm 1957 thì mẫu xe này mới trở thành một biểu tượng của hãng sau khi tay đua Juan Manuel Fangio đã xuất sắc dành được chức vô địch giải đua công thức một bằng mẫu xe này.
Cụ thể, sau khi vào pit, Fangio đã bị tụt lại so với tay đua dẫn đầu của Ferrari gần 1 phút. Tuy nhiên bằng sức mạnh và ý chí của mình, Fangio liên tục hoàn thành những vòng đua tại đường đua Nordschleife với thời gian kỷ lục, đồng thời rút ngắn khoảng cách và vượt lên tay đua Mike Hawthorn, sau đó dành chiến thắng ở vòng đua cuối với khoảng cách chỉ là 3,6 giây.
50 năm thương hiệu Mustang
Ford Mustang là mẫu xe tạo nên bước ngoặt cho Ford. Xe được ra mắt lần đầu tiên tại Hội chợ New York World vào 17/4/1964. Vào thời điểm đó xe có giá rất phải chăng là 2.368 USD. Với giá cả vừa phải và hiệu năng cao, Mustang đã mang về thành công lớn cho Ford, kể từ lúc ra mắt cho đến năm 1966, Ford đã bán được 1 triệu chiếc Mustang. Thành công của mẫu xe thị trường đã sớm đưa mẫu xe với logo ngựa phi nước đại vào các trường đua. Tại các giải đua như Sports Car Club of America B-Production hay Trans Am, Mustang liên tục giành chiến thắng cũng như giành được trái tim và tình cảm của nhiều người hâm mộ trên khắp thế giới.
50 năm động cơ Chrysler 426 Hemi
Động cơ Chrysler 426 Hemi gia nhập vào làng đua xe vào năm 1964 và có được thành công lớn khi liên tục về đích ở các thứ hạng cao tại giải Daytona 500. Thành công này đã khiến Chrysler sản xuất nhiều động cơ Hemi hơn để có thể tham gia vào đua xe, đồng thời việc này cũng khiến động cơ V8 vốn được dùng cho xe đua dần xuất hiện trên các mẫu xe thị trường như Charger, Barracuda và Challenger.
50 năm ra đời Pontiac GTO
Khởi đầu của Pontiac GTO là một gói nâng cấp hiệu suất cho mẫu Tempest Lemans. GTO là cụm từ viết tắt của Gran Turismo Omologata, cái tên này biểu thị cho những mẫu xe thị trường tham gia vào các giải đua. Gói nâng cấp này bao gồm cải tiến về ngoại hình và động cơ Tri Power 389, đây là động cơ V8 với hai bộ chế hòa khí cung cấp nhiên liệu cho xe. Vào năm 1966, gói nâng cấp này chính thức trở thành một mẫu xe chính thống và có được thành công với doanh số bán hàng rất cao.
50 năm ra đời mẫu Shelby Cobra
Vào năm 1964, chiếc FIA Cobra đã tham gia vào giải World Manufacturers Championship 1964 và cạnh tranh với các đối thủ đáng gờm khác như Aston Martin, Jaguar và Chevrolet. Để kỷ niệm 50 năm ra đời của chiếc roadster huyền thoại, Shelby American đã tung ra 50 chiếc CSX7000 Shelby 289 FIA Cobra cho dấu mốc đặc biệt này. Mỗi chiếc CSX7000 Shelby 289 FIA Cobra sẽ khoác trên mình bộ cánh màu xanh Viking, các đường sọc và huy chương FIA. Nội thất của xe sẽ có màu đen, các tấm huy hiệu biểu tượng của mẫu xe phiên bản kỷ niệm, bộ lazăng mang phong cách của chiếc FIA Cobra nguyên bản và nhiều tùy chọn khác.
50 năm thương hiệu McLaren
Năm 2014 này cũng là năm đán.h dấu thương hiệu McLaren tròn 50 tuổ.i. Để kỷ niệm dấu mốc đặc biệt này, thương hiệu xe thể thao của Anh Quốc cũng tung ra hai mẫu MP4-12C phiên bản giới hạn.
McLaren sẽ sản xuất 50 mẫu McLaren 50 12C và 50 mẫu McLaren 50 12C Spiders. Khác với các phiên bản MP4-12C thông thường, MP4-12C phiên bản kỷ niệm sẽ được nâng cấp về sức mạnh, một số thay đổi ở các chi tiết trong nội thất của xe.
25 năm Mazda Miata ra đời
Năm 2014 này Mazda sẽ tổ chức lễ kỷ niệm bạc, đán.h dấu 25 năm mẫu Miata đầu tiên có mặt trên thị trường.
Mazda Miata là một trong những mẫu xe có kết cấu khung giống với xe đua nhất trên thế giới. Mẫu concept mui trần này ra đời nhằm cạnh tranh với các mẫu mui trần khác của Anh Quốc với sự độ tin cậy cao và sức mạnh của người Nhật.
Theo Autopro
Cô gái 25 tuổ.i chưa từng dậy thì Dù đã 25 tuổ.i nhưng Kate Quinn, người Ireland, vẫn chưa hề trải qua thời dậy thì do mắc phải một chứng bệnh hiếm. Ở tuổ.i 25, các cô gái đều đã "sở hữu" thân hình phát triển cân đối. Nhưng cơ thể Kate Quinn vẫn chỉ như một cô gái 12 tuổ.i, với vòng 1 không phát triển và chưa từng biết...