“2 năm vẫn không vay được vốn 67″: Nhân viên tín dụng thiếu chuyên nghiệp!
Báo NTNN/Dân Việt ra ngày 24.6 phản ánh việc một ngư dân ở Quảng Ngãi mất gần 2 năm tìm hiểu, làm thủ tục vay vốn đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67 nhưng vẫn không được ngân hàng cho vay… Theo các chuyên gia kinh tế và ngân hàng, trong vụ việc này có sự thiếu chuyên nghiệp của cán bộ tín dụng Vietcombank chi nhánh Quảng Ngãi.
Ngư dân Nguyễn Anh Tuấn, ở thôn Phổ Trường, xã Nghĩa An, TP.Quảng Ngãi, bị Vietcombank chi nhánh Quảng Ngãi từ chối hồ sơ vay vốn đóng tàu cá vỏ thép, hành nghề lưới rê theo Nghị định số 67/2014 với lý do dự án của anh Tuấn không khả thi, không đủ năng lực trả nợ vay cho ngân hàng.
Tàu cá của ngư dân huyện đảo Lý Sơn chuẩn bị xuất bến. Ảnh: Nhật Anh
Theo tìm hiểu của phóng viên, một trong những điều kiện tiên quyết để được vay vốn theo Nghị định 67, đó là người vay vốn phải là người đang kinh doanh nghề cá có hiệu quả. Điều này, chắc chắn cán bộ tín dụng nào của những ngân hàng cho vay đóng tàu theo Nghị định 67 cũng biết và nhớ.
Vì vậy, với trường hợp ngư dân Tuấn, khi tiếp nhận hồ sơ vay vốn từ khách hàng, cán bộ tín dụng của ngân hàng nói chung, Vietcombank nói riêng sẽ phải tìm hiểu những thông tin ban đầu bằng cách hỏi trực tiếp để tư vấn cho khách hàng. Ngư dân Tuấn trước đây có làm nghề đánh bắt bằng hình thức giã cào, nhưng vì nhiều lý do khác nhau, trong đó có làm ăn không hiệu quả nên bán phương tiện chuyển sang làm nghề khác. Và ngư dân Tuấn chưa có kinh nghiệm trong việc đánh bắt hình thức này.
Nếu chuyên nghiệp, ngay khi tiếp nhận hồ sơ vay vốn, cán bộ tín dụng Vietcombank chi nhánh Quảng Ngãi có thể hỏi ngư dân Tuấn về những thông tin ban đầu và tư vấn cho khách hàng. Thế nhưng phải mất 2 năm, Vietcombank chi nhánh Quảng Ngãi mới đưa ra đánh giá này và từ chối cho ngư dân Tuấn vay.
Bàn về quy trình tiếp nhận hồ sơ, ông Võ Văn Chân- Trưởng ban Khách hàng cá nhân, Ngân hàng Nông nghiệp phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank), cho biết trong quy trình của ngân hàng không có quy định là phải hỏi khách hàng. Tuy nhiên, khi tiếp nhận hồ sơ vay vốn, cán bộ tín dụng phải thẩm định hồ sơ bằng nhiều cách, trong đó có việc nên hỏi khách hàng về những thông tin ban đầu.
“Việc tiếp nhận hồ sơ và hỏi ngay từ đầu là tùy theo trình độ khả năng chuyên nghiệp của từng cán bộ tín dụng. Đây là tính chuyên nghiệp, trình độ, kinh nghiệp của từng cán bộ tín dụng chứ không nằm trong quy trình của ngân hàng” – ông Chân cho biết.
Việc tiếp nhận hồ sơ và hỏi ngay từ đầu là tùy theo trình độ khả năng chuyên nghiệp của từng cán bộ tín dụng. Đây là tính chuyên nghiệp, trình độ, kinh nghiệm của từng cán bộ tín dụng chứ không nằm trong quy trình của ngân hàng”. Ông Võ Văn Chân
Video đang HOT
Đối với ngư dân Tuấn, việc có được vay vốn hay không trong thời điểm này có lẽ không còn quan trọng nữa, nhưng sự thiếu chuyên nghiệp của nhân viên tín dụng Vietcombank chi nhánh Quảng Ngãi khiến cho ông ấm ức và hình ảnh, uy tín của ngân hàng cũng vì thế mà giảm sút.
Được biết Vietcombank đã có bước chuyển mình kịp thời khi “nhắm” tới thị trường bán lẻ và định hướng tầm nhìn đến năm 2020 sẽ trở thành ngân hàng số 1 về bán lẻ trên thị trường Việt Nam. Như vậy, một yếu tố quan trọng để thành công, đó là tính chuyên nghiệp trong phong cách phục vụ khách hàng. Đặt giả thiết, nếu những khách hàng khác cũng bị rơi vào tình huống tương tự như ngư dân Tuấn, vậy thương hiệu và uy tín của Vietcombank sẽ thế nào?
