20 tuổ.i độc hành xuyên Việt qua 60/63 tỉnh thành: Tiếc nuối vì chỉ còn 3 tỉnh nữa là hoàn thành hết 63 tỉnh

20 tuổ.i độc hành xuyên Việt quả đúng là “dấu ấn lớn cho tuổ.i 20″ như ấp ủ của bạn trẻ này dù còn chút tiếc nuối khi vì chút sự cố mà lỡ mất 3 tỉnh để hoàn thành đủ 63 tỉnh thành.

Hãy xem câu chuyện dài được kể lại qua những chặng đường có gì thú vị nhé!

Mới đây, FB Đào Hoàng Long ( Quảng Ninh) đã thu hút nhiều sự chú ý trên diễn đàn Check in Vietnam khi kể về “Chuyến đi độc hành xuyên Việt tuổ.i 20 – hoàn thành hết 60/63 tỉnh thành ở tuổ.i 20″ của mình. Anh chàng này chia sẻ: “Chỉ còn 3 tỉnh Tây Nguyên nữa thôi là mình đã hoàn thành hết 63 tỉnh rồi và sẽ thành dấu ấn lớn cho tuổ.i 20 của mình nhưng do gặp một vài sự cố trên đường đi cũng như lịch học tập và làm việc ở Sài Gòn nên mình đã không hoàn thành được trọn vẹn 63 tỉnh như mục tiêu ban đầu.

Rất là tiếc nuối nhưng thực sự mình đã cố gắng nỗ lực hết mình rồi, mình đã luôn cố gắng vượt qua giới hạn của bản thân. Sinh nhật bước sang tuổ.i 21 của mình không như mình mong đợi nhưng dấu ấn tuổ.i 20 của mình có lẽ không chỉ gói gọn trong con số “63 tỉnh” – mà là cả hành trình mình đã sống trọn vẹn và kiên cường như thế nào…”. Sau đây là chi tiết về hành trình xuyên Việt tuổ.i 20 của bạn trẻ Quảng Ninh này.

“Đỉnh Mẫu Sơn – Lạng Sơn”.

“Đỉnh Bản Cờ – Đà Nẵng. Khám phá bán đảo Sơn Trà luôn cực kì đáng giá và đầy thú vị đối với mình”.

“Cao Nguyên Đồng Cao – Bắc Giang”.

Những thứ chuẩn bị trước khi đi:

- Vật dụng để quay phim như điện thoại, cây tridpod – vật dụng không thể thiếu cho những ai du lịch một mình nè.
- Vật dụng cá nhân đó là: Bản chải, kem đán.h răng dùng một lần, khăn mặt, sữa rửa mặt, nước lọc, dao cạo râu, dầu gội đầu khô. Quần áo khoảng 3 – 4 bộ là đủ, không cần quá nhiều. Nếu mà phượt trong thời tiết trời đông lạnh giá thì chắc chắn phải chuẩn bị áo giữ nhiệt, áo len và áo mưa.
- Vật dụng cắm trại: Lều trại, túi ngủ.

Thời gian đi:

Mình đi trong vòng một tháng từ Sài Gòn trở ra Bắc, ăn tết ở Quảng Ninh quê hương mình khoảng 1 tuần, mình vẫn khuyến khích là nên đi dư thời gian hơn nha khoảng tầm 1 tháng rưỡi đến 2 tháng để trải nghiệm được nhiều hơn, tất nhiên thì chi phí cũng sẽ cao hơn và sắp xếp thời gian để học tập làm việc lại khó hơn.

“Thung Lũng Mận – Mộc Châu – Sơn La”.

Chi phí:

- Tổng chi phí cho chuyến đi này là khoảng 7 triệu.
- Tiề.n ăn 100k x 30 ngày = 3.000.000. Các bạn cứ chọn mấy quán ven đường ăn thui cho rẻ, mỗi bữa khoảng 30 – 35k.
- Tiề.n vé trung bình 50k x 30 ngày: 1.500.000. Mình chủ yếu đi mấy điểm hoang sơ nhiều hơn, nhiều điểm mình còn không tốn tiề.n vé.
- Tiề.n xăng: 5.000 km, 2.500.000
- Ngoài ra còn có các chi phí phụ như thay dầu với bảo dưỡng xe thì khoảng 1.500.000. Tóm lại 10 triệu là đi thoải mái rồi. Các bạn nên để thêm một khoản phí dự phòng các trường hợp khẩn cấp nữa.

