2017 Yamaha R15 v3.0 mang piston lớn hơn
2017 Yamaha R15 v3.0 sẽ có piston lớn hơn, động cơ được nâng cấp mạnh mẽ và cho tốc độ vượt hơn so với các thế hệ tiền nhiệm.
Báo cáo từ trang Iwanbanaran cho biết, 2017 Yamaha R15 v3.0 sẽ mang piston có kích thước lớn hơn. Đây là một trong những tiết lộ quan trọng mà các kỹ sư Yamaha cho biết về mẫu xe thế hệ mới này.
Hiện nay mẫu Yamaha R15 v2.0 sử dụng loại piston có đường kính 57 mm. Dự kiến piston của R15 v3.0 sẽ tăng lên 57,4 mm. Như đề cập trước đó, hãng xe Nhật Bản sẽ tập trung vào gói nâng cấp R15 hơn là việc tạo ra một thiết kế cách mạng cho dòng mô tô này.
Video đang HOT
2017 Yamaha YZF-R15 v3.0 sẽ mạnh hơn các đàn anh.
Tuy nhiều chi tiết vẫn được nhà sản xuất xe xứ mặt trời mọc giấu kín nhưng giới thạo xe cho rằng, nhiều khả năng 2017 R15 v3.0 vẫn mang động cơ loại đơn xy-lanh, làm mát bằng chat slongr với phân khối 149 cc cùng loại hộp số 6 cấp như hiện nay. Nhưng với việc mở rộng piston hơn có thể động cơ của R15 v3.0 sẽ cho chỉ số đầu ra mạnh hơn so với chỉ số 16,7 mã lực như hiện nay.
Yamaha YZF-R15 v3.0 sẽ mang màu xanh đua mới cùng loái các chi tết màu trắng, đỏ và xám. Những hình ảnh rò rỉ ở một đại lý thuộc Indonesia còn cho thấy, xe có các tấm ốp thân mới cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số. Đèn pha LED mới cùng phuộc trước loại Upside Down. Xe cũng được cho là có sự vay mượn từ mẫu mô tô mới M-Slaz ở cách thiết kế yên ngồi, vành bánh, ống xả và nhiều chi tiết đẹp mắt khác.
Yassuo Ishihare – Giám đốc quản lý đơn vị nghiên cứu và phát triển của Yamaha ở Ấn Độ khẳng định với báo chí, R15 mới sẽ là một sản phẩm xứng đáng với đồng tiền bỏ ra của khách hàng.
Theo Danviet.vn
Yamaha VMax Carlex - xế độ cho tay chơi đại gia
Mẫu cruiser hầm hố thêm vẻ sang trọng, đẳng cấp với những chi tiết bằng sợi carbon cùng tông đen chủ đạo và điểm nhấn màu đỏ tương phản.
Hãng độ Ba Lan chứng minh họ có thể độ từ xe hơi tới xe máy, và lĩnh vực nào cũng tạo ấn tượng khác biệt. Phiên bản VMax của Carlex là sản phẩm mới nhất và cũng là dự án đầu tiên "lấn sân" sang dòng xe 2 bánh.
Mẫu cruiser với nhiều chi tiết bằng sợi carbon do Carlex Design thiết kế.
Ngoài các chi tiết bằng sợi carbon với tông màu tương phản đen-đỏ, VMax Carlex còn có một loạt phụ kiện được thiết kế riêng, trong đó có mũ bảo hiểm nửa đầu bằng sợi carbon và ba-lô bằng da. Thậm chí hãng độ còn tỉ mẩn làm ra cả chiếc ví nhỏ đựng thẻ cùng phong cách.
Yamaha VMax là mẫu xe đường trường ra đời từ năm 1985 và cho tới năm 2007 thiết kế thay đổi không đáng kể. Đến tháng 6/2008, hãng xe Nhật thiết kế lại hoàn toàn VMax, trong đó có bộ khung toàn bằng nhôm. Xe sử dụng động cơ V4 DOHC dung tích 1.700 phân khối làm mát bằng chất lỏng kết hợp hộp số 5 cấp.
Carlex hiện chưa công bố giá bán của phiên bản độ. Tại Mỹ, Yamaha VMax 2016 bản tiêu chuẩn có giá bán 18.000 USD, tương đương một chiếc Mazda3 hay Honda Civic ở chính thị trường này.
Mỹ Anh
Theo VNE
Yamaha XV950 Racer 2016 bản đặc biệt đầu tiên về Việt Nam Mẫu môtô phong cách cổ điển trang bị động cơ V-twin 2 xi-lanh, công suất 52 mã lực kèm giá bán hơn 300 triệu đồng tại Việt Nam. So với bản tiêu chuẩn, XV950 Racer khác biệt ở yên xe phẳng, đèn pha có thêm ốp kim loại bảo vệ, ốp sườn hai bên thân xe. Racer bản đặc biệt chỉ khác về...