Rộng hơn, ngân hàng Việt Nam đang hội nhập một cách sâu rộng, trước mắt là Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) và sắp tới là Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TTP). Nếu không có sự chuyên nghiệp, bắt đầu tư cung cách phục vụ, các ngân hàng Việt nói chung và Vietcombank nói riêng sẽ có thể chịu thua trên chính “sân nhà” của mình.
Ông Vũ Văn Tám – Thứ trưởng Bộ NNPTNT: Tạo điều kiện hết sức để ngư dân vay vốn Bộ NNPTNT chỉ ban hành chính sách và xử lý những vướng mắc về mặt chính sách chung. Các trường hợp cụ thể ở địa phương, các địa phương cần chủ động giải quyết, nếu cấp địa phương có vướng mắc, lúng túng không xử lý được thì cần có công văn gửi Bộ NNPTNT. Trong thời gian qua, Bộ NNPTNT đã bám sát việc thực hiện vay vốn đóng tàu theo Nghị định 67, bất cứ trường hợp cụ thể nào nếu địa phương gặp vướng mắc và báo cáo lên Bộ, chúng tôi đều nhanh chóng tháo gỡ, có hướng xử lý kịp thời. Đã có rất nhiều trường hợp khi địa phương báo cáo Bộ, Bộ đã nhanh chóng xử lý. Đối với trường hợp này, chủ tàu cần kiến nghị tỉnh, nếu tỉnh không giải quyết được thì gửi báo cáo ra Bộ NNPTNT, chúng tôi sẽ xem xét và nhanh chóng xử lý dứt điểm. Quan điểm của Bộ NNPTNT là tạo điều kiện hết sức có thể để những ngư dân đủ điều kiện vay vốn đóng tàu có thể sớm hoàn thiện thủ tục để có thể đóng tàu và đi vào hoạt động dánh bắt có hiệu quả nhất. Ông Trần Văn Tần – Trưởng phòng Phòng Tín dụng NNNT – Vụ Tín dụng các ngành kinh tế, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam: Tùy thuộc thẩm định của ngân hàng Việc cho vay đóng tàu là do tổ chức tín dụng toàn quyền quyết định. Câu chuyện khó vay vốn ở đây là do các ngân hàng thẩm định. Những khách hàng được vay vốn theo Nghị định 67 trước hết là phải có trong danh sách của UBND tỉnh, sau đó là ngân hàng thẩm định. Nếu ngân hàng thấy có hiệu quả thì mới cho vay. Việc cho vay Nghị định 67, có ngân hàng tích cực, có ngân hàng không tích cực vì cho vay đóng tàu tiềm ẩn nhiều rủi ro. Mà nhận định rủi ro của mỗi ngân hàng một khác, nên tùy từng ngân hàng mà đặt ra những quy định chặt chẽ khác nhau.
Đình Thắng – Minh Huệ (ghi)
The Danviet
Ngư dân đóng tàu vỏ thép, hiện thực giấc mơ chinh phục biển lớn
Những chiếc tàu vỏ thép đầu tiên của ngư dân tỉnh Quảng Trị đang dần được hình thành từ chính sách hỗ trợ theo Nghị định 67 của Chính phủ là tín hiệu vui, giúp ngư dân an tâm hơn để chinh phục biển lớn, góp phần bảo vệ chủ quyền đất nước.
Những ngày này, đội ngũ công nhân tại xưởng đóng tàu Cửa Việt, huyện Gio Linh, Quảng Trị đang hết sức khẩn trương để hoàn thiện các tàu cá, nhằm sớm bàn giao cho chủ tàu theo đúng kế hoạch. Những con tàu vỏ thép, ước mơ bấy lâu của ngư dân đang sắp trở thành hiện thực.
Tàu vỏ thép đầu tiên tại Quảng Trị đang dần hình thành
Gặp chúng tôi, anh Võ Văn Hữu (khu phố 3, thị trấn Cửa Việt), hồ hởi cho biết, chỉ khoảng vài tháng nữa thôi, chiếc tàu vỏ thép của anh sẽ hoàn thiện và đưa vào sử dụng. Lúc đó, việc đánh bắt thủy sản trên biển sẽ thuận lợi hơn nhiều.
"Bấy lâu nay, ngư dân tại địa phương ra khơi hành nghề đánh bắt bằng tàu vỏ gỗ, công suất còn thấp nên hiệu quả không được bao nhiêu. Có tàu lớn, thời gian hoạt động trên biển sẽ kéo dài, năng suất đánh bắt sẽ được nâng lên đáng kể", anh Hữu nói.
Hai chiếc tàu vỏ thép đang được triển khai đóng tại Quảng Trị
Hộ anh Hữu là một trong những người được tiếp cận nguồn vốn vay sớm nhất để đầu tư, đóng mới tàu hậu cần nghề cá theo chủ trương Nghị định 67 của Chính phủ. Theo đó, phía ngân hàng chấp nhận cho anh vay với số tiền 16,2 tỷ đồng, vốn đối ứng của anh khoảng hơn 1 tỷ đồng. Cách đây 1 tháng, khi ngân hàng phân bổ nguồn vốn, anh đã triển khai đóng mới tàu vỏ thép.
