11.000 xe Ford Ranger, Everest tại VN cần triệu hồi do lỗi ở hộp số
Ford Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi tới hơn 11.000 xe gồm Ranger, Ranger Raptor và Everest vì lỗi liên quan đến bánh răng bơm dầu hộp số bị hỏng trong quá trình vận hành.
Các mẫu xe Ranger, Ranger Raptor và Everest thuộc diện triệu hồi lần này của Ford Việt Nam đều sử dụng động cơ 2.0L Bi-Turbo. Cụ thể, mẫu bán tải Ranger 2.0L Bi-Turbo sản xuất từ 29/11/2017 đến 12/10/2019, mẫu SUV Everest 2.0L Bi-Turbo sản xuất từ 15/12/2017 đến 12/10/2019 và Ranger Raptor nhập khẩu từ Thái Lan, sản xuất từ 1/2/2018 đến 7/10/2019 tại nhà máy Rayong, Thái Lan, có bánh răng bơm dầu hộp số bị hỏng.
Ford Ranger Raptor là một trong những mẫu xe thuộc diện triệu hồi.
Tổng cộng có 11.746 xe thuộc diện triệu hồi lần này. Ford Việt Nam cho biết bánh răng bơm dầu hộp số của các mẫu xe kể trên có thể bị hỏng trong quá trình vận hành, dẫn tới mất áp suất dầu hộp số, khiến hộp số báo lỗi và mất truyền lực, tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Video đang HOT
Hãng xe Mỹ cũng chia sẻ thêm, trường hợp xe bị mất áp suất dầu hộp số trong quá trình vận hành thì các hệ thống trợ lực lái, trợ lực phanh, điện và túi khí vẫn hoạt động bình thường.
Phương án khắc phục tình trạng trên được Ford Việt Nam đưa ra là tiến hành việc cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hộp số và mô-đun điều khiển động cơ cho các xe thuộc diện triệu hồi.
Tập đoàn Ford toàn cầu cũng không đưa ra khuyến cáo cụ thể về việc những xe thuộc diện triệu hồi này có nên ngừng vận hành hay không.
Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng, những xe thuộc diện triệu hồi nên đến các đại lý để khắc phục lỗi sớm nhất có thể. Thời gian sửa chữa dự kiến ít hơn nửa ngày làm việc và miễn phí.
Chí Vũ
Nguy cơ hỏng hộp số, triệu hồi 11.746 xe Ford Ranger, Everest ở Việt Nam
Thông báo từ Ford Việt Nam cho biết có khoảng 11.746 xe Ford Ranger và Everest trang bị động cơ mới 2.0L Bi-Turbo nhập khẩu Thái Lan cần phải mang đến đại lý để cập nhật phần mềm.
Ngày 20/4/2020, trên trang Web của Ford Việt Nam đã thông báo về chương trình triệu hồi xe mang mã 20S10. Theo đó, các mẫu xe trong diện ảnh hưởng được nhập khẩu chính hãng gồm Ford Ranger 2.0L Bi-Turbosản xuất trong khoảng từ 29/11/2017 đến 12/10/2019, xe Ford Everest 2.0L Bi-Turbo được sản xuất trong khoảng từ 15/12/2017 đến 12/10/2019 và xe Ford Ranger Raptor được sản xuất trong khoảng từ 01/02/2018 đến 07/10/2019 tại nhà máy Ford ở Rayong, Thái Lan.
Theo công ty Ford Việt Nam, có khoảng 11.746 xe Ford bị ảnh hưởng cần được mang tới đại lý để cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hộp số và mô-đun điều khiển động cơ của xe.
Ford Everest 2.0L Bi-Turbo. Ảnh minh họa
Các xe nêu trên có thể gặp phải tình huống các bánh răng bơm dầu hộp số hỏng trong khi vận hành. Bánh răng bơm dầu hộp số hỏng có thể gây ra mất áp suất dầu hộp số, dẫn đến báo lỗi hộp số và mất truyền lực, tăng nguy cơ va chạm. Trường hợp xe bị mất áp suất dầu hộp số trong khi lái xe thì trợ lực lái, trợ lực phanh, các hệ thống điện và hệ thống túi khí vẫn hoạt động bình thường.
Phương án xử lý với xe triệu hồi lần này là kỹ thuật viên của đại lý sẽ cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hộp số và mô-đun điều khiển động cơ, hoàn toàn miễn phí. Phần mềm sửa đổi này sẽ giải quyết vấn đề liên quan đến hoạt động của bánh răng bơm dầu hộp số.
Vấn đề này được chúng tôi phát hiện ra trong quá trình lắng nghe và ghi nhận phản hồi thực tế của khách hàng Ford.
Cũng theo Ford Việt Nam, công ty chưa nhận được khuyến cáo từ hãng Ford rằng rằng người sử dụng phải dừng lái các xe thuộc diện ảnh hưởng theo Chương trình Triệu hồi này.
Trước đó, Ford Việt Nam đã tiến hành triệu hồi 1.796 xe Ford Explorer vào ngày 7/2/2020 để lắp thêm phần bảo vệ cạnh khung chân ghế chỉnh điện, và khoảng 30.859 xe Ford Ranger và Ford Everest để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên lái và bên hành khách vào ngày 25/7/2019.
Về lùm xùm xoay quanh hiện tượng chảy dầu bưởng máy và ống két làm mát khí nạp turbo trên các xe Ford trang bị động cơ 2.0L Bi-Turbo diễn ra từ trước Tết đến nay, hiện Ford Việt Nam vẫn đang kêu gọi khách hàng mang xe đến đại lý để cùng kiểm tra, khắc phục và theo dõi. Trong văn bản mới nhất gửi khách hàng, cũng như các cơ quan chức năng (Cục đăng kiểm, Cục bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng), Ford Việt Nam khẳng định hiện tượng này không có bất kỳ rủi ro nào đến vấn đề an toàn, bao gồm cả rủi ro cháy nổ.
Đình Quý
Ford Ranger Raptor 2020 giá 'ngon' tại VN, khiến Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 suy sụp Mới đây, mẫu xe bán tải Ford Ranger Raptor 2020 đã cập bến đại lý chính hãng tại Việt Nam với giá bán không đổi ở mức 1,198 tỷ đồng. Ranger Raptor 2020 sở hữu hàng loạt cải tiến mới khiến các đối thủ Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 "suy sụp". Sau khi Ford Ranger và Everest đều được nâng cấp từ đầu năm...
