2020 Suzuki Smash Fi ra mắt, giá 26 triệu đồng, đe nẹt Honda Wave RSX
2020 Suzuki Smash Fi vừa được tung ra thị trường Đông Nam Á, có khả năng sẽ xuất hiện ở Việt Nam trong nay mai, đánh thức lại huyền thoại xe số của Suzuki một thời.
Mẫu xe số mới 2020 Suzuki Smash Fi vừa được giới thiệu ra thị trường Indonesia. Đây là dòng xe cỡ nhỏ rẻ nhất của Suzuki được phân phối tại quốc đảo này. Phiên bản mới của xe có thiết kế các xọc tươi tắn cùng các màu sắc tùy chọn mới trẻ trung và hiện đại hơn hẳn phiên bản trước.
2020 Suzuki Smash Fi màu xanh.
Cụ thể, 2020 Suzuki Smash FI gồm có 3 màu sắc, gồm màu đen với các xọc đỏ, màu đỏ với các xọc đen và màu xanh da trời có các xọc đen cùng một chút tô điểm xọc màu vàng bên trái và bên phải tấm ốp của thân xe.
Bản màu đỏ.
Trong quá khứ Suzuki Smash từng là huyền thoại xe số, nổi danh với biệt hiệu “tiết kiệm kinh tế”. Đặc điểm này tiếp tục được 2020 Suzuki Smash Fi kế thừa. Lí do vì xe trang bị công nghệ động cơ tiên tiến có khả năng cạnh tranh mạnh với các đối thủ như Honda Revo 2020 và Yamaha Vega Force ở Indonesia. Còn nếu ở Việt Nam thì Smash Fi hoàn toàn có thể khiến Honda Wave RSX và Yamaha Jupiter “toát mồ hôi”.
Video đang HOT
Bản màu đen.
Với động cơ đơn xy lanh SOHC, dung tích 113cc, làm mát bằng không khí, Smash Fi có khả năng đạt công suất cực đại 6,9 kW (9,3 mã lực) tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,1 Nm tại 6000 vòng/phút. Trọng lượng xe nhẹ chỉ 93 kg rất dễ dàng kiểm soát.
Đồng hồ và cốp đựng đồ của 2020 Suzuki Smash Fi.
Tất nhiên không quá kỳ vọng bởi Suzuki Smash Fi vẫn là dòng xe phổ thông, đồng hồ xe vì thế vẫn sử dụng công nghệ analog. Mặc dù vậy, bóng đèn xe có điểm tối ưu là khả năng chiếu sáng rộng và phía trước của 2020 Suzuki Smash Fi có phanh đĩa đảm bảo an toàn cho lái xe.
Động cơ xe mạnh mẽ.
2020 Suzuki Smash Fi được phân phối tại thị trường Indonesia với 2 phiên bản khác nhau. Trong đó bản tiêu chuẩn có giá rẻ 16,1 triệu Rp (26,13 triệu VNĐ) và bản SR với vành đua có giá là 16,85 triệu Rp (27,35 triệu VNĐ).
Cách phân biệt Suzuki Satria F150 chính hãng và nhập khẩu tư nhân
Satria nhập khẩu tư nhân có nhiều phiên bản màu sắc, bù lại xe nhập chính hãng được bảo hành toàn quốc và giá bán rẻ hơn.
Chỉ sau vài ngày kể từ khi Suzuki Việt Nam mang về dòng xe hyper-underbone Satria, cộng đồng mạng liên tiếp đưa ra các tranh cãi về sự khác nhau giữa Satria nhập chính hãng và Satria nhập khẩu tư nhân.
Dưới đây là 4 điểm khác biệt lớn giữa Satria chính hãng và Satria nhập khẩu:
1. Thiết kế đèn báo rẽ
Trên Satria nhập khẩu tư nhân, hệ thống đèn báo rẽ được tích hợp sẵn trong chóa đèn trông gọn gàng và liền lạc. Đây cũng là điểm đáng giá nhất của Satria nhập khẩu so với mẫu xe Raider.
