20 năm trước Hàn Quốc đã cấp bằng lái xe số tự động
Thông tin trên được ông Park Young Jo, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe Kangnam (Cục quản lý đường bộ Hàn Quốc) chia sẻ với đoàn cán bộ Bộ GTVT Việt Nam, tại buổi làm việc chiều qua 22/5.
Ông Park Young Jo (đeo kính) chia sẻ kinh nghiệm về thi sát hạch bằng lái xe với Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tại phòng điều khiển thi
Trao đổi với Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cùng đoàn công tác của Việt Nam, ông Park Young Jo cho biết, phần lớn xe dưới 9 chỗ tại Hàn Quốc là xe số tự động, nên từ 20 năm trước Hàn Quốc đã cấp bằng lái xe riêng cho người chỉ có nhu cầu lái xe số tự động. Do thi lái xe số tự động dễ hơn lái xe số sàn, nên người có bằng lái xe số tự động không được lái xe số sàn, ngược lại người có bằng lái xe số sàn được lái xe số tự động.
“Vì thế, nếu người chỉ có bằng lái xe số tự động mà lái xe số sàn thì bị cảnh sát xử phạt như người không có bằng lái xe”, ông Jo nói.
Quy trình thi sát hạch lấy băng lái xe số tự động, theo ông Jo cơ bản giống thi lấy bằng lái xe số sàn, chỉ khác phần thi thực hành thì một đằng thi lái bằng xe số sàn, một đằng lái xe số tự động. Còn lại phần thi lý thuyết, thi kỹ năng là giống nhau. Việc tách thi lấy bằng lái xe số tự động riêng đã tạo thêm nhiều cơ hội cho người dân lấy bằng lái ô tô, nhất là với phụ nữ. Bởi thi lấy bằng lái xe số sàn với nữ giới là rất khó.
Hàn Quốc hiện có 26 trung tâm sát hạch lái xe, mỗi năm cấp hàng vạn giấy phép lái xe ( GPLX) mới. Tỷ lệ thi lấy được bằng lái khá thấp: xe con chỉ đạt dưới 50%; xe tải và xe chở khách trên 9 chỗ dưới 15%; xe máy phân khối lớn dưới 20%. “Người nào thi trượt sẽ được thi lại trong vòng ba ngày, trượt phần nào thì thi lại phần đó”, ông Jo cho biết.
Video đang HOT
Thí sinh tập lái điện tử tại Trung tâm sát hạch Kangnam
Tại Hàn Quốc, các trung tâm sát hạch không quan tâm việc thí sinh học lái ở đâu, cứ đủ tuổ.i là có thể đăng ký thi sát hạch lấy bằng lái. Các trung tâm sát hạch đều do nhà nước quản lý, phí thi lấy bằng chỉ 65.000 W (khoảng 1,3 triệu đồng). Hệ thống thi từ lý thuyết, kỹ năng tới thực hành, được tự động hoá tới hơn 90% và có camera giám sát nên rất khó có thể xảy ra tiêu cực trong quá trình thi. Theo ông Jo, do phí thi thấp, nên trung tâm vẫn được nhà nước cấp bù chi phí hàng năm.
Ông Park Young Jo tỏ ra khá bất ngờ khi được Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, Việt Nam cũng đang nghiên cứu để áp dụng việc thi và cấp bằng lái xe số tự động riêng, nhưng vừa đề xuất đã có nhiều ý kiến phản đối. “Với kinh nghiệm đã làm 20 năm nay, tôi khẳng định việc tổ chức thi và cấp bằng lái xe số tự động riêng chỉ có lợi cho người dân. Chúng tôi sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm với Việt Nam”, ông Jo nói.
Hiện với bằng lái xe dưới 9 chỗ (B1) tại Hàn Quốc có niên hạn 10 năm. Việc đổi bằng lái do các Trung tâm sát hạch thực hiện. Còn tại Việt Nam, hiện bằng lái xe B1 cấp đến tuổ.i nghỉ hưu và việc cấp đổi các loại bằng lái do Sở GTVT các tỉnh và Tổng cục Đường bộ thực hiện.
Theo Nhật Anh
Giao thông vận tải
Chi tiết Nissan Navara 2015 "bằng xương bằng thịt"
Dù mới lộ diện cách đây ít ngày, nhưng Nissan Navara 2015 với hộp số tự động 7 cấp đã chính thức bước ra ánh sáng tại Thái Lan.
Thế hệ mới ra đời nhằm nâng cao sự thoải mái, tiện lợi và được trang bị thêm rất nhiều công nghệ tiên tiến. Là sự nỗ lực suốt 80 năm lịch sử của Nissan, Navara NP300 khẳng định có thể làm hài lòng mong muốn của mỗi cá nhân cũng như doanh nghiệp.
