2021 Honda CBR250RR bản đua, giảm sốc 113 triệu đồng
2021 Honda CBR250RR bản đua lô đầu tiên có số lượng cực hiếm ở Malaysia nhưng sẽ được bán với mức giá giảm sốc chưa từng có.
Nhà phân phối Boon Siew Honda (BSH) mới công bố các mẫu xe thể thao mới nhất trong chương trình đặc biệt mang tên gọi “the Boon Siew Honda 250cc Racing Support Programme”.
2021 Honda CBR250RR bản đua.
Chương trình này sẽ được thực hiện vào năm 2021 cùng với giải đua Malaysia Superbike Championship (MSBK). Đó là sự kiện mà các đội đua sẽ có cơ hội cầm lái các mẫu xe Honda CBR250RR bản đua mới.
Thể thao, mạnh mẽ.
Đáng chú ý BSH sẽ chuẩn bị trước các mẫu xe 2021 Honda CBR250RR với đủ phụ kiện đua với giá ước tính 50.000 RM (282,6 triệu đồng) mỗi chiếc. Tức là đã được giảm tầm 113 triệu đồng so với giá gốc.
Ống xả cực chất.
Video đang HOT
Tuy nhiên, nếu ai quan tâm chương trình vào năm tới thì sẽ chỉ phải trả đúng 30.000 RM (169,56 triệu đồng) khi mua CBR250RR mới.
Phuộc USD, phanh đĩa trước.
Lô hàng đầu tiên phục vụ cho các khách hàng với giá rẻ bất ngờ ở Malaysia sẽ chỉ có đúng 10 chiếc. Đây thực sự là cơ hội tốt cho những ai yêu thích dòng xe CBR250RR bản đua tuyệt đẹp.
2021 Honda CBR250RR xuất xưởng, giá 180 triệu đồng
Môtô cỡ nhỏ 2021 Honda CBR250RR vừa mới được tung ra thị trường Nhật Bản có công suất đầu ra mạnh mẽ hơn cùng các màu mới tùy chọn vô cùng đẹp, tươi trẻ và thể thao.
Cụ thể, 2021 Honda CBR250RR được trình diện tại thị trường quê nhà Nhật Bản, được cập nhật đem lại sức mạnh đầu ra và mô-men xoắn cao hơn với các tùy chọn màu mới. Tuy nhiên về tổng thể xe vẫn kế thừa các nét tinh hoa về thiết kế của CBR250RR đời trước.
2021 Honda CBR250RR.
Để đem lại sức mạnh tốt hơn cho xe, Honda đã tiến hành nhiều chỉnh sửa đối với bộ động cơ 249cc, đôi xy lanh của 2021 Honda CBR250RR. Ví dụ, pít-tông xe giờ có thiết kế mới, với lớp mạ kim loại tin ở vòng pít-tông, các đầu nối được carbon hóa, bộ đếm thời gian đánh lửa cũng được thay thế.
Đèn pha LED đôi.
Nhà sản xuất xe hai bánh của Nhật Bản còn tối ưu hóa hệ thống nạp vào cũng như thay đổi cấu trúc bên trong của bộ giảm âm. Hệ thống bộ điều khiển điện tử (viết tắt là ECU) cũng được vẽ lại bản đồ. Tất cả các chỉnh sửa giúp xe tăng công suất đầu ra và mô-men xoắn của động cơ.
Đèn hậu.
2021 Honda CBR250RR giờ đây có khả năng sản sinh công suất tối đa 41 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25 Nm tại 11.000 vòng/phút.
Đồng hồ kỹ thuật số.
Chỉ số như vậy rõ ràng nhỉnh hơn hẳn so với chỉ số 38 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại 11.000 vòng/phút của phiên bản 2019.
Thể thao, ấn tượng.
Ngoài ra, đi kèm với động cơ của 2021 Honda CBR250RR còn được trang bị hệ thống hỗ trợ và chống trượt, có tùy chọn sang số nhanh. Trọng lượng xe mới giờ đây cũng tăng lên 1 kg với mức là 168 kg.
Động cơ mạnh mẽ.
Xét về mặt thiết kế, không có thay đổi nào đáng kể được thực hiện với 2021 Honda CBR250RR. Xe tiếp tục có phong cách ấn tượng, nổi bật với bộ đèn pha LED đôi đi kèm với ống xả đôi. Xe nhìn rất hấp dẫn và thể thao từ mọi góc cạnh.
Ống xả đôi.
Với bản 2021, Honda cũng cung cấp nhiều tùy chọn màu đẹp mắt như màu đen súng, trắng ngọc trai, đỏ đua, và đỏ đua với các xọc ấn tượng.
Vành sơn màu vàng.
Các mẫu xe 2021 Honda CBR250RR có vành bánh xe với sơn màu vàng sang chảnh. Xe có giá niêm yết khởi điểm từ 821.700 Yên (179,7 triệu VNĐ).
Người dùng đánh giá Honda CBR250RR: Làm thêm 4 triệu/tháng dư sức nuôi xe nhưng chưa xứng danh Là sinh viên năm cuối của trường Đại học Công Đoàn, Nguyễn Bảo đã gắn bó với chiếc Honda CBR250RR được 2 năm. Đây là chiếc mô tô đầu tiên của Bảo và sau hơn 2 năm sử dụng, Honda CBR250RR lộ rõ những ưu và nhược điểm trong quá trình vận hành. Nói về cơ duyên với Honda CBR250RR, Bảo dùng từ...