2 đầu máy đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông cập cảng Hải Phòng
Ngày 12/2, 2 đầu máy và 2 toa chở khách thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) được đối tác Trung Quốc vận chuyển bằng tàu biển, cập cảng Hải Phòng.
14h chiều 12/2, tàu Tian Wang Xing quốc tịch Trung Quốc chở 2 đầu máy và 2 toa chở khách đầu tiên của đoàn tàu thuộc dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã cập cảng Hạ Long, TP Hải Phòng. Sau khi làm thủ tục, 16h cùng ngày các thiết bị được bốc xếp lên bờ.
Theo nhà thầu Trung Quốc, đây là mã hàng đầu tiên và còn 50 toa tàu chở khách sẽ được nhà thầu tiếp tục vận chuyển về Việt Nam. Trọng lượng mỗi đầu máy 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, rộng ngang 2,8 m. Toa chở khách nặng 32 tấn, các thông số khác đều giống đầu máy.
2 đầu máy và 2 toa chở khách của đoàn tàu thuộc dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã được đối tác Trung Quốc vận chuyển bằng tàu biển cập cảng Hải Phòng. Ảnh: Giang Chinh
Video đang HOT
Ông Lê Hoàng Diên, Giám đốc Công ty Hoàng Ngọc Phát, đơn vị ký kết hợp đồng vận chuyển toàn bộ số đầu máy, toa chở khách cho nhà thầu Trung Quốc cho biết, để vận chuyển số hàng hóa siêu trường siêu trọng này, doanh nghiệp phải sử dụng 2 xe đầu kéo chuyên dụng.
Để về tới bãi tập kết trên đường Quang Trung, Hà Đông (Hà Nội), doanh nghiệp không thể đi theo quốc lộ 5 hay cao tốc Hà Nội – Hải Phòng bởi chiều cao của các cầu vượt bắc qua đường chỉ cho phép xe chở hàng cao dưới 4,7 m. Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải đã cấp phép vận chuyển lộ trình từ cảng Hạ Long theo quốc lộ 5 cũ, rẽ về quốc lộ 10, qua Thái Bình, sau đó đi qua Phủ Lý (Hà Nam), ra quốc lộ 1A cũ rồi mới về Hà Nội.
Đầu máy tàu nặng 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, rộng ngang 2,8 m được cẩu từ trên tàu xuống sân bãi. Ảnh: Giang Chinh
Giang Chinh
Theo VNE
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chạy thử vào tháng 10
Thời gian chạy thử của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông se kéo dài 3 - 6 tháng trước khi khai thác thương mại vào quy 2/2018.
Tuyên đương săt đô thi Cat Linh - Ha Đông đa hoan thiên 90% khôi lương công viêc. Anh: Ba Đô
Sang 2/2, phát biểu tại lễ ra quân phat đông thi đua hoan thanh dư an đương săt đô thi Cat Linh - Ha Đông, thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường giao cac đơn vi đây nhanh tiên đô đê dư an nayvận hành thử từ tháng 10/2017; đầu quý 2/2018 khai thác chính thức.
Đến nay, dư an đa hoan thành khoang 90% tiên đô, cac nha ga cơ ban thi công xong và đang kêt nôi với câu thang đi bô. Hê thông đương ray cung đươc lăp đăt hoan thiên.
Thư trương Trương cho rằng, tuy con 10% khối lượng nhưng phần lơn đây la nhưng việc đòi hỏi độ tỉ mỉ và chính xác cao. Vì vậy, tổng thầu, Ban quản lý dự án đường sắt (PMU) phải lập kế hoạch cụ thể để thi công phần còn lại với quyết tâm cao, nhằm đạt được các mốc tiến độ đề ra.
Ông Lê Kim Thành, tổng giám đốc PMU, cho biết tổng thầu đang thực hiện công tác mua sắm, đấu thầu thiết bị cho dự án để lắp đặt từ tháng 3. Đến 31/3 sẽ hoàn thiện toàn bộ phần xây lắp, trang trí kiến trúc bao gồm các nhà ga và các công trình trong khu depot; 1/9 đóng điện toàn tuyến và chạy thử từ 1/10.
Cũng theo ông Thành, việc mua sắm 13 đoàn tàu đã hoàn tất và đoàn tàu đầu tiên sẽ về Việt Nam trong vài ngày tới.
Dự án Cát Linh - Hà Đông khởi công từ tháng 10/2009 với tổng mức đầu tư ban đầu 550 triệu USD với nguồn vốn vay ưu đãi của Trung Quốc, theo hình thức EPC. Tuy nhiên, sau đó vốn được điều chỉnh tăng, nâng tổng mức đầu tư thêm hơn 300 triệu USD.
Ba Đô
Theo VNE
Nam công nhân rơi từ nhà ga trên cao Cát Linh - Hà Đông Đang làm việc tại nhà ga đường Láng thuộc dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), nam công nhân bất ngờ rơi xuống dưới đất và được đưa đi cấp cứu. Hơn 6h ngày 6/1, tại nhà ga trên cao đường Láng thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), nhiều...