Tuy nhiên mẫu Satria được Suzuki Việt Nam mang về lại có đèn báo rẽ nhô ra bên ngoài giống hệt với Raider. Đại diện Suzuki Việt Nam cho biết đèn báo rẽ nhô ra nhằm đáp ứng tiêu chuẩn đăng kiểm xe máy tại Việt Nam, ngoài ra kiểu thiết kế này còn giúp tăng thêm khả năng nhận diện khi di chuyển trên đường.
Chi tiết này nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ người tiêu dùng. Tài khoản Long Minh chia sẻ hầu hết người dùng lựa chọn dòng xe Satria do đèn báo rẽ được tích hợp vào chóa, tuy nhiên Satria nhập chính hãng lại mang đèn báo rẽ ra ngoài giống Raider.
Trong khi đó tài khoản Huy Phương cho rằng mức giá của Satria chính hãng quá tốt, nếu không thích đèn báo rẽ nhô ra thì vẫn có thể độ lại với chi phí không quá 1 triệu đồng.
2. Satria chính hãng có thêm công tắc đèn chiếu sáng
Tại thị trường Indonesia yêu cầu các phương tiện di chuyển phải luôn bật đèn chiếu sáng, vì thế Satria nhập khẩu tư nhân có hệ thống đèn luôn sáng. Hiện nay đèn xe luôn sáng cũng đang dần phổ biến tại Việt Nam, các mẫu xe sau này của Honda Việt Nam đã được loại bỏ công tắc đèn nhằm tăng thêm sự an toàn khi lưu thông.
Satria chính hãng cũng được nhập về từ Indonesia, tuy nhiên Suzuki Việt Nam đã trang bị thêm công tắc bật/tắt đèn chiếu sáng. Suzuki cho biết thay đổi này nhằm phù hợp hơn với văn hóa giao thông tại Việt Nam.
3. Chính sách bảo hành
So với các đại lý bán xe nhập khẩu tư nhân, chính sách bảo hành của Suzuki Việt Nam có phần nhỉnh hơn. Người mua Satria chính hãng nhận được quyền lợi bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km, chủ xe cũng có thể mang xe đến bất kỳ cửa hàng Suzuki nào trên toàn quốc để được bảo hành.
Trong khi đó ở các đại lý tư nhân thì thời gian bảo hành chỉ khoảng 1-2 năm. Ngoài ra, hệ thống cửa hàng của các đại lý tư nhân không phủ rộng ở nhiều tỉnh thành, vì thế việc mang xe đến các cửa hàng bên ngoài để sửa chữa gặp không ít khó khăn.
4. Giá bán
Hiện tại Suzuki Việt Nam đang phân phối Satria với 2 phiên bản màu sắc là Xanh mờ và Đen mờ, cả 2 đều có giá bán 51,99 triệu. Suzuki Satria chính hãng được dự đoán sẽ gây không ít khó khăn cho các đại lý tư nhân đang phân phố Satria với mức giá trên 60 triệu đồng.
Tuy nhiên ưu điểm của các đại lý tư nhân là Satria có nhiều phiên bản màu sắc hơn, đây cũng là một yếu tố không kém phần quan trọng với người dùng khi lựa chọn mua xe.
Huyền thoại 2020 Suzuki Smash Fi ra mắt, giá 30 triệu đồng Xe số 2020 Suzuki Smash Fi vừa ra mắt thị trường Đông Nam Á với giá khởi điểm 30 triệu đồng, tăng thêm đối thủ với Yamaha Sirius và Honda Wave. Suzuki Thái Lan vừa chính thức công bố mẫu xe số giá rẻ Suzuki Smash Fi 2020 ra thị trường nước này theo định nghĩa "Suzuki Smash diện mạo mới, bắt mắt...