Địa điểm cắm trại:

Không phải chỗ nào mình cũng cắm được, cắm trại phải chọn chỗ. Cá nhân mình thì mình thích những cắm trại ở những nơi hoang sơ, hoang vắng vì nó yên tĩnh, hoà mình vào thiên nhiên hơn và mình không có sợ ma, mình sợ người hơn. Đây là top những địa điểm mình thường chọn để cắm trại: Đồi cát, bờ biển, rừng thông, thung lũng, bờ hồ, nếu bí quá không có chỗ cắm ở mấy vùng đồng bằng thì mới phải vào cây xăng hoặc đền chùa nhưng nhớ xin phép trước khi cắm nha!

“Đỉnh Hòn Bồ – Đà Lạt Mộng Merr”.

“Thực sự tuổ.i trẻ mà được đi cung đường ven biển Ninh Thuận là không phí thanh xuân đâu ý, đẹp mê hồn luôn ạ”.

Cung đường đi:

Lúc Từ Sài Gòn trở ra Bắc mình đi theo cung đường ven biển. Cung đường ven biển thì khỏi nói rồi, quá là đẹp, mình ấn tượng nhất biển Bình Thuận, Ninh Thuận. Còn ra tới Nha Trang thì trời nhiều mây, thỉnh thoảng mưa phùn và mùa biển động nên không được đẹp cho lắm, còn nếu nắng thì vẫn rất là đẹp luôn.

Ăn tết khoảng 1 tuần ở Quảng Ninh rồi mình tiếp tục phượt từ Đông Bắc sang Tây Bắc – Cung đường đồi núi khá khó đi vì có những đoạn rất hẹp, đèo dốc thì cực kì là quanh co, nếu tay lái mà chưa tự tin lắm thì các bạn cứ đi chầm chậm kiểu gì cũng qua được thôi, lúc trở về thì mình đi theo đường Trường Sơn về Tây Nguyên và kết thúc hành trình ở Sài Gòn.

Ăn, ngủ, nghỉ và di chuyển như thế nào?

- Mình đi một mình nên chủ yếu là mình cắm trại.
- Lí do mình chọn cắm trại là vì nó tiết kiệm chi phí ở nhà nghỉ rất nhiều, ví dụ có người đi cùng thì tiề.n nhà nghỉ có thể share nhưng đi một mình thì chi phí nhà nghỉ sẽ rất tốn kém, thứ hai là cắm trại nó rất linh hoạt trong việc di chuyển, đang trên đường đi mà thấy chỗ nào ổn là có thể cắm luôn còn nhà nghỉ thì thường nó sẽ nằm ở khu dân cư và phải đi tìm khá tốn thời gian.
- Xăng còn khoảng 20% thì mình sẽ bơm luôn, còn mấy đoạn rừng núi Tây Bắc hay Tây Nguyên thì tầm khoảng 30 – 40% thì sẽ bơm vì ở đây khá là khó tìm cây xăng, cây xăng ở đây còn đóng cửa khá sớm nữa chứ không mở 24/24 như ở vùng đồng bằng.

“Sai Gòn – My love city”.

“Núi Bà Đen – Nóc nhà Đông Nam Bộ”.

Khoảnh khắc thú vị với người dân bản địa:

