15/8 chuyển hàng trăm xe khách khỏi bến Mỹ Đình

352 đầu xe ở bến Mỹ Đình sẽ được chuyển đến các bến xe khác để tránh tình trạng quá tải, lộn xộn bởi bến này đang phục vụ gấp 3-4 lần năng lực.

Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ điều chuyển 352 xe (khoảng 30% lượng xe) từ bến Mỹ Đình đến các bến xe khác, giảm từ 1.100 lượt xe hoạt động mỗi ngày xuống còn 700 lượt xe.

Trong đó có 91 xe đi Hòa Bình, 78 xe đi Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An được điều chuyển về bến xe Yên Nghĩa; 61 xe đi Thái Nguyên chuyển sang hoạt động tại bến xe tạm Nam Thăng Long. Các xe này lưu thông theo đường Bắc Thăng Long – quốc lộ 3 và ngược lại.

Ngoài ra, 70 xe đi Cao Bằng, Bắc Kạn, Quảng Ninh, Phú Thọ hoạt động không hiệu quả bị cắt giảm hoạt động tại bến xe Mỹ Đình.

Hầu hết nhà xe không muốn bị điều chuyển khỏi bến xe Mỹ Đình. Ảnh: Đoàn Loan

Ngành giao thông Hà Nội cũng có kế hoạch di chuyển đợt 2 từ 1/1/2014, sau khi bến xe tạm Pháp Vân đi vào hoạt động. Khi đó, sẽ điều chuyển khoảng 300 xe các tuyến còn lại đi phía nam như Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh từ bến Mỹ Đình về bến xe này theo đúng hướng tuyến.

Cùng với việc điều chuyển xe khách ra khỏi bến xe Mỹ Đình, ngành giao thông sẽ tăng cường kiểm tra, kiểm soát xe dù, xe khách cố tình chạy sai lộ trình, vòng vo đón khách quanh khu vực bến này. Sau một tháng xử lý vi phạm xe khách, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đình chỉ hoạt động của 57 xe khách.

Vài năm gần đây, nhu cầu đi lại của người dân phía tây thủ đô tăng cao cùng với tốc độ đô thị hóa ở khu vực này nên bến xe Mỹ Đình lâm cảnh quá tải, đơn vị quản lý buông lỏng để phương tiện hoạt động lộn xộn, phát sinh bến dù, xe cóc gây mất trật tự. Bến xe này chỉ rộng 1,9 ha (theo quy hoạch là 3,2 ha), công suất khoảng 300 xe song mỗi ngày có 950 xe khách xuất bến, ngày cao điểm tới 1.200 xe.

Theo Khampha