2017 Vespa GTS 125 và 150 nhiều nâng cấp mới
Piaggio vừa trình làng bộ đôi xe ga mới 2017 Vespa GTS 125 và 150 tại triển lãm Intermot 2016 với nhiều nâng cấp, đạt tiêu chuẩn khí thải của thị trường khó tính nhất thế giới.
Hai phiên bản mới 2017 Vespa GTS125 và 150 của Piaggio Group sẽ chạy trên loại động cơ mới i-get, làm mát bằng chất lỏng, hệ thống phun xăng điện tử, kết cấu 4-valve cùng hệ thống bật tắt “Start&Stop”.
Trong đó “Start&Stop” thuộc loại mới còn được gọi là RISS, khác với hệ thống khởi động động cơ truyền thống ở chỗ có thiết bị điện được gắn trực tiếp trên trục khuỷu của xe. Hệ thống này đem lại nhiều lợi ích, đặc biệt là việc khởi động rất êm, đem lại khả năng vận hành đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
2017 Vespa GTS với nhiều nâng cấp mới, công nghệ tối tân.
Piaggio cho biết, “Start&Stop” có thể tự động tắt động cơ chỉ từ 3 – 7 giây sau khi xe dừng lại. Chỉ vặn ga nhẹ, ngay lập tức động cơ sẽ khởi động lại, trong im lặng gần như hoàn toàn, đó là điều mà hệ thống khởi động động cơ truyền thống trên Vespa không làm được. Nếu một bên xe thấp hơn hoặc cảm biến nhận biết độ nghiêng được kích hoạt, động cơ sẽ tắt.
Trong khi hệ thống động cơ i-get có rất nhiều phát triển đổi mới, bao gồm: hệ thống nhiệt động lực học gồm đầu, xi lanh, piston và con lăn cũng như tất cả các bộ phận chuyển động được tối ưu hóa để giảm trọng lượng và lực ma sát; trục khuỷu giảm rõ rệt độ rung; hệ thống làm mát với bộ tản nhiệt tích hợp vào động cơ, giảm trọng lượng tổng thể của xe và khí thải.
Video đang HOT
Cùng với đó là loại lớp phủ hộp số giảm độ ồn nhiều hơn, hộp số cải thiện khả năng lái, cũng như mức độ tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất. Bộ lọc không khí cải thiện khả năng lọc và giảm tiếng ồn. Ngoài ra còn có hệ thống kiểm soát điện tử mới được tích hợp vào trong động cơ với phần quản lý S&S hoàn toàn do Piaggio phát triển.
Xe có bình xăng 8 lít. Với phiên bản GTS 125 cho công suất đầu ra 12 mã lực tại 8.250 vòng/phút. Trong khi phiên bản mạnh hơn 150 cc có công suất đầu ra 14,6 mã lực tại 8.250 vòng/phút. Xe có độ tiêu thụ nhiên liệu 42,4 km/lít với phiên bản GTS 125 và 41,1 km/lít với phiên bản GTS 150.
Những nâng cấp về cơ khí cho phép GTS 125 và GTS 150 đáp ứng được yêu cầu khí thải mới nhất Euro 4 của châu Âu.
Theo Danviet.vn
Piaggio tung Vespa Primavera mới
Piaggio Group tung ra mẫu New Vespa Primavera với một số chi tiết bổ sung và màu sắc đậm hơn.
Nguồn tin cho biết, chiếc xe được giới thiệu vào tháng 7 này, đối tượng khách hàng hướng đến là những người trẻ thích dòng xe Vespa này.
Nó được trang bị động cơ 4 thì mới, với hai loại 125 phân khối và 150 phân khối, mạnh mẽ hơn những được giảm độ rung và mang lại cảm giác lái êm hơn. Một truyền dẫn mới mang lại khởi động trơn tru cho động cơ, hệ thống ống xả cũng được nâng cấp.
Primavera 125 phân khối được cho là có thể đi quãng đường 364 km với bình xăng đầy 8 lít. Trong khi Primavera 150 phân khối có khả năng lái xe lên đến 328 km.
Động cơ 125 phân khối có thể đạt 10,5 mã lực tại vòng tua máy 7.700 rpm và mô-men xoắn 10,4 Nm tại vòng tua máy 6.000 rpm. Trong khi động cơ 150 phân khối có thể đạt 12,7 mã lực tại vòng tua máy 7.750 rpm và mô-men xoắn 12,8 Nm tại vòng tua máy 6.500 rpm.
New Vespa Primavera mang lại nhiều sự lựa chọn màu sắc với màu ghế khác nhau. Trong đó gồm có Rosso Dragon (với yên xe màu be), Nero Vulcano (với yên xe màu đỏ), Midnight Blue (với yên xe màu be) và Montebianco (với yên xe màu đỏ). Trong khi phiên bản Touring có sự lựa chọn màu sắc mới Marrone Crete Senesi.
Kích thước lốp trước 110/70 R11 kết hợp sử dụng một đường kính đĩa 200 mm với hệ thống chống bó phanh ABS tiêu chuẩn. Lốp xe phía sau 120/70 R11 với đường kính 140 mm.
Cùng ngắm một số màu Vespa Primavera mới:
Theo Danviet.vn
3 mẫu Vespa bản đặc biệt giá tối đa 135 triệu tại Việt Nam Nhân kỉ niệm 70 năm dòng xe Vespa, Piaggio Việt Nam đã tung ra 3 phiên bản đặc biệt của Vespa Primavera, Vespa GTS và Vespa PX với số lượng hạn chế. Vespa là một trong những dòng xe tay ga có lịch sử lâu đời của Piaggio. Xuất hiện trên thị trường lần đầu tiên vào năm 1946, Vespa đã có 70...