- Rất nhiều người hỏi mình phượt từ đâu tới, mình nói mình phượt từ Sài Gòn thì ai cũng ấn tượng với câu chuyên của mình, ấn tượng cái biển số xe miền nam của mình nữa. Câu mình được hỏi nhiều nhất đó là: “Ủa đi phượt một mình hả, gấu đâu sao không rủ đi cùng?”. Thậm chí anh công an giao thông ở Hà Giang kiểm tra giấy tờ mình xong cũng hỏi câu y hệt.
- Cô chủ quán ở Tam Kỳ – Hội An cho mình ăn cơm gà Tam Kỳ, cơm màu vàng rất thơm và ngon luôn xong cho mình thêm mấy món thêm nhiều ơi là nhiều, ăn vừa ngon vừa no mà cuối cùng cô tính mình có 40k, nhiệt tình thực sự, mình cảm kích và biết ơn lắm!
- Lúc ở Ninh Bình có anh chủ hostel nhiệt tình thực sự luôn, anh trước cũng ở Sài Gòn xong cứ muốn mình ở lại thêm 1 đêm nữa nhưng mình phải về gấp để đón bạn nước ngoài về Quảng Ninh chơi nữa. Anh hẹn khi nào đi xuyên Việt về lại thì ghé tiếp. Mình đán.h giá 6 sao cho anh trên Agoda vì sự nhiệt tình của anh. Lúc mình ở Hostel Ninh Bình thì xung quanh toàn mấy bạn Tây, mình tưởng mình đang ở châu Âu không, quán của anh cũng vibe kiểu Tây nữa. Mình lấy cây đàn của quán ra hát, mấy bạn tây nghe xong còn muốn anh chủ vặn nhỏ nhạc ở quán lại để nghe mình đàn hát rõ hơn. Rồi bọn mình trò chuyện với nhau, kể cho nhau nghe về những chuyến đi, mấy bạn này cũng toàn kiểu solo travel giống mình thui, các bạn cũng rất ấn tượng với chuyến đi của mình nữa. Những khoảnh khắc quây quần trò chuyên bên nhau trong mùa đông lạnh giá xung quanh có ngọn lửa hồng ấm áp là những khoảnh khắc mà mình không thể quên.
- Đoạn ở trên đỉnh Tà Xùa – Bắc Yên xe mình bị kẹt xăng không đề được thì có hai anh thấy xuống giúp mình rất nhiệt, một anh thì đạp số bóp côn còn một anh thì đẩy xe thế là xe nổ được máy, đội hơn hai anh rất nhiều chứ cái đèo dốc rồi toàn sương mù xong không có khu dân cư thì mình cũng không biết phải làm thế nào, một kinh nghiệm phượt mới mình tiếp thu được khi bị chế.t máy ở địa hình đèo dốc.
- Trên cung đường từ Sơn La về Mù Cang Chải – Yên Bái thì họ đang thi công đường nên đường bị cấm khoảng 30 phút, xong có chị người dân tộc nhìn mình và nói rằng người ta ở miền Nam tới tận đây còn chờ được thì hà cớ gì mà mình không đợi được, xong chị mang sáo ra thổi và một chú hát rất hay. Mình cực kì thích những khoảnh khắc tự nhiên như vậy, tận hưởng những nét truyền thống dân tộc một cách thuần tuý nhất.

“Rừng Tràm Trà Sư – An Giangg”.

Khoảnh khắc rùng rợn nhất:

Đó là lúc mình cắm trại ở Mũi Yến – Phú Yên, lúc tới mình thấy cái miếu có đèn đỏ đỏ lập loè mình đã nghi nghi rồi nhưng vẫn cư liều cắm đại, cho đến sáng mới biết là bờ biển ở Mũi Yến là cái nghĩa địa, rất may là tối hôm đó mình vẫn ngủ được và không có sao. Mấy cô chú sáng ra cũng ngơ ngác hỏi: “ủa sáng cháu cắm trại ở đây thật à?”, mình chỉ biết cười trừ. Nhưng không sao, cảnh Mũi Yến – Phú Yên rất đẹp, mình vẫn khám phá trọn vẹn nó trong buổi sáng ấy.

Thứ hai là mình bị kẹt ở con đèo hoang vu giữa trời tối ở Hà Giang, đoạn từ Yên Minh về lại thành phố Hà Giang với vạch xăng đang nhấp nháy, đủ combo mưa phùn lạnh sương mù cực dày tới nỗi mình chỉ nhìn được 2 m đổ lại, đèo thì ối giồi ôi vừa dốc vừa hẹp vừa quanh co, không một bóng người, không một ngôi nhà, chỉ còn mình giữa rừng núi tối om. May là mình vẫn lết được về tới thành phố Hà Giang mà chưa bị hết xăng, một khoảnh khắc rùng rợn mà mình không thể nào quên.