Nghị định 67 đang hiện thực giấc mơ đóng tàu lớn cho nhiều ngư dân
Tỉnh Quảng Trị hiện có 2.282 tàu thuyền các loại, trong đó chỉ có 164 tàu có công suất lớn có khả năng đánh bắt ở vùng biển xa. Thực hiện Nghị định 67 của Chính phủ về một số chính sách hỗ trợ phát triển thủy sản, tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt danh sách 25 chủ tàu đủ điều kiện vay vốn đóng mới tàu đợt 1. Đến nay toàn tỉnh đã có 8 chủ tàu được Ngân hàng thẩm định hồ sơ, ký kết hợp đồng vay vốn đóng mới 6 tàu vỏ sắt, 2 tàu vỏ gỗ.
Đội ngũ công nhân đang gấp rút hoàn thiện các bộ phận của tàu để sớm bàn giao cho ngư dân sử dụng theo đúng kế hoạch
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai đã phát sinh một vướng mắc làm chậm tiến độ đóng mới tàu. Trong 2 đơn vị đóng mới tàu tại tỉnh này chỉ có 1 đơn vị có đủ năng lực đóng mới tàu vỏ thép. Quá trình thực hiện đóng mới, một số chủ tàu điều chỉnh công suất thiết kế mẫu phù hợp thực tế nhưng hầu hết các đơn vị tư vấn thiết kế đều ở các tỉnh phía Bắc nên việc điều chỉnh không kịp thời. Chính vì vậy, ngư dân địa phương luôn mong muốn, việc thẩm định giá trị tàu cần công khai danh sách các tổ chức thẩm định độc lập có đủ năng lực tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân đăng ký đóng tàu.
Anh Hữu cho hay, tàu của anh dự kiến có tổng công suất 1.200 CV, trong đó, công suất máy chính khoảng 822 CV. Vì trong quá trình thẩm định gặp phải một số vướng mắc nên việc triển khai đóng chậm hơn so với dự kiến. Tuy nhiên, hiện nay mọi thủ tục đã cơ bản hoàn thành, tàu của anh đang được đội ngũ công nhân gấp rút triển khai đóng theo kế hoạch.
Con tàu vỏ thép của anh Đoạn Văn Dũng, ngư dân đầu tiên được tiếp cận nguồn vốn vay theo chủ trương Nghị định 67
Anh Võ Văn Thụ, chủ xưởng đóng tàu cho biết, hiện cơ sở của anh đang nhận đóng 2 con tàu vỏ thép theo Nghị định 67. Với tiến độ như hiện nay thì chỉ khoảng 3 tháng nữa các con tàu trên sẽ hoàn thành và bàn giao cho ngư dân sử dụng. Chủ trương hỗ trợ ngư dân đóng tàu không chỉ thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước trong việc giúp ngư dân trong cả nước yên tâm vươn khơi, bám biển, mà còn góp phần to lớn trong việc bảo vệ chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Anh Hữu được vay vốn đóng tàu dịch vụ hậu cần nghề cá
Ngoài tàu vỏ thép của anh Hữu, ngư dân Đoạn Văn Dũng, khu phố 6, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh cũng đã được ngân hàng ký kết cho vay vốn đóng mới tàu vỏ thép lưới rê, công suất 829 CV, tổng giá trị đầu tư là 14,5 tỷ đồng. Trong đó, ngân hàng hỗ trợ cho vay lên tới 95% giá trị, tương đương 13,7 tỷ đồng.
Anh Dũng cho biết, tàu của anh cũng đã được triển khai đóng cách đây hơn 1 tháng. Trong thời gian ngắn nữa tàu sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Nói về chủ trương hỗ trợ đóng tàu mới, anh Dũng phấn khởi cho hay, Nghị định 67 đang hiện thực hóa giấc mơ vươn khơi của ngư dân cả nước nói chung và ngư dân Quảng Trị nói riêng. Chủ trương này đã tiếp thêm nghị lực cho các chủ tàu kinh doanh ngành nghề đi biển yên tâm vươn khơi bám biển, ổn định cuộc sống, góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.
Đăng Đức
Theo Dantri
Hệ lụy đảo nợ nhìn từ vụ VDB Minh Hải Lập khống hồ sơ để được vay vốn ưu đãi là chiêu trò mà 7 doanh nghiệp thủy sản tại Cà Mau thực hiện để "qua mặt" ngân hàng, chiếm đoạt hơn 1.000 tỷ đồng. Cả nghìn tỷ đồng nợ của VDB Minh Hải "chưa hẹn ngày về" Theo Điều 9, Quyết định 1627, việc đảo nợ của các tổ chức tín dụng...