Ông Andy Palmer, giám đốc kế hoạch của Nissan cho biết: "Kể từ khi chúng tôi cho ra mắt thế hệ sản phẩm đầu tiên năm 1933, hơn 14 triệu khách hàng trên thế giới đã sử dụng mẫu bán tải của Nissan hàng ngày. Nissan Navara xứng đáng là huyết mạch của họ, nhưng khi chiếc xe có không gian rộng hơn mọi thứ càng trở nên hoàn hảo hơn. Mở rộng không gian với yếu tố kỹ thuật là không dễ dàng, nhưng với kinh nghiệm tích lũy 80 năm thiết kế pickup, Nissan đã có những giải pháp tuyệt vời cho Navara NP300. Với các tính năng lấy cảm hứng từ SUV, nó xứng đáng là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc hiện nay".
Tổng quan ngoại thất của Nissan Navara 2015, chiều cao gầm xe được tăng lên thấy rõ
Tuy không có được doanh số cao nhất tại thị trường Việt Nam, nhưng xét về sức mạnh động cơ thì khó có mẫu xe nào có cùng phân khúc có 175 mã lực như Nissan Navara phiên bản hiện tại. Đối với phiên bản mới, Navara NP300 đã có sự đổi toàn diện từ ngoại thất, động cơ cho đến nội thất.
Nissan Navara 2015 đã có sự "lột xác" toàn diện
Phần đầu xe với nhiều đường nét sắc nhọn, khoảng sáng gầm xe cao ráo hơn hẳn phiên bản trước đem lại cảm giác hầm hố và tầm nhìn tốt hơn. Lướt tản nhiệt dạng chữ V được mạ crom, đèn pha được tích hợp thêm dãy đèn LED chạy ban ngày, ốp gương chiếu hậu cũng được mạ crom và có thêm chức năng đèn xi nhan.
Đèn pha mới tích hợp dãy đèn LED chạy ban ngày, lưới tản nhiệt với viền mạ crom
Đáng chú ý nhất nhất chính là "trái tim" của Navara NP300 2015 mới với 2 loại động cơ dung tích 2.5L chạy xăng và dầu diesel. Khối động cơ xăng cho cống suất 161 mã lực tại 3600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 403Nm tại 2000 vòng/phút. Khối động cơ diesel lại một bước tiến lớn với sức mạnh 188 mã lực (mạnh hơn Navara bản trước 13 mã lực, hơn máy xăng 27 mã lực) cùng mô-men xoắn cực đại 450Nm. Bên cạnh hộp số sàn 6 cấp của thế hệ trước vẫn được trang bị cho thế hệ mới, Nissan sẽ thay thế hộp số tự động 5 cấp cũ bằng loại 7 cấp mới. Qua đó biến Navara thành mẫu xe bán tải có hộp số nhiều cấp nhất hiện nay.
Khối động cơ của Navara mới gồm xăng và diesel đều có dung tích 2.5 lít
Về không gian bên trong, Nissan đã trau chuốt về các trang bị nội thất cho Navara khá nhiều. Sự xuất hiện của ghế ngồi và vô lăng được bọc da là một điểm đáng chú ý, các chi tiết mạ crom cũng được tăng cường thêm, màn hình TFT có chức năng định vị, báo mức tiêu hao nhiên liệu, các cổng kết nối như USB hay AUX đều có mặt đầy đủ.
Không gian nội thất của Navara 2015
Nissan Navara mới được chú trọng các tính năng an toàn như hệ thống ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc, phanh tự động. Bên cạnh đó là hệ thống gài cầu Shift on the fly, xe có thể chuyển từ dạng dẫn động 2 bánh sang 4 bánh mà không cần phải dừng lại. Giá bán của Navara mới vẫn chưa được công bố, nhưng với những thay đổi toàn diện trong phiên bản mới. Nissan Navara 2015 sẽ khiến các đối thủ cùng phân khúc như Ford Ranger, Mitsubishi, Toyota Hilux, Chevrolet Colorado hay Isuzu Dmax phải "đau đầu".
Khoa Nguyễn (TTTĐ)
Xe số sàn và số tự động khác nhau đến đâu? Hộp số sàn hay số tự động, tất cả đều là một trang bị không thể thiếu để giúp ôtô lăn bánh, tuy nhiên điều khác biệt nào khiến các cơ quan quản lí phải tìm cách đưa ra những quy định riêng biệt cho hai loại hộp số này? Về cơ bản hộp số tự động và hộp số sàn khác nhau...