Những khó khăn, thử thách gặp phải:

- Thỉnh thoảng đi một mình sẽ có lúc cảm thấy hơi cô đơn một chút, nhất là buổi chiều tối một mình mình chạy xe, lúc này mình sẽ thường trò chuyện với người dân bản địa hay là gọi điện cho người thân để cảm thấy bớt lạc lõng.
- Đi vào thời điểm mùa xuân nếu thời nắng thì đẹp, nhưng thời tiết rất 50/50, nếu trời lạnh mưa phùn sương mù thì cực kì ngại đi, sương mù mà dày thì không ngắm được cái gì luôn, đoạn đông – tây bắc là đoạn đường cực kì thử thách đối với mình vì đúng vào đợt trời rét buốt và nhiều sương mù. Đổi lại thì mùa này hoa anh đào, hoa mận nở rất đẹp, nếu nhân phẩm tốt thì vẫn ngắm được cảnh đẹp nhưng cũng 50/50 lắm!

Những lời khuyên khi đi:

- Bảo dưỡng xe trước khi đi và cứ mỗi 2.000 cây thì nên thay dầu một lần tránh hỏng hóc xe giữa đường sẽ lỡ mất kế hoạch.
- Cung đường đồi núi như Tây Bắc hay Tây Nguyên thì các bạn nhớ luôn đảm bảo xăng đầy đủ khi đi nha, tầm 30 – 40% là bơm được rồi bởi vùng đồi núi rất ít cây xăng, ít dịch vụ, dân cư thưa thớt.

“Thác Bản Giốc – Cao Bằng – Tuyệt tác thiên nhiên nơi biên giới Việt Trung”.

“Biển Vô Cực – Thái Bình”.

Thành quả sau chuyến đi:

- Mình chụp được hàng nghìn những bức hình và những thước phim đẹp, chiêm ngưỡng những khung cảnh hùng vĩ của Việt Nam. Vừa có những trải nghiệm và những kỉ niệm khó quên của tuổ.i trẻ, vừa có tư liệu để phát triển social media về Du lịch của mình và cũng phục vụ cho công việc hướng dẫn viên của mình sau này nếu quyết định theo nghề.
- Sau chuyến đi cũng am hiểu được văn hoá từng vùng miền, mình rất thích văn hoá các dân tộc ở Tây Bắc, cực kì là đậm đà bản sắc, ẩm thực cũng rất lạ và đa dạng như thắng cố ngựa, cơm lam, thịt trâu gác bếp, bánh hạt dẻ, bánh tam giác mạch nhìn thích thực sự.
- Mình có được thêm rất nhiều những kiến thức về văn hoá lịch sử và con người của từng điểm đến. Thường đến đâu là mình sẽ lên google nghiên cứu luôn, vừa tham quan, vừa tìm hiểu giúp mình nhớ nhanh hơn rất nhiều.
- Cuối cùng là mình đã có rất nhiều những trải nghiệm đáng nhớ, những khoảnh khắc mà khó quên, hành trình của mình đã mang lại cho mình rất nhiều cảm xúc, những kỉ niệm tuyệt vời ở tuổ.i 20 – một độ tuổ.i đầy ước mơ và hoài bão – có lẽ cho đến già mình cũng không thể nào quên được. Lỡ như con cháu có hỏi về tuổ.i trẻ của mình thì mình có thể tự hào vỗ ngực nói rằng “ông đã có một tuổ.i trẻ như thế đấy” – một tuổ.i trẻ đầy đam mê, đầy nhiệt huyết một mình khám phá rong ruổi khắp đ nước ở tuổ.i mười tám đôi mươi.

Nếu có ai hỏi mình là liệu có dự định đi xuyên Việt lại không thì câu trả lời là có, thậm chí mình sẽ đầu tư hơn về máy ảnh hay flycam để có thể ghi lại những khoảnh khắc đáng nhớ, những khung cảnh đẹp thêm trọn vẹn và chuyên nghiệp hơn (nhưng có lẽ sẽ cần một bạn hỗ trợ mình trong hành trình sắp tới bởi nếu chỉ có một mình mình thôi thì không thể nào handle được hết).

Bạn trẻ này kết và nhắn gửi đến cộng đồng: “Mình mong qua bài viết này sẽ giúp được một phần nào đó cho hành trình xuyên Việt sắp tới của những bạn có dự định đi xuyên Việt giống mình. Chúc các bạn có một chuyến đi đầy trải nghiệm đẹp, đầy kỉ niệm và thật an toàn, có thể sẽ có những khó khăn, thử thách nhưng mong các bạn sẽ cố gắng kiên trì vượt qua, vươn tới những điều tốt đẹp hơn”.